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| 本文作者： 劉琳 | 2020-06-18 17:40 |
有些人生來(lái)就是來(lái)為人類(lèi)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的，馬斯克就是一個(gè)。
2017 年，馬斯克在第 68 屆國(guó)際宇航大會(huì)上，向大家闡述了自己的火星移民計(jì)劃，并稱(chēng)準(zhǔn)備利用 SpaceX的火箭進(jìn)行環(huán)球客運(yùn)，實(shí)現(xiàn) 39 分鐘完成從紐約到上海的行程。
當(dāng)時(shí)，許多專(zhuān)家表示這個(gè)夢(mèng)想幾乎很難實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
據(jù)外媒報(bào)道，在網(wǎng)友分享的 SpaceX 兩年多前公布的 Starship (星際飛船)環(huán)球客運(yùn)演示視頻下，馬斯克評(píng)論稱(chēng)，這將會(huì)實(shí)現(xiàn)。
（視頻傳送門(mén)：https://weibo.com/2206258462/Fo34vi1m1?from=page_1005052206258462_profile&wvr=6&mod=weibotime）
根據(jù)視頻，該計(jì)劃將使得人類(lèi)可以用不到 1 小時(shí)內(nèi)到到任何一個(gè)地方。在視頻中，火箭將會(huì)最高以 27000km/h 的速度進(jìn)行航行。令人驚奇的是，該計(jì)劃將使得從香港到新加坡只需要 22 分鐘，洛杉磯到多倫多只要 25 分鐘，洛杉磯到紐約只要 25 分鐘，上海到紐約只需要 39 分鐘。
隨后，有網(wǎng)友詢問(wèn)什么時(shí)候會(huì)實(shí)現(xiàn)？
馬斯克表示，在正式商用之前，將會(huì)進(jìn)行多次測(cè)試，但預(yù)計(jì) SpaceX 將在 2 至 3 年內(nèi)開(kāi)始環(huán)球客運(yùn)測(cè)試。
對(duì)此，網(wǎng)友們也表示相信：
還有什么是這個(gè)男人不能做到的??！
這簡(jiǎn)直太棒了，期待！
多年來(lái)，馬斯克一直希望移民火星，他名下的很多公司都和這個(gè)瘋狂的想法有關(guān)。
SpaceX 發(fā)射火箭自然不必說(shuō)，而星際飛船在馬斯克的設(shè)想里將會(huì)成為未來(lái)的交通工具。
我們首先來(lái)看下馬斯克的星際飛船長(zhǎng)啥樣。
Starship，星際飛船，號(hào)稱(chēng)世界上最強(qiáng)火箭，根據(jù)其官網(wǎng)介紹，該系統(tǒng)被設(shè)計(jì)用來(lái)將乘員和貨物運(yùn)送到地球軌道、月球、火星和更遠(yuǎn)的地方。星艦將是有史以來(lái)世界上最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭，能夠攜帶超過(guò) 100 公噸的能量進(jìn)入地球軌道。
它包含了兩大主體：星艦（STARSHIP）和超重（SUPER HEAVY）。
"超重"實(shí)際上是一個(gè)超大功率的助推器，作用是將星艦送入地球軌道，然后會(huì)脫離星艦并返回地球——如果沒(méi)有它的輔助，星艦需要以更大的推力及燃料消耗來(lái)抵抗萬(wàn)有引力。
按照 SpaceX 的設(shè)計(jì)，“SUPER HEAVY”助推器和“STARSHIP”星艦都會(huì)裝配有史以來(lái)最早實(shí)現(xiàn)全流量分級(jí)燃燒循環(huán)的超級(jí)引擎——猛獸。
“猛禽”引擎的功率十分強(qiáng)悍，單臺(tái)推力可達(dá)到 2000 kN（千牛）。
星艦的整體外觀相當(dāng)于一艘太空貨船，貨艙容積為 1100 立方米，近地軌道運(yùn)載能力（LEO運(yùn)載力）也將大于目前最強(qiáng)壯的"土星 5 號(hào)"，一旦正式投入使用，它將成為有史以來(lái)運(yùn)載能力最強(qiáng)的"星際大油輪"。
星艦就跟目前的"龍"飛船一樣，總共有兩個(gè)版本：客運(yùn)版和貨運(yùn)版。
