雷鋒網(wǎng)7月21日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，蘋果日前聘請(qǐng)了前菲亞特克萊斯勒的全球質(zhì)量總監(jiān)道格?貝茨（Doug Betts）。目前貝茨的具體職位尚不確定，蘋果稱是負(fù)責(zé)“公司運(yùn)營(yíng)”。

美國(guó)媒體報(bào)道稱，貝茨的 LinkedIn 個(gè)人資料顯示他已經(jīng)在 7 月份加入蘋果的“運(yùn)營(yíng)”團(tuán)隊(duì)。此前，貝茨在克萊斯勒集團(tuán)、現(xiàn)在的菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）擔(dān)任全球質(zhì)量總監(jiān)長(zhǎng)達(dá)7年，直至2014年，其決定離職去尋找新的興趣。

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》2014年10月27日公布的最新年度品牌可靠性調(diào)查報(bào)告先生，克萊斯勒獲得的評(píng)級(jí)非常慘淡。2014年10月28日，克萊斯勒公司宣布質(zhì)量總監(jiān)道格?貝茨(Doug Betts)已經(jīng)離職，另謀高就。

可以說(shuō)，貝茨當(dāng)時(shí)是“引咎辭職”。但是，J.D.Power2015年的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告表明，道格·貝茨的離開(kāi)并沒(méi)能在短時(shí)間內(nèi)讓克萊斯勒旗下品牌的質(zhì)量得到提升，尤其是Jeep這張全球化的王牌。根據(jù)J.D.Power不久前公布的2015年美國(guó)汽車可靠性調(diào)查結(jié)果，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)依舊墊底，其中菲亞特品牌位列倒數(shù)第一。

本次貝茨加盟蘋果，媒體猜測(cè)或是助力蘋果開(kāi)啟“Apple Car”項(xiàng)目發(fā)展。今年五月，蘋果CEO庫(kù)克與FCA首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)在加州就“進(jìn)軍汽車市場(chǎng)”進(jìn)了了一次探討。雖然目前還不清楚他們具體討論了什么，但是可以確定的是，當(dāng)前FCA旗下占據(jù)了汽車制造領(lǐng)域20%的份額的子公司均支持蘋果開(kāi)發(fā)的智能車載系統(tǒng)CarPlay。此外，蘋果高管在某次活動(dòng)中亦說(shuō)漏了嘴，稱蘋果對(duì)進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域有濃厚的興趣。

除了本次招募貝茨，前不久蘋果公司也從專業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的公司A123挖來(lái)多名員工。之前也有報(bào)道稱，蘋果雇傭了梅賽德斯研發(fā)部門的高管 Johann Jungwirth。

根據(jù)此前的報(bào)道，蘋果的電動(dòng)汽車計(jì)劃稱為“泰坦項(xiàng)目”，旨在研發(fā)具有目前主流汽車所不具備的高級(jí)自主駕駛功能的智能汽車。外媒消息透露，蘋果或?qū)⒆钤缭?020年發(fā)布該款新型汽車。

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