本文為【新智駕會員計劃】第 15 期內(nèi)容。
在本文中，您將了解到以下內(nèi)容：
1. 激光雷達技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；
2. 從專利上分析，激光雷達技術(shù)中的新玩家分類；
3. 高通、理光(Rioch)、LG Innotek、Quanergy、法拉第未來、Zoox、Uber等公司的激光雷達專利；
以下是正文內(nèi)容：
目前自動駕駛技術(shù)所使用的傳感器中，激光雷達可謂炙手可熱，價格高昂，但又不可替代。
法國的市場研究公司Yole Développement預(yù)測，到2022年，激光雷達產(chǎn)生的總營收將達到16億美元，到2032年，將激增至315億美元。
然而，激光雷達的關(guān)鍵技術(shù)仍處于不斷變化之中，新的發(fā)展不斷出現(xiàn)，市場仍然還有廣闊的發(fā)展空間。市場調(diào)研公司IHS Markit的汽車電子和半導(dǎo)體高級分析師Akhilesh Kona表示，激光雷達技術(shù)供應(yīng)商正通過開發(fā)各種光束轉(zhuǎn)向（beam-steering）技術(shù)，包括機械、MEMS和固態(tài)技術(shù)，不斷改進激光雷達的耐用性、縮小尺寸并降低成本。
隨著激光雷達的技術(shù)競賽越來越激烈，相信每個人都想知道：激光雷達技術(shù)的發(fā)展到底進行得如何?
Yole旗下的知識產(chǎn)權(quán)分析和專利評估公司Knowmade最近做了一項關(guān)于汽車中的激光雷達設(shè)備和汽車系統(tǒng)研究。他們找出了六千多個與激光雷達相關(guān)的汽車專利集合進行分析。
雖然激光雷達的相關(guān)專利可以追溯到20世紀(jì)60年代末，但專利出版物的數(shù)量在過去幾年中才開始爆發(fā)。尤其是在2007年至2017年間，激光雷達專利的年復(fù)合增長率為21％。
在早期，博世、電裝和法雷奧等公司占領(lǐng)了與汽車激光雷達有關(guān)的所有專利申請。他們的專利常帶有“ADAS應(yīng)用”、“基于增量技術(shù)”、“最小化空白”等字眼。其中，有許多專利都與“最小化空白區(qū)域”有關(guān)。 因此，此類技術(shù)的新專利申請獲得批準(zhǔn)的機會較小。
Knowmade的技術(shù)和專利分析師Paul Leclaire將這些公司描述為“歷史性的知識產(chǎn)權(quán)玩家”。正如其描述所言，最近激光雷達知識產(chǎn)權(quán)競賽的升級，不再由這些公司主導(dǎo)。
長江后浪推前浪
激光雷達中的新玩家分成幾類：
半導(dǎo)體公司
這類公司包括如高通、LG Innotek、理光Rioh和德州儀器等。他們的專利主要是通過使用非掃描技術(shù)，“縮小了激光雷達的體積”并在高脈沖的前提下加快了速度。Leclaire表示。這些公司的專利解釋了為什么光束轉(zhuǎn)向這項技術(shù)越來越被接受，以及市場又是如何興起了專門用于激光雷達的混合技術(shù)（探測器、激光）的。
IP玩家
另一類玩家包括Quanergy、Velodyne、Luminar和Leddar Tech。這些公司對激光雷達的發(fā)展至關(guān)重要，Leclaire將這些公司稱為“IP玩家”（intellectual property）。他們的專利主要與其產(chǎn)品定位和應(yīng)用有關(guān)。
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