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作者 | 胡喆
對云計算市場而言，IDC日前發(fā)布的《中國云運營服務(wù)市場(2021上半年)跟蹤》報告顯示，京東云在中國云運營服務(wù)市場份額居于第四位。京東云已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居第一陣營，也是京東提出“技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)”的第五年。
對京東的業(yè)務(wù)支撐而言，2021年京東11.11、618的訂單，百分之百是在云上完成的，包括京東零售、京東物流等。受益于云原生架構(gòu)，京東技術(shù)團隊對業(yè)務(wù)支撐能力非常強，已經(jīng)連續(xù)數(shù)次大促零技術(shù)事故。
僅僅在十年前，人們還在爭論云計算是否有未來，而十年后，云計算的未來已來。
今年11.11的技術(shù)備戰(zhàn)期間，京東不僅要求技術(shù)質(zhì)量，還減少1/4的備戰(zhàn)時間、備戰(zhàn)人力，同時還有降低能耗實施綠色低碳備戰(zhàn)指標，技術(shù)團隊都很從容的完成了。
這就是技術(shù)進步的力量，至少，說明京東的云計算團隊在應(yīng)對超大規(guī)模并發(fā)場景時，已經(jīng)游刃有余。
曾經(jīng)很多人都把京東當做一家零售公司，從某種意義上說，這也并沒有錯。不過，即使是零售公司，京東也是一家跑在互聯(lián)網(wǎng)上、云上的零售公司，而今天所有人都知道，京東這樣C端屬性的新型實體企業(yè)，其實是AI、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)最好的培育土壤。
規(guī)模決定了需求的高度，實踐密度決定了進步的速度，而業(yè)務(wù)的復(fù)雜性則決定了所發(fā)展出來的云計算體系的承載力。
京東具備一切孕育先進云計算技術(shù)和應(yīng)用的場景和條件，但在實踐中，這一切來的并不容易。
不同的公司有不同的發(fā)展路徑，京東最早以零售起家，后來因為2003年的“非典”的倒逼，把全部業(yè)務(wù)搬到了網(wǎng)上。這個權(quán)宜之舉，后來成就了京東。
很長一段時間以來，京東都是典型的“研發(fā)跟著業(yè)務(wù)走”的發(fā)展路徑，先有業(yè)務(wù)，再招人做研發(fā)，以至于成立后很長一段時間里，都將研發(fā)定位于業(yè)務(wù)的支持體系。而據(jù)《決戰(zhàn)618—探秘京東技術(shù)取勝之道》一書，2008年京東618正式推出的第一年，京東備戰(zhàn)的技術(shù)人員仍少之又少。
后來，天極網(wǎng)的副總裁李大學被京東以20萬元的高薪聘請來當了技術(shù)總監(jiān)。據(jù)說，他帶著十幾個年輕人連打了三個月的地鋪，每天只睡三四個小時，重新給京東設(shè)計了一套系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)設(shè)計容量是日均十萬單，而當時京東日均單量是5000單，2008年11月1日，新系統(tǒng)上線，當天的日均單量達到了一萬單。
然而，2011年京東日單量的峰值達到了50萬單，遠超過這套系統(tǒng)的容量。
《彭博商業(yè)周刊》記載了這樣一件事，2011年11月1日圖書限時3小時促銷期間，很多用戶在大促開始之前就將要買的書放進了購物車，結(jié)果到了活動時間提交訂單的時候，發(fā)現(xiàn)訂單怎么都下不了了。因為高并發(fā)容量超過了當時系統(tǒng)所能承載的極限，系統(tǒng)分辨不出圖書庫存情況，用戶不斷刷庫存，系統(tǒng)就癱瘓了。
