0
本文作者: 張棟 | 2018-06-19 17:41 |
近日,百度研究院發(fā)表論文提出一種名為 “神經(jīng)條件隨機場”的病理切片分析算法,將腫瘤識別定位準確率大幅提高準確率超專業(yè)病理醫(yī)生。
據(jù)了解,在公開數(shù)據(jù)集大賽測試集上,該算法的腫瘤定位為,超過專業(yè)病理醫(yī)生水平以及由哈佛和麻省理工學院聯(lián)合團隊所保持的最好成績。除了病理學切片分析方面的研究,百度還在探索在眼底影像、放射影像、以及智能問診等其他一些醫(yī)療領域的應用。
資料顯示,病理切片分析是癌癥診斷中的黃金標準。但是即便對于經(jīng)驗豐富的病理醫(yī)生來說,病理切片的閱片流程也十分困難復雜。一張倍放大的電子化病理切片通常由超過十億個像素點組成,磁盤空間大小超過。然而淋巴結附近微轉移腫瘤細胞群可能最小只有不到像素的直徑。而一旦發(fā)現(xiàn)微轉移腫瘤細胞群,病人的治療方案和預后可能就會有極大差別。因此,詳盡的閱讀病理切片,且不漏掉任何一處具有臨床價值的病灶,如同大海撈針,是一項十分復雜和耗時的任務。
百度研究院提出一種深度學習算法,一次性輸入一組的圖塊,并聯(lián)合預測每一張圖塊是否有腫瘤區(qū)域。圖塊之間的空間關系可以通過一種名為 “條件隨機場”的概率圖模型來模擬。整套算法框架可以在GPU上進行端到端的訓練,而不需任何后處理的步驟。
據(jù)悉,百度在Github上開源了整套算法代碼。
京時間6月19日早間消息,上周五,亞馬遜的20家股東團體致信亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos),要求他停止向司法部門出售該公司的人臉識別軟件。上月,美國公民自由聯(lián)盟(ACLU)曝光的文件顯示了警方如何使用這一名為Rekognition的軟件,隨后該軟件受到了更嚴密的審視。
多家民權組織已聯(lián)名簽署郵件,要求亞馬遜停止協(xié)助政府開展監(jiān)控,而多名國會議員也對這樣的合作關系表示了擔憂。
報道稱,致信貝索斯的亞馬遜股東團體包括社會公平集團,以及負責任投資西北聯(lián)盟。他們在郵件中表示:“我們擔心,這些技術會被不公平地使用,更多地去監(jiān)控有色人種、移民和公民社會組織。我們還擔心,銷售可能會擴大至國外政府,包括一些威權政府。”
亞馬遜此前公開宣傳,警方如何使用其面部識別軟件,識別司法部門感興趣的對象。在亞馬遜網(wǎng)站上,俄勒岡州華盛頓郡的一名系統(tǒng)分析師解釋了,Rekognition如何分析包含30萬張被捕者照片的數(shù)據(jù)庫,與監(jiān)控畫面中出現(xiàn)的面孔進行匹配。需要指出的是,這個數(shù)據(jù)庫中包含的是被捕的人,而不只是最終被認定有罪的人。如果被捕者被認定是無罪的,也不能保證他們的照片從這些數(shù)據(jù)庫中被清除。
Rekognition可以分析任何來源的圖像,這些圖像可以來自于任何警方監(jiān)控工具,包括閉路電視攝像頭、警用隨身相機,以及無人機。隨著美國在機場、入境處,甚至學校采用人臉識別技術,人們對隱私保護的擔憂也越來越明顯。
北京時間6月19日上午消息,谷歌旗下的Medical Brian團隊開發(fā)了一種新的人工智能算法,可以幫助醫(yī)院預測病人的死亡時間,并有望在醫(yī)療領域展開更廣泛的應用。
一名身患乳腺癌晚期的女士來到一家城市醫(yī)院,她的肺里已經(jīng)充滿液體。她看了兩位醫(yī)生,還做了一次放射掃描。醫(yī)院的電腦讀取了她的生命體征,估計她在住院期間去世的概率為9.3%。
之后輪到谷歌出場。該公司開發(fā)的一種新型算法讀取了這位女士的175,639個數(shù)據(jù)點,然后測算其死亡風險為19.9%。她幾天之后便去世了。
