據(jù)彭博社（Bloomberg）上周五的一篇報(bào)道，從美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的特斯拉Model S和Model X幾乎每一款都將面臨新的召回。

而據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，特斯拉將需要召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X車輛，共計(jì)29193輛。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的左、右前懸架后連桿，以消除安全隱患。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)，前懸架后連桿球頭螺栓會(huì)產(chǎn)生初始裂紋，繼續(xù)使用車輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會(huì)從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

彭博社報(bào)道稱，一些Model S和Model X車型可能同時(shí)存在這兩個(gè)問(wèn)題。然而，目前還不清楚具體會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題。特斯拉沒(méi)有公共關(guān)系部門來(lái)處理置評(píng)請(qǐng)求。然而，召回通常只發(fā)生在缺陷或問(wèn)題導(dǎo)致潛在的安全問(wèn)題，從而增加撞車或受傷的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》10月24日也發(fā)表文章稱，美國(guó)交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)——美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）于10月24日下午表示，“了解到特斯拉因懸掛系統(tǒng)問(wèn)題在中國(guó)被召回。”

目前，該機(jī)構(gòu)在美國(guó)尚未收到與這些問(wèn)題有關(guān)的重大投訴。該機(jī)構(gòu)正與特斯拉保持聯(lián)系，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并會(huì)毫不猶豫地采取行動(dòng)，保護(hù)公眾免受不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)。

目前，Model S和Model X這兩種豪華轎車都不是在中國(guó)制造的，而Model 3是今年1月在特斯拉位于上海的新工廠投產(chǎn)的。

根據(jù)彭博（Bloomberg）的數(shù)據(jù)，特斯拉每月Model S和Model X在中國(guó)的銷量通常只有幾百輛左右。

而Model 3的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，每月大約有1.1萬(wàn)輛新車注冊(cè)。據(jù)悉特斯拉計(jì)劃將中國(guó)制造的Model 3出口到幾個(gè)歐洲國(guó)家，上海的工廠也將開始生產(chǎn)Model Y。（雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)）

參考鏈接：Tesla recalls nearly every Model S, Model X in China for suspension defect

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