其實，這也怪不得技術(shù)人員，誰也無法預(yù)期，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率暴增，京東的業(yè)務(wù)從起家到上市，翻了一萬倍。年初設(shè)計的目標，年底無論如何也趕不上增長的需求。
老京東都知道，京東內(nèi)部有兩種錯誤不能犯，第一是貪腐，第二是大促宕機。
這時候就遇到了棘手的問題，大促銷的時候容易出現(xiàn)宕機之類的問題，當時在電商領(lǐng)域非常普遍，不但是京東，別家也是。誰也沒有萬應(yīng)靈藥，保障一定不會宕機。
其實，很多老牌的互聯(lián)網(wǎng)公司，包括BAT都有這個問題——公司發(fā)展早期，技術(shù)不成熟，請不來一流的人才，寫的代碼有很多bug，被戲稱為“垃圾山”，此后，又反反復(fù)復(fù)的擴容，這就讓系統(tǒng)的問題更多。然而，因為業(yè)務(wù)不能停，也沒有人能擔保遷移業(yè)務(wù)到新的平臺上的風險，“垃圾山”就會一直存在，靠修修補補運轉(zhuǎn)著。
但事實證明，當問題開始聚焦的時候，解決之路就出現(xiàn)曙光了。
京東有計劃的引入云計算的高級人才，始于何剛，何是亞馬遜早期云存儲項目S3的開發(fā)人員，那時候國內(nèi)公司還沒有云計算的概念。后來，盛大成立創(chuàng)新院，云計算是一個新項目，陳天橋從西雅圖把何剛帶回了國，加上現(xiàn)在Ucloud的創(chuàng)始人季昕華和七牛云的創(chuàng)始人許世偉，創(chuàng)辦了盛大云，但盛大的局面很快急轉(zhuǎn)直下，何剛來了京東。
不過，事實上，在京東真正上云之前，就已經(jīng)有許多京東的基層在應(yīng)用云原生的很多重要內(nèi)容了，包括Docker（容器）、Kubernetes（K8S）、微服務(wù)。
2012年，在開源服務(wù)框架基礎(chǔ)上，京東基于Zookeeper注冊中心上線了第一代微服務(wù)平臺。同時，在容器化方面，為提升應(yīng)用部署效率，開發(fā)了諸如編譯打包、自動部署、日志收集、資源監(jiān)控等多個配套工具系統(tǒng)。
有早期的京東員工回憶，京東那時候的云計算項目名還不叫JDOS，有人叫CAP、有人叫J1，后來大家覺得這么大的項目沒有個正式名稱也不好，于是有了正式引入Docker容器，自研容器引擎平臺JDOS1.0。
從容器入手，是11.11這類購物節(jié)倒逼使然，也是京東復(fù)雜業(yè)務(wù)發(fā)展的必然。在中國電商發(fā)展的黃金時期，京東訂單量每年暴增。從2013年開始，京東用容器來改造IT系統(tǒng)。
其中很具體的原因，就是京東當時的技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)太雜，而容器的好處，簡單說就是，所有的服務(wù)都被無差別地封裝在“容器”里，容器可以被無差別地管理和維護，這就大大提升了運維效率。而且，由于有處理特別復(fù)雜的架構(gòu)容器化的經(jīng)驗，京東后來的“云艦”的一個特點就是兼容性好，此乃后話。
同時起步的，還有微服務(wù)，從早期上線的微服務(wù)平臺，到JSF1.0以及后續(xù)升級版本，都是伴隨著11.11、618一起發(fā)展的。
微服務(wù)的本質(zhì)，是一種軟件開發(fā)技術(shù)。簡單的說，以前開發(fā)的軟件，是一個整體，提供一組功能，而微服務(wù)是一組服務(wù)，在這個結(jié)構(gòu)中，服務(wù)是細粒度的，協(xié)議是輕量級的。
如果一定要打個比方，那微服務(wù)就好像是一盒樂高玩具，你可以拿它們蓋起一座城堡，也可以只修一座小屋。更為重要的是，如果其中某個結(jié)構(gòu)出了問題，你只需要拿出一塊新的換上，而不用拆掉整個房子。
更重要的是，它改變了軟件的開發(fā)模式，以前，一組程序員圍繞一個主體建筑組成一支施工隊，但現(xiàn)在很多跨職能的團隊可以聚合在一起，一起用“搭積木”的方式來構(gòu)建服務(wù)，這不僅提升了開發(fā)效率，也讓開發(fā)者對微服務(wù)的開發(fā)一開始就基于對業(yè)務(wù)的需求和洞察而開始。
