無人機的熱潮發(fā)酵了有兩三年了，Intel進(jìn)入無人機行業(yè)也鼓搗了一年多，這次終于做出自己的無人機了，昨天晚上的英特爾開發(fā)者大會（Intel Developer Forum，IDF）上，Intel著重推出了一款面向開發(fā)者的全新無人機硬件產(chǎn)品Aero Ready to Fly無人機（以下簡稱“Aero無人機”）。

Aero無人機

Aero無人機是一個開源硬件產(chǎn)品，主要目標(biāo)受眾是一些軟件開發(fā)者，而不是無人機的業(yè)余還好著或者對商用無人機有需求的客戶。從IDF上的展示可以看到，這款A(yù)ero無人機是一款已經(jīng)組裝完畢的成型產(chǎn)品，據(jù)介紹，它搭載了新的Aero計算平臺&Linux操作系統(tǒng)，并且采用了Intel引以為傲的RealSense 攝像頭，還預(yù)裝了初創(chuàng)公司AirMap的軟件開發(fā)包，整個套機的展示，確實讓很多無人機開發(fā)者有些動心，這也是Intel在大量的資本和技術(shù)積累之后的產(chǎn)物。

Aero無人機套件

Intel的無人機之路

錯失了智能手機大潮的Intel，一直在不斷的尋找新的機會，在布局了物聯(lián)網(wǎng)、袖珍電腦之后， Intel把目光瞄向了當(dāng)時風(fēng)頭正盛的無人機行業(yè)。去年8月，Intel豪擲6000萬美元，投資了上海無人機廠商昊翔Yuneec，讓這家之前在媒體中曝光率并不多的無人機公司瞬間占滿了各大科技版頭條。隨后，Yuneec就帶著搭載Intel的Real Sense Tech（實時感知技術(shù)）的無人機“臺風(fēng)H”亮相1月的拉斯維加斯CES展會，并且做了一個近乎完美的“壁障表演”（大家可以搜索一下當(dāng)時的視頻）。不過，Intel這首次亮劍并沒有讓業(yè)內(nèi)人士買賬，反而遭到了一片質(zhì)疑之聲。

根據(jù)當(dāng)時的公開報道，包括國內(nèi)無人機巨頭大疆在內(nèi)的多個企業(yè)紛紛發(fā)言，表示這是“一場精心布置的秀場，讓大家以為他們掌握了先進(jìn)的技術(shù)”，這些業(yè)內(nèi)人士表示，Intel這次在展示他們稱之為“黑科技”的無人機避障和追蹤技術(shù)時，其實是借助光學(xué)運動捕捉系統(tǒng)OptiTrack，在室內(nèi)搭建的特殊環(huán)境中，憑借事先設(shè)置價格不菲的攝像頭，配合無人機機身上的感應(yīng)球為飛行器提供輔助定位而完成的。

“人頭上和無人機上都是光學(xué)馬克點，全程都是光學(xué)追蹤控制飛行和跟隨，而且無人機還能成功躲開一根剛倒下的樹枝，我猜測這不是實感技術(shù)判斷的?！?/p>

這是當(dāng)時一個業(yè)內(nèi)人士評價所說。

隨后Intel官方就此事進(jìn)行了回應(yīng)，稱“這確實是Intel的實感技術(shù)”，除此之外并沒太多評價此事，這件事情就此告一段落。

Yuneec 臺風(fēng)H

但臺風(fēng)H的這次演示并不是Intel第一次在大會上與無人機產(chǎn)生聯(lián)系。

2015年CES上，德國無人機制造商Ascending Technologies（簡稱：AscTec）宣布自主研發(fā)了一個自動駕駛系統(tǒng)，采用了Intel最新的RealSense 3D攝像頭，該系統(tǒng)號稱能夠識別并繞開障礙物，并且還在展會上做了AscTec Firefly無人機如何繞過障礙的演示，并播放了無人機穿過森林的視頻。

在此前，就有報道表示，Intel非常欣賞AscTec的技術(shù)，并且曾邀請AscTec公司的所有員工到Intel工作，但就在此后不久，今年元旦剛過的時候，Intel 就把AscTec給收購了，值得一提的是，該公司是曾與DJI、Parrot、3D Robotics并稱全球四大四軸無人機制造商，早在2002年AscTec就開始研發(fā)無人機，X-UFO系列無人機是最早的玩具四軸飛行器之一。這無疑為Intel的無人機事業(yè)增色了不少。

AscTec無人機

開源無人機嘗試

雖然不停的染指無人機，但I(xiàn)ntel最終的目的并不是做一個“成功的消費級無人機制造商”，而是想更側(cè)重芯片、平臺的推廣。在投資和并購兩家無人機制造商之后，Intel終于開始了自造無人機的路。

在今年4月的深圳的信息技術(shù)峰會上，Intel發(fā)布了一個最新的航空開發(fā)套件，當(dāng)時官方表示，可以利用這個航空開發(fā)套件快速的造出無人機，據(jù)當(dāng)時的公開資料，這個航空套件內(nèi)擁有一個Atom7處理器，并運行在Linux系統(tǒng)上，當(dāng)時官方并沒有給出這個套件的詳細(xì)參數(shù)和套件的價格。但從這次的Aero無人機來看，其擁有的Atom四核處理器以及開源的Yocto Linux 操作系統(tǒng)都跟之前的套件相對吻合，也許該套件就是Aero無人機的前身。

Intel無人機的商業(yè)方向

為了挖掘無人機的機會，除了Yuneec和AscTec之外，intel還投資了一些其他的無人機制造商、周邊廠商（比如Airwave、 Precisionhawk），并且還在積極研發(fā)各種無人機技術(shù)和方案。并且在今年初，Intel還曾經(jīng)和美國AT＆T合作，研發(fā)無人機利用4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。在無人機領(lǐng)域，Intel可謂使出了渾身解數(shù)。

而在無人機這片已經(jīng)發(fā)紅了的商海中，其他芯片制造商如英偉達(dá)、Ambarella、高通等都一直在爭奪無人機方面的市場份額，但爭搶的方式卻不盡相同，比如Ambarella為一些無人機廠商制造微處理器芯片，而高通則以推廣他們的 Snapdragon Flight無人機平臺為目的，所以無論是國內(nèi)還是國際的無人機市場，各個芯片廠商對無人機行業(yè)的競爭還是十分激烈的。

Intel在與同行競爭的路上，最終會以什么樣的方式去追逐還不好說，但從Intel目前的動作可以看出一些端倪，Intel會專注無人機的方案提供，尤其是其一直在宣傳的RealSense技術(shù)，本次推出Aero無人機是想籠絡(luò)大批的軟件開發(fā)者和研究人員加入，并加速Intel的無人機推動。 不過這只是一個開始，未來Intel能否在無人方面做出成績還要看它本身的技術(shù)和商業(yè)策略以及無人機整個行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r才能知道。

 

有關(guān)英特爾IDF16開發(fā)者大會的后續(xù)內(nèi)容，敬請關(guān)注雷鋒網(wǎng)記者從舊金山現(xiàn)場發(fā)回的報道。

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