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最新論文
全球首個知識增強千億大模型——鵬城-百度·文心:不止于拼參數量,更有內涵和根基
知識是內涵,算力設施和訓練框架是根基。
青暮
2021-12-10
百家號總經理楊瀠:創(chuàng)作者已達460萬,要做多元化創(chuàng)作平臺
百家號匠心計劃將在未來一年,在100個細分行業(yè)領域,各重點扶持100位標桿創(chuàng)作者,重點打造共10000名優(yōu)質行業(yè)達人。
二維馬曉寧
2021-12-08
百度研發(fā)日投6400萬,智能云增速、自動駕駛訂單穩(wěn)居第一
以智能云、智能AI出行場景等前沿業(yè)務為代表的AI新業(yè)務已成為拉動百度增長的新引擎。
趙青暉
2021-11-18
這一年,中外智能駕駛圈的高管人事大地震
水流則清,人動則活。
田哲
2021-12-03
《智能交通》正式出版發(fā)行 系國內首部全面闡述智能交通“中國模式”專著
李彥宏表示,我國有著領先的科技人才紅利,有著豐富的人工智能應用場景,有著無可比擬的良好政策環(huán)境,中國智能交通建設必將走在世界前列。
木子
2021-12-02
影響人類未來10-40年的重大變革
繼續(xù)向前思考,繼續(xù)書寫歷史,不負與這個創(chuàng)新的智能時代相遇,是我們的承諾,也是希望。
木子
2021-12-02
行業(yè)里程碑!蘿卜快跑迎來國內首個付費乘客訂單
RoboTaxi迎來“錢途”新曙光。
盧潔萍
2021-11-26
百度第三季度研發(fā)費用62億元,同比增長35%,持續(xù)高強度研發(fā)投入
做好技術研發(fā)是科技公司的本分,也是科技公司實現社會價值的核心驅動力。
木子
2021-11-17
百度魏東:自動駕駛更安全,將消除90%以上交通事故
11月12日,第十二屆財新峰會在北京和新加坡兩地同步拉開帷幕。
木子
2021-11-12
「降維」,RoboTaxi玩家的唯一出路?
“降維打擊”是不是短期內自動駕駛玩家商業(yè)化的唯一路徑,現實還未給出最終解。
盧潔萍
2021-11-09
百度“知識增強的跨模態(tài)語義理解技術”獲國家技術發(fā)明獎
突破跨模態(tài)語義理解瓶頸,讓機器像人一樣理解復雜場景
木子
2021-11-03
百度聯合教育部將為700余所高校培養(yǎng)AI專業(yè)教師
百度聯手教育部培訓3000余名AI專業(yè)教師,助力AI+X人才培養(yǎng)
木子
2021-11-02
一口氣三款新車型,汽車機器人之后,百度Apollo Moon的再次蛻變
或許,Apollo Moon 的不斷進化正是汽車機器人向我們走來的序曲。
伍文靚
2021-10-29
自動駕駛 讓出行更安全——從國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展看數字經濟創(chuàng)新發(fā)展 自動駕駛加速成熟 可減少交通事故發(fā)生
百度自動駕駛汽車目前在城市道路的成功率已經達到99.99%,綜合安全性高于人類駕駛員。
木子
2021-10-28
李彥宏:未來5年,百度將為社會培養(yǎng)500萬AI人才
李彥宏:百度用“工程思維”做自動駕駛,無人車累計服務超40萬人次
木子
2021-10-23
專訪百度集團副總裁袁佛玉:科技創(chuàng)新對普惠金融正在充分發(fā)揮“乘數效應”
在金融公有云基礎設施和解決方案市場(平臺+應用)中國,百度均位列前三甲,并且入選中國Fintech50強。
木子
2021-10-22
2021華南智能交通論壇一大亮點!百度Apollo發(fā)布ACE城市級智慧停車解決方案
百度攜ACE城市級智慧停車解決方案亮相第六屆華南智能交通論壇,賦能城市停車改革
木子
2021-10-20
李彥宏:坐智能車,走智慧路
推動交通領域的科技革命和產業(yè)變革
木子
2021-10-16
不愛種技術「盆景」的百度Apollo,到底在做啥?
自動駕駛將在公共出行、個性出行、商業(yè)新物種、交通效率等四大方面帶來前所未有的變化。
伍文靚
2021-10-02
百度梁志祥:“AI引領數字經濟、技術助力共同富裕” ——責無旁貸的現實任務與無比崇高的歷史使命
未來,百度將充分發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢,堅持創(chuàng)新驅動,推動數字經濟發(fā)展,助力共同富裕。
木子
2021-09-28
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