如果說容器化解決了基礎(chǔ)架構(gòu)的問題，微服務(wù)解決了開發(fā)模式的問題，那海外業(yè)務(wù)的臨門一腳，則推動了云原生在京東體系的全面應(yīng)用。
2014年為了擴展國際化業(yè)務(wù)，京東對底層云平臺做徹底的容器化。當重新為海外站點準備“糧草”的時候，京東發(fā)現(xiàn)國內(nèi)現(xiàn)有的系統(tǒng)最重要的問題是“拆不開”，產(chǎn)品、應(yīng)用都是緊耦合。
所謂的緊耦合，就是應(yīng)用和跑應(yīng)用的架構(gòu)之間的開發(fā)的專用度高，通用度低，一旦研發(fā)環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境之間很難做到完全一致地復(fù)制，部署資源成本就會很高。也可以通俗的理解為，從A系統(tǒng)上拆下的模塊，很難完好的裝到B系統(tǒng)上并且馬上跑起來。
然而，國內(nèi)的環(huán)境再難，也有大批的技術(shù)人員可以隨時修修補補，但國際業(yè)務(wù)不可能這么做，也不可能有那么多的技術(shù)人員駐留海外，這就倒逼京東云必須加強標準化的建設(shè)。
在這種背景下，京東第一代容器引擎平臺JDOS1.0就必須升級，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，第一代容器引擎的調(diào)度方式較為單一，只能簡單根據(jù)物理機的剩余資源是否滿足要求來進行篩選調(diào)度，在提升應(yīng)用的性能和平臺的使用率方面無法做更進一步提升。
于是，京東引入Kubernetes，將JDOS1.0升級到JDOS2.0，逐步完善了容器的監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)、存儲，鏡像中心等容器生態(tài)建設(shè)。
這給京東云帶來的變化是，一方面支持了業(yè)務(wù)——如京東云總裁高禮強形容當時的成果是：“晚上修改的東西明天就能發(fā)布；今天在國內(nèi)新上線的東西，明天印尼在另外的場景下也能重新把功能組合起來”。
而另一個變化是，解耦合也成為京東云的另一個特色，在未來攻掠公有云市場后，這成為一大競爭力。
京東是國內(nèi)電商行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模保持快速增長的佼佼者，這是京東云進化的一個始終的動力。
如果說第一代容器云引擎的開發(fā)，解決了京東系統(tǒng)跑在過去的“垃圾山”上的問題，2015年后的京東，業(yè)務(wù)多元化成為新的需求牽引點，京東引入Kubernetes，升級JDOS2.0，研發(fā)云原生的阿基米德調(diào)度系統(tǒng)，基本都是在這個背景下展開的。
而由于這些技術(shù)的應(yīng)用，提升了整個京東數(shù)據(jù)中心的資源調(diào)度的效率。在保證業(yè)務(wù)的正常運行下，集群的平均資源利用率提升3倍。僅在11.11備戰(zhàn)期間，節(jié)省了數(shù)億元的服務(wù)器采購成本。
但是，以2015年為一個分水嶺，京東的業(yè)務(wù)面臨更大的挑戰(zhàn)。
這一年，被稱為移動互聯(lián)網(wǎng)的下半場，從網(wǎng)民人數(shù)來看，截至2015年6月，互聯(lián)網(wǎng)普及率為48.8％，我國網(wǎng)民總數(shù)已達6.68億人。
值得注意的是，這一年，中國手機網(wǎng)民規(guī)模達5.94億，網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)人群占比升至88.9％。
