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作為一個(gè)學(xué)術(shù)會議,ICRA首次舉辦了一個(gè)如此“接地氣”的自動駕駛論壇|ICRA 2017

導(dǎo)語:本次大會新增了一個(gè)融合行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)、初創(chuàng)公司及投資人的重要環(huán)節(jié)——RIE Forum。

5 月 30 日是 ICRA 正式開幕的第一天,除了富有針對性的 Special Session 環(huán)節(jié),ICRA 主席陳義明教授在接受雷鋒網(wǎng) AI 科技評論采訪時(shí)還提及,本次大會新增了一個(gè)融合行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)、初創(chuàng)公司及投資人的重要環(huán)節(jié)——RIE Forum(Robotics Innovation & Entrepreneurship)論壇。這個(gè)被陳義明主席稱為「三明治」的全新論壇的組成形式非常有意思,政府機(jī)構(gòu)的代表會在臺上闡述他們在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的思考,行業(yè)內(nèi)的鰲頭公司也會分享他們在細(xì)分領(lǐng)域的一些創(chuàng)新嘗試,再者還穿插了給初創(chuàng)公司露面的機(jī)會,并邀請投資人為他們的路演進(jìn)行打分和評價(jià)。

陳義明教授告訴雷鋒網(wǎng),此舉是為了增加初創(chuàng)公司的曝光度,「有的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)跨出去了,而有的是研究單位和初創(chuàng)公司并存的狀態(tài),所以我們會給這樣一個(gè)機(jī)會,讓它們從公司的角度跟大家來分享一下自己所做的事情?!苟惲x明教授也將在今年 7 月參加由中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(CCF)主辦,雷鋒網(wǎng)和香港中文大學(xué)(深圳)承辦的第二屆CCF-GAIR全球人工智能與機(jī)器人峰會。

作為一個(gè)傳統(tǒng)意義上的學(xué)術(shù)會議,ICRA 是第一次嘗試做這種「產(chǎn)業(yè)」論壇,雷鋒網(wǎng) AI 科技評論抱著好奇,也于今天來到了 RIE 論壇的第一個(gè) Session:自動駕駛專場,一睹這個(gè)全新論壇的魅力。

會議開始的時(shí)候,150人的會場已經(jīng)滿滿當(dāng)當(dāng),甚至還有不少記者只能站在后面觀看,可見大家對自動駕駛的應(yīng)用還是很感興趣的。

作為一個(gè)學(xué)術(shù)會議,ICRA首次舉辦了一個(gè)如此“接地氣”的自動駕駛論壇|ICRA 2017

本次自動駕駛論壇的陣容非常強(qiáng)大,包括政府部門、產(chǎn)業(yè)界、初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)逐一亮相。

作為一個(gè)學(xué)術(shù)會議,ICRA首次舉辦了一個(gè)如此“接地氣”的自動駕駛論壇|ICRA 2017

來自政府部門的新加坡交通部科長 Chris Leck,他演講的主題是《新加坡自動駕駛部門之愿景》。Leck 表示,新加坡希望能構(gòu)建一個(gè)全由自動駕駛汽車構(gòu)建的社會,從私家車到通勤汽車,甚至是清潔車或卡車,都將采用自動駕駛來滿足隨時(shí)隨地的交通出行需求。

作為一個(gè)學(xué)術(shù)會議,ICRA首次舉辦了一個(gè)如此“接地氣”的自動駕駛論壇|ICRA 2017

來自產(chǎn)業(yè)界的代表,豐田研究院TRI 的 CTO James Kuffner,他帶來的是《云機(jī)器人:云端連接世界下的智能機(jī)器》的演講,主要介紹了自動駕駛領(lǐng)域所運(yùn)用的智能設(shè)備,并介紹了豐田在自動駕駛領(lǐng)域所做的一些嘗試。

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而來自新加坡的自動駕駛初創(chuàng)公司 nuTonomy 的 CTO Emilio Frazzoli 以《nuTonomy:Driving towards the tomorrow》為題,分享他們在自動駕駛領(lǐng)域的觀念。

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隨后,四家初創(chuàng)公司 RobSense Technology、Movel AI、xenobot 與 ArtiSense 也陸續(xù)上臺介紹公司所做的內(nèi)容。

xenobot 團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始成員之一、臺灣交通大學(xué)的研究生岳傳告訴雷鋒網(wǎng) AI 科技評論,團(tuán)隊(duì)于去年九月成立,主要成員由同系的四位學(xué)生一同組建而成。鑒于自動駕駛汽車是「從0到1」的狀態(tài),這樣一來傳統(tǒng)汽車可能會面臨廢棄的狀態(tài),因此團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一款基于樹莓派 3 搭建的 3D 打印機(jī)械臂,能夠加在原有的汽車之上升級車輛的軟硬件,在不更換原有汽車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自動駕駛的能力。

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提起受邀參加 RIE 的契機(jī),岳傳表示是收到了 ICRA 主辦方的發(fā)布郵件,經(jīng)過報(bào)名篩選等一系列流程,最終成為來到現(xiàn)場的四支團(tuán)隊(duì)之一。

整體而言,自動駕駛的議程雖然稍顯緊湊,每位嘉賓的演講時(shí)間滿打滿算也只有 20 分鐘,但能在如此短的時(shí)間內(nèi)盡可能地一窺政府、產(chǎn)業(yè)界及初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)在自動駕駛方面的想法,也算得上是一種不錯的嘗試。

而在今年七月即將在深圳舉辦的 CCF-GAIR 峰會上,同樣有自動駕駛專場的分享,屆時(shí)耶魯大學(xué)、密歇根大學(xué)等院校的頂級學(xué)者,以及來自海內(nèi)外車企、一級供應(yīng)商的技術(shù)專家將在CCF- GAIR的會場上進(jìn)行演講。如果你想捕捉來自產(chǎn)學(xué)研一線的自動駕駛動態(tài),CCF - GAIR的六折早鳥票正在火熱預(yù)售中,敬請關(guān)注。

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