今年5月,這位女士的故事被匿名發(fā)表在谷歌的一篇研究報告中,希望借此凸顯神經(jīng)網(wǎng)絡在醫(yī)療行業(yè)的潛力——這種技術很擅長使用數(shù)據(jù)自動學習和提升。谷歌開發(fā)了一種工具,可以預測很多病人的結果,包括他們可能的住院時間、再次住院的概率以及短期內死亡的概率。
最令醫(yī)療專家印象深刻的在于,谷歌可以篩選之前無法獲得的數(shù)據(jù):埋藏在PDF文件中的注釋或舊資料中的潦草筆記。這個神經(jīng)網(wǎng)絡會獲取所有非常規(guī)信息,經(jīng)過分析之后進行預測。不僅如此,它的速度也比目前的技術大幅加快,準確率同樣大幅提高。谷歌的系統(tǒng)甚至可以顯示具體哪項記錄導致其得出現(xiàn)有的結論。
谷歌人工智能主管杰夫·迪恩(Jeff Dean)今年5月表示,谷歌的下一步計劃就是將這套預測系統(tǒng)應用到診所。迪恩負責的醫(yī)療研究部門Medical Brain正在開發(fā)多款能夠預測疾病的人工智能工具。
援引澎湃新聞6月18日報道,記者在北京市海淀區(qū)京東上地配送站看到,20余臺京東配送機器人整齊排列,進行首次全場景常態(tài)化配送發(fā)車儀式。上午10時整,隨著調度平臺命令發(fā)出,首批載有618訂單的3輛京東配送機器人依次發(fā)出,自動奔向訂單配送的目的地。
運營線路和車型方面,此次運營的區(qū)域覆蓋配送站西側的居民聚集區(qū),和附近的中關村軟件園,由智能的調度中心進行多線路、多車型調度統(tǒng)籌和配送安排。為了滿足片區(qū)消費者不同時段、不同單量的收貨需求,京東自主研發(fā)及投資的多款配送機器人同時參與,根據(jù)訂單量智能匹配車型并完成配送,京東第四代配送機器人概念機型也在現(xiàn)場亮相。
據(jù)了解,參與運營的京東配送機器人最多同時配備30個取貨箱,最大限度地提高了配送效率,最高15千米每小時的行駛速度也大大拓寬了配送機器人的服務范圍。
京東配送機器人運營工作人員告訴記者,京東配送機器人已經(jīng)常態(tài)化運營,“因為下單量和機器維修的原因,無法準確到每天運營。但可以說是常態(tài)化運營了。”
本次運營不僅囊括了小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應用場景,還通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送探索全新調度運營模式,為配送機器人規(guī)模應用和更廣布局進行了先行嘗試。
記者現(xiàn)場看到,京東配送機器人已具備了自主??颗渌忘c,自動避障,自己等待紅綠燈的功能。
在送貨過程中,京東配送機器人自主??颗渌忘c,由雷達+傳感器進行360度環(huán)境監(jiān)測,自動規(guī)避道路障礙與往來車輛行人,準確識別紅綠燈信號并做出相應決策,做到了自動化配送的全場景適應。
一路上,配送機器人智慧化的表現(xiàn)引得許多路人駐足觀看,在即將到達目的地時,后臺系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶,用戶可自由選擇人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨。據(jù)本次配送場景既包含小區(qū)配送、辦公園區(qū)配送,還可以完成配送站到快遞員之間的中短距離往返接駁,極大地減少了人員往來次數(shù),提升了運營效率。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。