而在筆者撰文的當下，中國手機網(wǎng)民將將到10億，由于智能手機的普及，人們使用互聯(lián)網(wǎng)的方式從幾個人共用一臺PC，變成了人人一部手機，而低線城市、農(nóng)村的新增網(wǎng)民超過90%的第一臺上網(wǎng)設(shè)備就是智能手機，這為電商的滲透率提升搭好了基礎(chǔ)建設(shè)，電商繼續(xù)呈井噴態(tài)勢，龐大的用戶規(guī)模和集中的需求響應(yīng)，仍然對京東的基礎(chǔ)設(shè)施提出巨大挑戰(zhàn)。
京東云的內(nèi)部也感覺到，移動互聯(lián)網(wǎng)全面開啟，使得面向多個場景的服務(wù)指數(shù)級增長，一方面，同一個應(yīng)用在不同場景中的重復(fù)開發(fā)，開發(fā)成本高而效率低；另一方面，應(yīng)用的持續(xù)增加，給運維工作帶來了挑戰(zhàn)，服務(wù)治理勢在必行，驅(qū)動敏捷開發(fā)與運維。
此刻，早在2014年就開始內(nèi)部自主研發(fā)的的新一代服務(wù)平臺JSF1.0開發(fā)作用，早期由于代碼切換的問題，京東云不具備服務(wù)治理能力。而JSF的突出特性，就是具備服務(wù)治理功能，包括常見的分組、上下線、黑白名單、路由等，也做到了具備動態(tài)分組、同機房優(yōu)先、配置下發(fā)、調(diào)用限流、授權(quán)調(diào)用等等功能。
事實證明，JSF經(jīng)受住了多次大促、大流量的考驗，日常調(diào)用在千億規(guī)模，而大促期間會調(diào)用會翻2-5倍，但都能應(yīng)付裕如。而在至關(guān)重要的容器化方面，能力也大幅度提升。
最好的檢驗還是大促，可能，全世界也不會有中國的電商節(jié)這樣檢驗云服務(wù)能力的大關(guān)口了，這可能也是京東自上而下都重視大促的原因，大促不僅是一個收入節(jié)點，也間接展示了企業(yè)的技術(shù)能力，能夠平穩(wěn)的扛過大促，沒有消費者會點贊，人們認為是自然；而一旦大促宕機，消費者就會對平臺的技術(shù)能力產(chǎn)生質(zhì)疑，而這是任何平臺也不愿意遇到的情況。
事實證明，2015年618大促，京東運行了近萬個Docker容器以及幾百個KVM虛擬機，經(jīng)受住了大流量的考驗。京東主要的一些核心應(yīng)用比如商品詳情頁、圖片展現(xiàn)、秒殺、配送員訂單詳情等，以及全球購和O2O新業(yè)務(wù)都部署在容器云中，有超過1000個應(yīng)用接入，涵蓋京東各個業(yè)務(wù)線。而作為當年618大促的擴容和資源池，其Docker應(yīng)用數(shù)是國內(nèi)甚至世界上最大規(guī)模之一。
而經(jīng)受了2015年618/11.11的考驗，京東云團隊不僅積累了大量的容器運營經(jīng)驗，對Linux內(nèi)核、網(wǎng)絡(luò)、存儲等深度定制的能力也不斷提升，實現(xiàn)了容器秒級分配，可能也就是從這一刻起，京東云不再是“支持系統(tǒng)”，而是代表京東探索云計算、大數(shù)據(jù)前沿的一支尖兵。
經(jīng)過大促反復(fù)考驗后，京東內(nèi)部做了一個重要決定，2016年，在基礎(chǔ)架構(gòu)細節(jié)梳理的比較清晰、底層的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和中間件服務(wù)都逐漸成熟、內(nèi)部的使用和運營非常順暢之后，4月1號正式對外開放公有云服務(wù)，正式加入中國云計算賽道。
京東云近年來持續(xù)為政府、金融、交通、制造業(yè)、醫(yī)療等多個行業(yè)打造上云以及云持續(xù)運營解決方案。來自京東云的數(shù)據(jù)也顯示，京東云目前已在全國70個城市開展產(chǎn)業(yè)數(shù)智化實踐，助力政務(wù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
京東云有哪些獨特的技術(shù)特性呢？要了解這個問題，還是要研究京東云的成長。
