雷鋒網(wǎng)AI科技評論消息，9月18日，滴滴出行宣布與香港科技大學達成合作伙伴關系。

根據(jù)協(xié)議，滴滴出行和香港科技大學將在智慧交通系統(tǒng)前沿技術、創(chuàng)新技術等領域展開研究，包括但不限于機器學習、智慧交通、數(shù)據(jù)挖掘、運籌學、自然語言處理、計算機視覺、機器人等方向。除此之外，雙方將發(fā)揮科研技術實力，聯(lián)合申請各類政府研發(fā)項目及重大專項，實現(xiàn)創(chuàng)新科技成果的轉(zhuǎn)化。

滴滴研究院副院長葉杰平與香港科技大學副校長葉玉如作為雙方代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)悉，滴滴還將與香港科技大學進行人才培養(yǎng)的新模式新機制的探索，包括人才培養(yǎng)、學術交流、創(chuàng)業(yè)孵化項目上達成更多合作。

“滴滴正致力于建成世界級科技公司，我們也將積極攜手全球高校、科研機構(gòu)，一起探索交通前沿科技的邊界，將尖端科技應用到改變交通的實際中?！钡蔚纬鲂蠧TO張博表示。

參與本次簽署會議的香港科技大學校長陳繁昌也在會后向雷鋒網(wǎng)AI科技評論表示，科大一直致力通過產(chǎn)學研合作促進智慧城市的發(fā)展，推動香港發(fā)展成為創(chuàng)新及科技樞紐?！暗蔚卧诖髷?shù)據(jù)與技術方面的積累已經(jīng)全球領先，相信與滴滴的合作能助力大數(shù)據(jù)時代的交通創(chuàng)新科技研究，共同培養(yǎng)全球化的科技創(chuàng)新人才?！?/p>

香港科技大學土木及環(huán)境工程學系系主任及講座教授羅康錦也非常認可與滴滴出行的本次合作，并表示希望能與其增進合作?！翱拼?996年就成立了智能交通系統(tǒng)實驗室。在交通行為建模及均衡分析、網(wǎng)絡流動管理等研究方向頗有建樹。另外，在智能城市交通系統(tǒng)研究，特別是交通管制、電動車建模以及公共交通系統(tǒng)的經(jīng)濟分析、建模、規(guī)劃和運營等等方面也做了大量研究工作，未來也將有機會在這些方面和滴滴深入合作?！?/p>

據(jù)雷鋒網(wǎng)AI科技評論了解，滴滴已與中國計算機學會（CCF）、密西根大學、斯坦福人工智能實驗室等國內(nèi)外十余家學術科研機構(gòu)建立合作關系。

• 早在2015年12月，滴滴出行與北京交通大學宣布達成戰(zhàn)略合作，共建“北京交通大學滴滴共享交通大數(shù)據(jù)研究中心”，建立大數(shù)據(jù)智慧分享平臺。

• 今年1月，滴滴出行與密歇根大學宣布達成戰(zhàn)略合作，圍繞“智慧交通”進行相關學術研究及人才培養(yǎng)。

• 今年5月，滴滴出行與斯坦福人工智能實驗室達成戰(zhàn)略合作，圍繞人工智能熱點課題開啟研究。

• 今年7月4日，中國計算機學會和滴滴出行宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將共建CCF-滴滴大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室，在前沿型科研平臺搭建及探索、學術交流、人才評選和培養(yǎng)等領域展開深入合作。

與高校及頂級研究機構(gòu)合作只是滴滴研究院開拓技術創(chuàng)新的其中一環(huán)，除此之外，滴滴研究院還通過構(gòu)建跨境科研網(wǎng)絡、出席學術會議、聘請知名學術專家等方式吸引更多的科研人才。

在KDD 2017（全球知識發(fā)現(xiàn)與數(shù)據(jù)挖掘的頂級會議）上，滴滴研究院有一篇論文被收錄；滴滴副總裁、滴滴研究院副院長葉杰平在大會期間帶來兩場特邀報告，從大數(shù)據(jù)、機器學習等多維度和實例介紹了滴滴的業(yè)務研究及愿景。在現(xiàn)場，滴滴也設立了企業(yè)展臺，與來訪的學術界和工業(yè)界人士進行深入交流與互動討論。

滴滴的KDD論文介紹，可參考往期雷鋒網(wǎng)AI科技評論報道：

論文詳解：滴滴大數(shù)據(jù)預測用戶目的地，準確率超90% | KDD 2017

滴滴研究院于2015年5月在北京成立。工程師和數(shù)據(jù)科學家與業(yè)務運營團隊深入合作，提升大數(shù)據(jù)算法的精確度和效率，從而優(yōu)化產(chǎn)品，提升用戶體驗。去年4月，滴滴出行升級為滴滴研究院，據(jù)介紹，研究院試圖通過機器學習理論和方法，最大化利用交通運力，緩解城市擁堵，為每一位用戶設計最貼心最智能的出行方案。

滴滴研究院聘請的兩位副院長也同樣是富有造詣的學者。據(jù)官網(wǎng)介紹，滴滴研究院副院長葉杰平教授是美國密歇根大學的終身教授，機器學習領域國際領軍人物，主要從事機器學習，數(shù)據(jù)挖掘和大數(shù)據(jù)分析領域的研究，尤其在大規(guī)模稀疏模型學習中處于國際領先地位。另一位副院長弓峰敏博士則是網(wǎng)絡安全領域卓有成就的專家，世界著名網(wǎng)絡安全公司Palo Alto Networks的聯(lián)合創(chuàng)始人，還是多家新興安全公司的創(chuàng)始人或重要高管。

2017年3月9日，滴滴美國研究院(DiDi Labs)在硅谷山景城成立，吸引頂尖科研人才，投入大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大領域的研究。

滴滴在今年5月宣布獲得55億美元的融資，表示將“支持全球化戰(zhàn)略的推進和前沿技術領域的投資”。從在科研人才的大力資金投入來看，不難看出滴滴出行求賢若渴的心態(tài)。隨著滴滴出行從多方面滲透學界的發(fā)展，想必將會在科研領域帶給我們更多的驚喜。

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