新興車(chē)企與傳統(tǒng)整車(chē)廠首次「聯(lián)姻」是在去年 4 月。

當(dāng)時(shí)，江淮汽車(chē)發(fā)布公告披露了與蔚來(lái)汽車(chē)的合作細(xì)節(jié)。雙方簽署了《制造合作框架協(xié)議》，初步確認(rèn)江淮汽車(chē)為后者代工一期產(chǎn)能 5 萬(wàn)輛的計(jì)劃。

時(shí)隔一年，蔚來(lái)汽車(chē)——這家 2014 年成立的電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司，與長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這也是繼江淮汽車(chē)后，蔚來(lái)的第二個(gè)整車(chē)廠合作伙伴。

4 月 9 日，在位于北京房山區(qū)的長(zhǎng)安汽車(chē)北京公司，長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將成立合資公司

在今年 1 月的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌透露，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)與第二家汽車(chē)廠商達(dá)成合作意向。當(dāng)時(shí)他告訴雷鋒網(wǎng)，「有一些框架性的備忘錄，細(xì)節(jié)還在進(jìn)一步落實(shí)和溝通?！?/p>

事實(shí)上，在去年 4 月舉行的「2016 蔚來(lái)合作伙伴大會(huì)」上，長(zhǎng)安汽車(chē)就曾出現(xiàn)在合作伙伴 LOGO 背板之中。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)便紛紛猜測(cè)長(zhǎng)安汽車(chē)就是蔚來(lái)的「合作意向者之一」。

一年之后，這一猜測(cè)成真。但是，與外界預(yù)期不同的是，此次雙方合作不僅限于制造層面，而是有更深入的合作——通過(guò)資本層面合作成立合資公司。

在媒體專(zhuān)訪中，李斌告訴我們，蔚來(lái)與江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)合作的區(qū)別在于：前者是制造領(lǐng)域的合作，涉及到供應(yīng)鏈；后者是雙方在研發(fā)，生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)層面的合作，而組建合資公司則是將合作主體以合資公司的形式落地。

李斌強(qiáng)調(diào)，這家合資公司的第一要?jiǎng)?wù)是通過(guò)創(chuàng)造一個(gè)新平臺(tái)，將雙方優(yōu)勢(shì)集中一起，在市場(chǎng)上推出贏得消費(fèi)者的產(chǎn)品。

據(jù)官方說(shuō)法，這一合資公司將充分利用并整合雙方在平臺(tái)、技術(shù)、管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)方面的優(yōu)勢(shì)，探索創(chuàng)新的商業(yè)模式。比如，以用戶(hù)為中心重構(gòu)汽車(chē)銷(xiāo)售體系，積極探索電池租賃、預(yù)定式銷(xiāo)售、會(huì)員制銷(xiāo)售等新型商業(yè)模式，打造具備「極致體驗(yàn)感」的新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。

今年 3 月中旬，蔚來(lái)在上海舉辦蔚來(lái)汽車(chē)合作伙伴大會(huì)。期間一位接近蔚來(lái)供應(yīng)商的人士曾向雷鋒網(wǎng)透露，蔚來(lái)即將亮相的首款量產(chǎn)車(chē)，其電池或?qū)⒉扇≈蛔獠皇鄣哪Ｊ剑€下的直營(yíng)店也將有區(qū)別傳統(tǒng)汽車(chē) 4S 店模式。從官方描述看，類(lèi)似這樣的想法有可能將在合資公司中實(shí)現(xiàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮告訴我們，與蔚來(lái)達(dá)成合作意向，原因之一是因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中的思維方式和模式需要不斷提升?！概c其獨(dú)自苦苦探索，還不如找一個(gè)懂行的合作伙伴?！闺S后，他打趣地說(shuō)，「原本需要 100 元干成的事，現(xiàn)在各出 50 元就可以完成?！?/p>

從另外一個(gè)角度看，長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)合作并成立合資公司：前者是基于制造的上升，長(zhǎng)安汽車(chē)從制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型；后者則是基于模式的下沉，蔚來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)基因，理解用戶(hù)思維和需求也需要一個(gè)載體來(lái)實(shí)踐。

李斌說(shuō)，雙方將以此合作為起點(diǎn)，在智能電動(dòng)汽車(chē)的浪潮下，打造一個(gè)中國(guó)的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。對(duì)于合資公司的更多細(xì)節(jié)，李斌表示目前還不便對(duì)外透露，相關(guān)進(jìn)展還在進(jìn)一步規(guī)劃中。

蔚來(lái)的布局

除了與整車(chē)制造企業(yè)合作，蔚來(lái)還與合作伙伴通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金的形式深度布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

去年 12 月，蔚來(lái)汽車(chē)、蔚來(lái)資本與湖北省達(dá)成戰(zhàn)略合作，并與湖北長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，各方設(shè)立規(guī)模達(dá) 100 億的長(zhǎng)江蔚來(lái)汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金落戶(hù)武漢，基金專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)、智能駕駛、新材料和新能源等領(lǐng)域的投資。

與此同時(shí)，合作各方還將在武漢東湖高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)江蔚來(lái)智能化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。按照官方說(shuō)法，「產(chǎn)業(yè)園」的建立是為了引入并服務(wù)新能源汽車(chē)相關(guān)的上下游研發(fā)和制造創(chuàng)新型企業(yè)，共同打造創(chuàng)新型智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，蔚來(lái)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)還將建設(shè) 15 萬(wàn)產(chǎn)能的生產(chǎn)線。

隨著在生產(chǎn)方面布局的完成，蔚來(lái)在資本市場(chǎng)的新一輪融資也在同步進(jìn)行。一位知情人士告訴雷鋒網(wǎng)，此輪融資由百度資本領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，蔚來(lái)在 C 輪獲得 3.5 億美金融資，公司估值 20 億美金。

在確定與江淮汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)兩個(gè)戰(zhàn)略伙伴合作之后，蔚來(lái)的量產(chǎn)之路或?qū)⒃阶咴娇臁?/p>

過(guò)去幾個(gè)月，外界已經(jīng)見(jiàn)證了蔚來(lái)在紐北圈速最快的超跑電動(dòng)車(chē) EP9，西南偏南大會(huì)上發(fā)布的首款概念車(chē) EVE。在即將開(kāi)幕的 2017 年上海車(chē)展上，蔚來(lái)首款量產(chǎn)車(chē) ES8 將首次對(duì)公眾亮相。

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