首先是京東云的彈性云特性。
京東彈性云是京東標志性的戰(zhàn)略研發(fā)項目，而它的“地基”，就是基于Docker(容器)簡化了應(yīng)用的部署和擴容，提高了系統(tǒng)的伸縮能力；京東目前擁有容器數(shù)量超過200萬，已經(jīng)成為全球最大規(guī)模Docker集群之一，有力的保障了整個運維系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。
據(jù)統(tǒng)計，中國有將近100個“電商節(jié)”，京東系則有數(shù)十個，可以說，電商節(jié)已經(jīng)常態(tài)化，而在一個個電商節(jié)掀起的大小高潮里，最好的鍛煉了京東云的彈性能力。
簡單說，京東彈性云通過云計算將用戶的流量均勻分散到彈性云的高性能節(jié)點，優(yōu)化微服務(wù)來驅(qū)動訂單的生產(chǎn)。京東彈性云會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的計算進行資源預(yù)估和儲備，實現(xiàn)自動化運維和精細化管理。
比如，像618大促這樣的流量高峰期，彈性云會自動補充資源，做到彈性擴展，在流量低谷期，又可以進行資源回收，從而將資源靈活地調(diào)度起來，在提升資源利用率的同時確保了運維系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
其次，是擁抱云原生Kubernetes，構(gòu)建阿基米德調(diào)度系統(tǒng)。
數(shù)智化時代開啟后，跨場景精細化運營管理對資源管理提出新的要求，需要形成數(shù)據(jù)中臺能力，全面服務(wù)多個場景運營管理，也對敏捷、高效提出了更高要求。
云原生這三個字，其實準確的讀法應(yīng)該是 云-原生。
其中，云（Cloud）是和本地對應(yīng)的，傳統(tǒng)的軟件跑在本地服務(wù)器上，如果要把它們遷移到云端，就需要進行不小的改動，這往往會造成很多問題。
而原生，我們可以理解為“土生土長”的，換句話說，就是云原生的應(yīng)用，在設(shè)計之初，就是考慮到為了云環(huán)境而設(shè)計的，比如云服務(wù)的彈性、分布式優(yōu)勢等等，京東云完整經(jīng)歷了從物理機、虛擬機再到云原生的全過程，使得其具有某種戰(zhàn)略級的視野。
容器化并不能解決所有的問題，京東有大量的服務(wù)器資源，而資源使用不夠充分，其實，這在每個互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺都存在。
也就是說，在平臺的波峰期，需要靠新增服務(wù)器來應(yīng)對高峰瞬時流量，但在低谷，這些資源就會浪費；同時，不同批次、型號的機器的資源使用率差距較大，資源碎片導致的資源浪費嚴重。
因此，隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，簡單的調(diào)度分配資源算法已經(jīng)無法滿足復(fù)雜的調(diào)度需求，急需找到解題之道。
那就是一套更具有智能屬性的中央調(diào)度系統(tǒng)，京東的阿基米德應(yīng)運而生。作為 JDOS 的核心調(diào)度組件，阿基米德是撬動整個數(shù)據(jù)中心的支點，負責整個京東數(shù)據(jù)中心的資源調(diào)度與驅(qū)逐。京東同年引入開源的Kubernetes 技術(shù)來重構(gòu)相關(guān)技術(shù)棧，全面對技術(shù)進行升級。
對于資源碎片和時空不均的情況，阿基米德用批處理任務(wù)進行統(tǒng)一填充式調(diào)度，以達到資源碎片的充分利用和資源的時空復(fù)用的效果。不僅可以對當前的資源和任務(wù)進行調(diào)度，還可以綜合應(yīng)用畫像和批處理任務(wù)的描述，對未來一段時間的任務(wù)調(diào)度進行提前規(guī)劃，使得業(yè)務(wù)能夠正常運行的同時，資源得到充分的利用，有效防止了批處理任務(wù)與長期服務(wù)的資源競爭。
