今天奧迪在 CES 媒體會上發(fā)布了這臺名為 Audi Smart Display 的 10.2 吋車載 Android 平板。它的鋁制機(jī)身采用了拉絲設(shè)計，內(nèi)部則配備了 Tegra 4 處理器。值得一提的是，它具備了防撞和耐熱機(jī)能，可承受最高達(dá)

這一次谷歌和奧迪的合作不再是簡單地手機(jī)和汽車系統(tǒng)相連，而是打算開發(fā)基于Android的車載娛樂信息系統(tǒng)，直接運(yùn)行在汽車的硬件上。未來或許可以直接在汽車上實現(xiàn)智能手機(jī)的體驗，也帶來了各種吐槽。

今天，無人駕駛汽車已經(jīng)開始變?yōu)楝F(xiàn)實，技術(shù)上的障礙已逐漸被掃除，可我們?nèi)匀豢床坏酱笠?guī)模的無人駕駛汽車上路。其實，無人駕駛汽車上路的最大障礙不是技術(shù)，而是信任，包括民眾的信任、政府的信任以及保險公司的信任，而要取得這種信任仍然需要很長時間。

提及COS文化，骨灰級的玩家眼前閃過的畫面一定是各式的服飾裝扮、裝備道具。而大家遇到最資深的射擊游戲玩家，也最多只是把自己擺到了“軍迷”的程度。但令人意想不到的是，一個游戲愛好者如果具備了創(chuàng)客精神，COS這個詞在他眼里就不是那些中看不中用的道具。比如把《使命召喚》里

日前，外媒theverge從中評選出了本界展會的各項最佳獎項，鼓勵最好或是有機(jī)會成為最好的新產(chǎn)品讓大家了解和見證。其中，最佳電視：三星4K框架電視。最佳手機(jī)：索尼XPERIA Z。最佳平板：瑞軒10英寸安卓平板。最佳相機(jī)：富士X100S。最佳混合本：聯(lián)想THINKPAD HELIX。最佳汽車技術(shù)

不愿意看到Google在無人駕駛汽車上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，豐田與奧迪都準(zhǔn)備在下一周的CES（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會）上展示自己的無人駕駛汽車。豐田準(zhǔn)備展示它的高端汽車系列，雷克薩斯LS 600h，該車裝備了雷達(dá)以及攝像器材。奧迪關(guān)于他們的無人駕駛汽車并沒有透露太多，但據(jù)《華爾街日報