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說起共享單車，大家肯定都會(huì)想到摩拜、Bluegogo、ofo 等等，自從去年晚些時(shí)候開始，這類新興產(chǎn)物就出現(xiàn)在了深圳的各個(gè)街頭上。共享經(jīng)濟(jì)一夜之間又如同 2014 年的滴滴、Uber 以及快車一般，各家資本更是以強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域搶占市場(chǎng)，瞬間大家能夠看到各類不同的單車，而為了具備辨識(shí)度，各家公司也是紛紛拿出了自己的殺手锏。
「酷騎單車」，最近因具備較為獨(dú)特的外觀且配備了實(shí)用的功能，而出現(xiàn)在了大家的視線中，并且筆者也找機(jī)會(huì)去體驗(yàn)了一番。在科興科學(xué)園的某一角落，靠著手機(jī) App 客戶端的定位，成功找到了一輛閃晶晶的酷騎單車，并且還是充電版，當(dāng)時(shí)周邊有不少人在圍觀，先下手為強(qiáng)，我立馬交了 298 元押金、掃碼、激活，并開始試騎。
在 App 內(nèi)輸入自己的身高和體重后（筆者比較高，填了個(gè) 190cm/83kg），單車的座椅能夠根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)，來自行調(diào)節(jié)至合適高低，而且還是電動(dòng)的，這點(diǎn)非常黑科技。并且更加棒的是，在你下一次用到其它酷騎單車時(shí)，座椅依舊能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)至記憶高度，有點(diǎn)感覺像是小轎車上那種記憶座椅一樣。
（自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，電動(dòng)的）
除了能夠自動(dòng)調(diào)整座椅之外，酷騎單車在車頭上還配備了一個(gè)無線充電面板兼手機(jī)支架，此外，在支架的下方有著 3 條充電數(shù)據(jù)線，含括了目前所有主流手機(jī)的接口，Lighting、microUSB 以及 Type-C，無論大家使用的是什么手機(jī)，都可以兼容。
無線充電這個(gè)真的非常有意思，筆者使用了三星 Galaxy S8+ 與 S6 edge 來進(jìn)行測(cè)試，均可完美使用，至于充電功率的話，就不用太期待了，畢竟都只是集成在一輛單車上而已，當(dāng)然了，應(yīng)急是肯定夠用的。
深圳街頭上的共享單車，我基本都試駕過了，而酷騎單車的坐感在這些品牌里還算是中上等的水平，椅墊采用了德國(guó)進(jìn)口的硅膠，坐上去的感覺會(huì)比較舒服，并且鎂合金的材質(zhì)，也使得車身整體堅(jiān)固，且不失輕便。
而在其他方面，跟大部分共享單車都差不了太多，指向精準(zhǔn)、踩踏起來無需太用力、剎車距離也并不是很長(zhǎng)，而且車胎采用了微淺花紋的設(shè)計(jì)，防滑能力大大提升，算是一輛不錯(cuò)的自行車。
（座椅，很大很柔軟）
（踏板）
正如上文所說，如今共享單車更多的是靠著差異性來爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而酷騎單車，也的確具備一些比較獨(dú)特的地方。
你有試過騎著輛單車能夠吸引每一個(gè)從身邊路過的人嗎？筆者在騎著這輛單車的時(shí)候，就體驗(yàn)了一番，因?yàn)樗耐庥^實(shí)在太炫酷了，正所謂車如其名——酷騎。
（車鎖）
車身采用了真空鍍膜的工藝，看上去亮蹭蹭的，跟市面上所有的共享單車都不一樣，有那么一絲鶴立雞群的感覺，但外觀設(shè)計(jì)見仁見智，有人覺得帥氣，也有人不覺得好看，但不可否認(rèn)的是，酷騎單車真的異常吸引人們的眼球。
我試著從科興科學(xué)園一路騎到去華僑城，統(tǒng)計(jì)了一下數(shù)據(jù)，回頭率提升了 145%、成功吸引 5 名男士與 4 名女生前來觀摩且合影，若有一天，你想騎著它去搭訕心目中的女神，也是可以的。
而在軟件方面，酷騎單車的 App 使用起來同樣非常方便，UI 界面的配色跟單車非常相同，沒有任何上手難度。填寫一些資料，如身高和體重，再交個(gè)押金，就可以正常使用了，掃個(gè)碼，App 會(huì)要求用戶將藍(lán)牙開啟，車輛解鎖速度還是挺快的。
其實(shí)除了充電版的酷騎單車之外，還有普通自行車版的，在價(jià)格方面會(huì)更加實(shí)惠（1.5 元 VS 0.3 元）一點(diǎn)，但就個(gè)人而言，還是更加傾向于充電版的自行車，因?yàn)檫@真的是打在了痛點(diǎn)上。
不過感覺充電版的酷騎單車，也會(huì)遇到一些比較現(xiàn)實(shí)的問題，例如遭遇暴雨天氣時(shí)，電子元件越多，就越容易造成損壞，并且后期維護(hù)的難度也會(huì)相應(yīng)增加。
總的來說，酷騎單車是一款競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品，首先無論是普通版，還是充電版的騎行價(jià)格都不高，外觀方面亦能夠吸引不少人的注目，更何況還有炸裂的充電功能，若我是用戶，一定會(huì)考慮騎上它去拉風(fēng)一把。
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