*工業(yè)和信息化部部長苗圩在聯(lián)盟成立大會(huì)

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展終于在國家層面有了一個(gè)非常正式的政府、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)研究界的溝通服務(wù)平臺(tái)，以往各自為戰(zhàn)的局面有機(jī)會(huì)在不遠(yuǎn)的將來得到本質(zhì)改善。

雷鋒網(wǎng)新智駕消息，2017年6月12日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車、通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”（CAICV，以下稱“聯(lián)盟”）正式成立。工業(yè)和信息化部成為該聯(lián)盟的指導(dǎo)單位。

事實(shí)上，據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，為了加強(qiáng)跨行業(yè)資源整合、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，早在2013年8月，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)便聯(lián)合整車企業(yè)和科研院所、移動(dòng)運(yùn)營商、軟硬件廠商等30家單位，共同發(fā)起成立了“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，2015年4月，該組織正式更名為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。去年9月份，該聯(lián)盟得到工信部批復(fù)，正式作為聯(lián)盟的指導(dǎo)單位，在原有的基礎(chǔ)上，組建成立了新的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”。

目前，聯(lián)盟已經(jīng)成為國內(nèi)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要平臺(tái)。2016年10月，受工信部委托，聯(lián)盟組織汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)40余家單位、近百位專家，編制完成了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”，主要涵蓋了汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，確立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)路線圖研究的技術(shù)架構(gòu)，聯(lián)盟設(shè)立了車載感知、智能決策與控制、V2X通信、數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全、政策法規(guī)、測(cè)試示范、商用車等工作組（其中一些還在籌備之中），并在每個(gè)工作組開展政策法規(guī)研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、示范和產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、人才培養(yǎng)等工作。

目前，聯(lián)盟分為指導(dǎo)委員會(huì)、理事會(huì)、專家委員會(huì)以及成員單位組成。指導(dǎo)委員會(huì)主任由工業(yè)和信息化部部長苗圩擔(dān)任；理事會(huì)則由中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)擔(dān)任理事長；而專家委員會(huì)主任則是中國工程院院士、中國第一汽車集團(tuán)公司副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿，其中，清華大學(xué)汽車工程系教授李克強(qiáng)任常務(wù)副主任。

在專家委員會(huì)的名單中，雷鋒網(wǎng)新智駕發(fā)現(xiàn)了很多熟悉的車企、創(chuàng)業(yè)公司、學(xué)界人士。包括廣汽研究院總工程師黃少堂，7月，他將參與到雷鋒網(wǎng)主辦的GAIR大會(huì)，進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的主題演講；創(chuàng)業(yè)公司則有馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人吳甘沙，他的公司目前已經(jīng)在很多特定場(chǎng)景推出了自動(dòng)駕駛的擺渡車；還有地平線機(jī)器人創(chuàng)始人余凱，目前其公司正在研發(fā)自動(dòng)駕駛底層技術(shù)；當(dāng)然，清華大學(xué)自動(dòng)化系教授姚丹亞也在其列。

而在聯(lián)盟的理事會(huì)中，百度副總裁鄔學(xué)斌擔(dān)任副理事長，作為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聲勢(shì)浩大的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，百度的入會(huì)也為聯(lián)盟的影響力提升提供助力。

此外，來自汽車、信息、通信、電子、交通領(lǐng)域的諸多企業(yè)也已入會(huì)，未來將會(huì)為中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供更多的指導(dǎo)。按照聯(lián)盟專家委員會(huì)主任李駿院士的話說，該聯(lián)盟要“成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家智庫，成為技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新的載體”。

未來，該聯(lián)盟將會(huì)從政策和戰(zhàn)略研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范（比如目前在上海安亭開辦的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)，已經(jīng)有數(shù)量巨大的企業(yè)入駐）、產(chǎn)業(yè)化推廣、學(xué)術(shù)交流與國際合作、人才培養(yǎng)等七個(gè)方面開展工作，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)和社會(huì)效益四個(gè)方面深入探索。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高度發(fā)展的那天到來之前，有這樣的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)合作聯(lián)盟顯然是最有力的推動(dòng)。

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