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| 本文作者： 李帥飛 | 2019-12-09 09:04 |
蘋果將于 12 月 10 日發(fā)售新款 Mac Pro 和 XDR 顯示器
近日，據(jù)外媒報道，蘋果已經(jīng)通知部分客戶，將于 12 月 10 日開啟 Mac Pro 和 Pro Display XDR 兩款產(chǎn)品的銷售工作。
價格上，Mac Pro 售價 5,999 美元起步（約合人民幣 41000 元），Pro Display XDR 售價 4,999 美元起步（約合人民幣 34,000 元），顯示器支架 999 美元（約合人民幣 7,000 元）。如果你看上了新的 Mac Pro 主機、Pro Display XDR 顯示器，即便是最低配置，也需要 10,998 美元，也就是 7.6 萬元人民幣，頂配價格可能會突破 30 萬元人民幣。不過蘋果并未透露下訂單后兩款產(chǎn)品何時發(fā)貨。（新浪科技）
京東集團宣布設(shè)立京東云與 AI 事業(yè)部，周伯文掌舵
12 月 6 日，京東集團宣布設(shè)立京東云與 AI 事業(yè)部，該事業(yè)部整合了原京東云、人工智能、IoT 三大事業(yè)部的架構(gòu)與職責，由京東集團副總裁周伯文博士擔任負責人，向京東集團董事局主席兼 CEO 劉強東匯報。周伯文在擔任京東云與 AI 事業(yè)部負責人之后，將帶領(lǐng)京東云、人工智能、IoT 團隊聚焦戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品、創(chuàng)新、場景化頂層設(shè)計和商業(yè)落地，將京東的前沿技術(shù)與實體經(jīng)濟相融合，致力于實現(xiàn)學術(shù)前沿化、技術(shù)商業(yè)化的目標。
與此同時，京東也對外表示，此前擔任京東集團副總裁和京東云事業(yè)部總裁的申元慶，由于個人及家庭原因，將在 2019 年 12 月 31 日卸任。（雷鋒網(wǎng)）
特斯拉中國制造Model 3運離上海工廠 首批訂單交付在即
據(jù)外媒報道，載有特斯拉中國制造Model 3的運輸卡車日前被發(fā)現(xiàn)離開了該公司位于上海的3號超級工廠（Gigafactory 3）生產(chǎn)設(shè)施，估計是在前往客戶配送中心的路上。此前，特斯拉已被列入符合政府激勵措施的電動汽車名單，并被官方批準在中國境內(nèi)銷售和交付其汽車。
特斯拉車主Jayin Shanghai日前參觀了這家中國工廠，并發(fā)布了幾張汽車拖車將中國制造Model 3運出工廠的照片。 特斯拉最初預計中國制造的Model 3將于2020年1月下旬交付使用。不過，該公司提前獲得了在中國銷售Model 3的許可，可以開始進軍中國這個全球最大的汽車市場。中國的目標是，到2025年，電動汽車占其汽車銷量的比例達到25%。（騰訊科技）
中國新能源汽車規(guī)劃新目標：2025年新車銷量占25%
近日，工業(yè)和信息化部公布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）。
《征求意見稿》提出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展目標為：純電動汽車成為主流，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化運行，公共領(lǐng)域用車全面電動化，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車趨于普及。到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用。（澎湃）
支付寶宣布正式開放首款在線知識管理工具 “語雀”
12月8日，正值支付寶成立 15 周年的日子，支付寶內(nèi)部孵化的一款文檔與知識管理工具—語雀，宣布正式對外開放。據(jù)介紹，語雀是支付寶技術(shù)團隊從 2015 年開始內(nèi)部孵化的云端知識庫，有文檔、知識庫、團隊三層結(jié)構(gòu)。通過知識庫來組織管理知識，通過協(xié)作及分享讓知識流動起來。