作為支撐京東萬億 GMV 的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，阿基米德由大規(guī)模容器集群調(diào)度、數(shù)據(jù)庫與存儲技術(shù)平臺、組件化微服務(wù)平臺、商品圖片技術(shù)平臺、異地多活與智能運維、邊緣計算平臺構(gòu)成。其中容器技術(shù)是所有平臺服務(wù)的基石。
2018年京東加入 CNCF 云原生計算基金會，成為白金會員。經(jīng)CNCF基金會官方確認，京東目前運營著全世界最大規(guī)模的Docker集群、Kubernetes集群，以及最復(fù)雜的Vitess集群之一，全量100%實現(xiàn)了“All in Containers”，是目前全球容器化最徹底的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，也是CNCF開源項目最大的使用者與貢獻者之一。
在2016年以前，基本是內(nèi)部需求在拉著京東云跑，而2016年以后，內(nèi)外部的業(yè)務(wù)增長，使得京東云面臨打造行業(yè)最復(fù)雜的混合數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的任務(wù)。
例如，2019年，京東物流系統(tǒng)國際化。但是，京東云的基礎(chǔ)設(shè)施沒有在歐洲落地，而是通過IaaS層的適配，將技術(shù)中臺快速部署在AWS/Google，這使得當?shù)氐臉I(yè)務(wù)研發(fā)不用關(guān)心PaaS運行在哪朵云上，而隨著物流國際化進一步加速，京東物流經(jīng)常性在全世界范圍內(nèi)開倉，京東云的混合云架構(gòu)則很好的適應(yīng)了接下來的快速開倉過程。
同樣，在2020年，經(jīng)過一年多的產(chǎn)品打磨，重構(gòu)了公有云托管K8S集群的網(wǎng)絡(luò)模型，適配更多的應(yīng)用場景，為集團業(yè)務(wù)上公有云托管K8S集群打下堅實基礎(chǔ)；外部支持百家云、三維家、科大訊飛等多個大客戶將業(yè)務(wù)運行在京東托管k8上；內(nèi)部支持AI，物流等多個部門逐步將業(yè)務(wù)遷移到托管k8產(chǎn)品上。
在2021年，京東云發(fā)力混合云、多云，進一步開發(fā)云艦平臺，支持多平臺的k8s集群的全生命周期管理以及上層的PAAS、SAAS應(yīng)用接入和整合。
但雷峰網(wǎng)認為，京東云不僅僅是技術(shù)上有自己的特色和先進性，更重要的是其戰(zhàn)略思想具有開放、兼容、利他的屬性，而如果脫離了這個屬性去理解京東云，得到的只是對技術(shù)片段的理解，只有了解云艦的核心思想，才能從更高層面理解京東云的行業(yè)價值和內(nèi)在競爭力。
京東云進入賽道的時候，中國公有云市場已經(jīng)發(fā)展了一段時間，而這段時間里，很多企業(yè)為了增強業(yè)務(wù)黏性，都或多或少的加強了云的三層架構(gòu)的耦合，進而引導用戶使用“全家桶”式的服務(wù)。
然而，云用戶天然具有分散風險的需求，多云、混合云是必然的發(fā)展方向，這就要求京東云能在游戲規(guī)則以內(nèi)，解決客戶被單云鎖定的問題，以云原生應(yīng)用的開發(fā)、部署和運維為核心，提供跨云（不同云形態(tài)和云廠商）的技術(shù)平臺與運維管理工具，讓客戶無需操心底層各類IaaS的差異，可完全專注于應(yīng)用業(yè)務(wù)的開發(fā)。
從技術(shù)角度來看，筆者認為，能對抗強耦合，京東云首先做到了全面兼容基礎(chǔ)設(shè)施，并通過增強的云原生容器內(nèi)核和開放的技術(shù)中臺來作為技術(shù)保障。