它最大的特點(diǎn)就是貨運(yùn)版具有自動(dòng)拋射系統(tǒng)，不僅可以運(yùn)輸貨物，還能執(zhí)行定點(diǎn)拋投任務(wù)。
除了發(fā)射衛(wèi)星和運(yùn)送貨物到空間站這些"兼職"之外，星艦的本職工作還是在其他行星和地球之間隨意往返，以便把地球上的物資送到行星，或者把行星上的土壤樣本取回地球。
此前，在問(wèn)及對(duì)星際飛船的展望時(shí)，馬斯克說(shuō)：
到 2030 年，要把 1000 名人類(lèi)送上火星，到了 2050 年這個(gè)數(shù)字將變成 100 萬(wàn)。
也就是說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，星際飛船平均每天 3 次航班，每年 1000 次航班，每次航班載荷超過(guò) 100 噸，10 艘飛船每年就能將百萬(wàn)噸載荷送上軌道。
而為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，每年要建造100 艘星際飛船，10 年要建1000 艘，到 2050 年就能將100 萬(wàn)移民送上火星了。
不得不說(shuō)，這真的是一個(gè)龐大又偉大的計(jì)劃。
要實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，當(dāng)然不僅僅是說(shuō)說(shuō)而已，除了籌備已久的星際飛船等待檢測(cè)外，還需要足夠大的場(chǎng)地供馬斯克“折騰”。
6 月 6 日，馬斯克向 SpaceX 員工發(fā)布內(nèi)部信表示：
接下來(lái)要把重心放在星艦項(xiàng)目上，加快下一代星艦火箭的研發(fā)速度。同時(shí)要繼續(xù)在位于墨西哥灣沿岸的美國(guó)得克薩斯州城市博卡奇卡（Boca Chica）建設(shè)基地。
據(jù)了解，目前大部分 SpaceX 員工都在洛杉磯總部或兩個(gè)工廠（一個(gè)位于佛州卡納維拉爾角、一個(gè)在德州奧斯汀附近），SpaceX 也專(zhuān)門(mén)在洛杉磯港口租了一塊地用于星艦的開(kāi)發(fā)。但馬斯克明顯覺(jué)得目前這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，他希望員工都可以搬到博卡奇卡基地，助力星艦研發(fā)。
屆時(shí)，馬斯克將提供專(zhuān)用的 SpaceX 飛機(jī)來(lái)載人，由此足可以看出馬斯克對(duì)星艦客運(yùn)的期待。
目前，SpaceX 正在招聘負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造離岸火箭發(fā)射設(shè)施的離岸運(yùn)營(yíng)工程師，工作地點(diǎn)位于得克薩斯州布朗斯維爾，靠近 SpaceX 在得州博卡奇卡的“星艦”測(cè)試基地。馬斯克在 Twitter 上坦言：“SpaceX正在為前往火星、月球和超音速環(huán)球飛行建設(shè)浮動(dòng)太空港。”
星艦客運(yùn)的首次試飛原本暫定于 2020 年，也就是今年。但現(xiàn)在來(lái)看有點(diǎn)懸了，不過(guò)，我們大可期待一下，畢竟馬斯克總是在實(shí)現(xiàn)那些看似不可能的夢(mèng)想。
用他自己的話說(shuō)：
"這些事情失敗的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成功的可能性，我之所以去做，不是因?yàn)檫@些事可以成功，而僅僅是因?yàn)槲蚁肴プ?，那是我?duì)于世界未來(lái)的主張。"
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參考鏈接：
【1】http://m.ozgbdpf.cn/news/201710/N0CWXPUB0YdTN0OU.html
【2】https://weibo.com/2206258462/Fo34vi1m1?from=page_1005052206258462_profile&wvr=6&mod=weibotime
【4】https://www.spacex.com/vehicles/starship/
【5】http://m.ozgbdpf.cn/news/202006/b6BWaRqmTXiyH5EM.html
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