在用特斯拉Model S巡邏了一年之后，洛杉磯警方表示：特斯拉并不適合巡邏。

去年9月，洛杉磯市長Eric Garcetti在新聞發(fā)布會上宣布將為全市警局租賃160輛電動汽車和128輛插電式混合動力車。洛杉磯警局同時還將引入兩輛昂貴的電動汽車：一輛寶馬i3及一輛特斯拉S P85D。市長還表示洛杉磯將會成為全美最可持續(xù)發(fā)展的城市，其警局的電動汽車車隊(duì)也會成為全國市政府所有的最大電動汽車車隊(duì)。市長還要求到2017年為止，電動汽車要占警局所有車輛的一半,同時該城市80%的電動警車將會在2025年之前完成購買。

洛杉磯警局此前已經(jīng)配備23個電動車和三輛電動摩托車,這次是首次配備電動汽車。

而最近，洛杉磯警局負(fù)責(zé)人Vartan Yegiyan在接受CNBC的采訪時表示：“特斯拉非常新銳，并給我們測試Model S的機(jī)會，但是在測試了一年之后，我們發(fā)現(xiàn)，特斯拉并不適合用作巡邏。”

其實(shí)，不止特斯拉，幾乎所有的電動汽車對巡邏來說都不是一個好選擇，其原因有多個。最大的原因，便是電動汽車的價格和其充電系統(tǒng)。

雖然美國通用的巡邏車福特Explorer并不便宜，要4萬到5萬美元之間，但是相比起10萬美元的特斯拉Model S，它還是便宜很多。

另外，對于電力并不充足的洛杉磯城來說，要大量使用Model S這種電動汽車巡邏，對于電力系統(tǒng)可謂是個不小的挑戰(zhàn)。除此之外，洛杉磯時而洪水泛濫，可想而知，這對于電動汽車來說是個噩夢，因?yàn)樗姴幌嗳荨?/p>

不過，電動汽車巡邏只是一個開始。特斯拉夠炫酷，對于洛杉磯警方來說還是有著足夠的吸引力。至于接下來，會不會按照洛杉磯市長的計劃執(zhí)行，我們還會持續(xù)跟進(jìn)。

 Via:Mashable

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