前面說過，京東云發(fā)展早期，也有強耦合的問題。但京東業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，使京東云很早就著手解決這個問題，從業(yè)務(wù)的復(fù)雜性來說，京東的業(yè)務(wù)生態(tài)復(fù)雜程度，可能是行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的。
也正是基于京東多年大規(guī)模業(yè)務(wù)場景的歷練與沉淀，才使得其對于混合IT系統(tǒng)有著不懈的追求。也就是說，僅僅就內(nèi)部而言，京東云也必須戰(zhàn)勝“復(fù)雜”，才能“簡單”的極致生存。
這是京東云發(fā)布行業(yè)首個混合云操作系統(tǒng)——云艦的歷史背景。
筆者認為，云艦的一個最強底蘊，就是基于京東多年復(fù)雜場景的大規(guī)模實踐，以及近7年在容器化、云原生領(lǐng)域的實踐和多個行業(yè)客戶的成功部署。
加上強烈的可調(diào)度、可管理屬性，可以說，云艦將混合云的管理推向了操作系統(tǒng)級別。當然，這里的“操作系統(tǒng)”是一個比喻，但很貼切的體現(xiàn)了云艦的特點。
很多平臺的強耦合，都是在PaaS實現(xiàn)的，方法則是增加用戶的遷移復(fù)雜性。而對此，云艦敢于承諾——開放PaaS平臺，支持運行在所有主流公/私有云的IaaS。
也就是說，京東云不僅自己不搞強耦合，還為用戶提供了一定的解耦能力，可以任由用戶根據(jù)自己的需求選擇來去。
這種依靠平臺的核心價值，而不是設(shè)置耦合障礙的做法，筆者認為符合云計算發(fā)展的長期利益，當然，京東云也必須為希望遷移的用戶，或者是希望建立更復(fù)雜的混合云的用戶，能夠提供全棧式的解決方案，這才是用戶不僅能自由遷徙，還特別愿意在京東云落戶的前提。
這種承諾賦予用戶的自由度，和對行業(yè)現(xiàn)實的沖擊力，都是史無前例的。如京東科技京東云事業(yè)群總裁高禮強所說的那樣：“京東云永遠不做產(chǎn)品捆綁，不讓合作伙伴做選擇題?！?/p>
當然，我們不能因為一些企業(yè)發(fā)展有自身特色的PaaS就一味指斥為“捆綁”，畢竟，PaaS層的很多耦合，也有為了提升效率的考慮。
這就要求京東云不僅在解耦上，更要在PaaS的競爭力上超過對手，而對于IaaS的競爭紅利逐漸消耗的當下，云艦通過京東自研PaaS來增強差異化競爭力，方是正道。
比較了不起的，是京東云還同時承諾，引進第三方生態(tài)PaaS來豐富應(yīng)用市場。
這在行業(yè)里，不能說絕無僅有，但也相當罕見。
如果你熟悉京東的歷史，也就不會大驚小怪，比如，按照京東經(jīng)典的“甘蔗理論”，在更多節(jié)的甘蔗上開放自己的優(yōu)勢，和伙伴組成生態(tài)，才是爭取更多利益的關(guān)鍵。換言之，京東可能放棄了給自有產(chǎn)品差別待遇，但這樣才能吸引更多的“甘蔗節(jié)”，用豐富的生態(tài)和更多的選擇來吸引用戶。
必須強調(diào)的是，京東云的開放姿態(tài)，除了價值觀層面的因素外，本身也是提供一種差異化的競爭力。特別是面向客戶構(gòu)建混合云場景時，可以有效兼顧原有政企客戶的自有云計算設(shè)施，最大程度降低復(fù)雜性和遷移成本，還能提供更多的SaaS選擇，那它一定可以吸引更多的用戶。
目前云計算的市場競爭已經(jīng)白熱化，BATJH悉數(shù)入場，在這種背景下，京東云一方面從簡化跨云遷移，讓客戶真正做到“上得去，下得來”等方面入手，另一方面又幫助用戶更好的駕馭混合IT系統(tǒng)，同時幫助整個應(yīng)用服務(wù)層的創(chuàng)新，這才是真正有利于構(gòu)建公平、合理的競爭秩序的得人心的做法。
京東是一家開放的企業(yè)，京東云也將贏在開放。
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