近日，奔馳與一個(gè)叫Matternet的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司合作，推出了物流概念車“Vision Van”。自帶自動(dòng)貨架、貨箱以及兩架無(wú)人機(jī)設(shè)備的Vision Van，全方位展示了奔馳對(duì)未來(lái)物流商用車用途的愿景和將廂式貨車與無(wú)人機(jī)物流相結(jié)合的宗旨。

Vision Van的外形設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)。車體線條為空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化考慮，而貨艙部分則采用了全封閉式設(shè)計(jì)。車頂配備的兩架無(wú)人機(jī)以與奔馳Vision Van的車載系統(tǒng)和云系統(tǒng)連接并受到控制，也就是說，Vision Van可以作為載重4.4磅的貨物、飛行12英里的Mateernet M2送貨無(wú)人機(jī)的降落和發(fā)射臺(tái)。因此，在汽車配送其他貨物的同時(shí)，無(wú)人機(jī)將可以小型包裹送達(dá)指定地點(diǎn)，這么一來(lái)，物流配送效率將大大提高。

作為一款物流商用車，Vision Van的貨倉(cāng)升級(jí)為不同規(guī)格貨架的多層組合空間，同時(shí)可由電腦自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)智能擺放。此外，Vision Van還額外配備了貨架傳送車。在配置方面，Vision Van使用了最新物聯(lián)網(wǎng)（IOT）技術(shù)的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

“有了電子駕駛系統(tǒng)的輔助，Vision Van不單不會(huì)排放任何尾氣，還可以靜悄悄地移動(dòng)，這兩大優(yōu)勢(shì)意味著它可以在城市中道路交通限制的時(shí)候行駛，而在夜深人靜的時(shí)刻，它也能在居民區(qū)內(nèi)投遞貨物。這將給我們客戶的客戶提供嶄新的智能服務(wù)?！北捡YVision Van的項(xiàng)目主管Mornhinweg表示。

有了這輛全新的物流車后，Vision Van團(tuán)隊(duì)員工的一天是這樣過的：包裹會(huì)被掃描、分揀并安置在由全自動(dòng)機(jī)器指定好的特別貨架上。所有的貨架都會(huì)被安置在Vision Van中，然后被無(wú)人駕駛車運(yùn)走。雇員們通過一扇自動(dòng)門進(jìn)入Vision Van，并用操縱桿來(lái)控制行駛路線，汽車的行駛過程中也一樣安靜且不會(huì)排放氣體。Vision Van的馬力有100，開足馬力的話可以行駛168英里。一旦到達(dá)了貨運(yùn)的終點(diǎn)，車內(nèi)的機(jī)器貨架系統(tǒng)就會(huì)定位某個(gè)包裹的具體位置，并把它傳送給員工，讓他們?nèi)∠聛?lái)。如此一來(lái)，駕駛員就不需要跑到貨車背后，再鉆進(jìn)幾百個(gè)貨物中一一篩選，方便又省時(shí)。

在貨運(yùn)過程中，無(wú)人機(jī)的安置也是完全自動(dòng)化的。位于屋頂?shù)臒o(wú)人機(jī)下，有一個(gè)?？扛郏?dāng)行李準(zhǔn)備好投遞的時(shí)候，它就會(huì)開放，小巧的貨物剛好可以放在無(wú)人機(jī)的貨物區(qū)內(nèi)。Maternet M2無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)降落、重新裝載貨物和插放電池，在沒有人為干涉的情況下，可以在貨車開到其他地方時(shí)進(jìn)行跟蹤。目前，在瑞士、海底和多米尼加共和國(guó)，Matternet已經(jīng)被用于輸送醫(yī)療物資。

雖然亞馬遜和谷歌這樣的巨頭也在無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域不斷前進(jìn)，但是筆者相信，在奔馳爸爸的幫助下，Matternet在這條路上也會(huì)越走越遠(yuǎn)，越走越好。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。