同時，語雀使用了“結(jié)構(gòu)化知識庫管理”，形式上類似書籍的目錄。與其他產(chǎn)品可以隨意建立文檔不同，語雀上的每一篇文檔必須屬于某一個知識庫，語雀希望通過這樣的產(chǎn)品設(shè)計，來從源頭上幫助用戶建立起知識管理的意識，培養(yǎng)良好的知識管理習慣。支付寶方面表示，對于個人及小微型企業(yè)，語雀“團隊”功能可以滿足絕大部分的需求；對于組織架構(gòu)相對較為復雜和龐大的公司，語雀還推出了“企業(yè)空間”，增加了項目文檔、學習筆記、團隊專欄、幫助手冊等功能。（TechWeb）
除手機、平板和電腦以外，華為終端明年全線搭載鴻蒙系統(tǒng)
12 月 8 日，華為消費者業(yè)務軟件部總裁王成錄在華為全球旗艦店·深圳萬象天地店的主題分享會中透露，明年華為除了手機、平板和電腦，其他終端產(chǎn)品將全線搭載鴻蒙系統(tǒng)，并在海內(nèi)外同步推進；鴻蒙系統(tǒng)的全面開源也將在明年 8月正式開放。
王成錄還稱，華為手機仍然會優(yōu)先選用安卓，只有在實在用不了的情況下才會采用鴻蒙。此外，鴻蒙系統(tǒng)也在不斷完善和成熟的過程中，預計明年8月鴻蒙系統(tǒng)將正式全面開源。（IT 之家）
優(yōu)步發(fā)布安全報告后 公司市值一天蒸發(fā)14億美元
美國優(yōu)步公司當?shù)貢r間5日發(fā)布的一份安全報告顯示，其美國市場2018年發(fā)生了3000多起性侵事件。受此影響，公司股票市值6日下跌了14億美元?！妒ズ晌魉菆蟆穲蟮婪Q，優(yōu)步股票5日收盤價為28.65美元，市值為489億美元。6日，其股價下跌2.7%，收盤于27.88美元，市值跌至475億美元。
5日晚間，優(yōu)步發(fā)布了安全報告。報告顯示，該公司在2018年收到3045起性侵犯報告，2017年的同類事件為2936起?！妒ズ晌魉菆蟆穲蟮婪Q，對于近年來一直被一系列問題困擾的優(yōu)步來說，該報告成為其另一個污點。批評人士說，優(yōu)步應該采取更多措施，尤其是進行背景調(diào)查，以排除潛在危險的駕駛員。與許多出租車公司不同，優(yōu)步及其美國主要競爭對手Lyft公司不會根據(jù)國家數(shù)據(jù)庫檢查駕駛員的指紋。（來源：新浪科技）
奧迪裁員僅限于德國兩工廠不涉及中國市場
日前，奧迪中國區(qū)總裁武佳碧在接受采訪時指出，奧迪裁員僅限于德國兩工廠不涉及中國市場，她認為中國的自動駕駛技術(shù)也處于全球領(lǐng)先地位。但讓中國成為自動駕駛領(lǐng)域世界領(lǐng)導者的不僅僅是人工智能技術(shù)，還有中國推動新技術(shù)發(fā)展的開放態(tài)度與好奇心?！?/p>
事實上，伴隨著全球范圍內(nèi)汽車行業(yè)大變革的開啟，奧迪在多個戰(zhàn)場變革也同步打響。如何應對電動化轉(zhuǎn)型、如何有效提升銷量質(zhì)量、如何再塑造品牌形象、如何更好為客戶服務等都成為了奧迪中國所面臨的新課題。（證券日報）
愛立信承認在五國行賄，拋10億美元和美方達成和解
瑞典電信運營設(shè)備商愛立信于12月7日承認，該公司在近17年來于多國存在行賄行為，為此已與美國檢方達成和解，交向后者交付超過10億美元的和解金。對比該公司近年財報，這筆罰金相當于愛立信單季營收的五分之一。鑒于本次支付罰單的行為將于12月發(fā)生，愛立信方面稱該公司四季度現(xiàn)金流將受到“可控影響”。
美國司法部12月7日公布文件顯示，自2000年至2016年間，愛立信在越南等5個國家內(nèi)的商業(yè)行為涉嫌違反美國《反海外腐敗法（FCPA）》。該公司通過第三方向他國政府官員行賄，并偽造賬簿，以此保持業(yè)務增長。
美國證券交易委員會和司法部分別于2013年和2015年對愛立信展開調(diào)查。另一方面，愛立信方面也于2018年5月辭退50名員工，疑似回應了美國檢方的壓力。按照美國法律，若愛立信美國檢方起訴定罪，將面臨“吊銷執(zhí)照”等嚴厲制裁。但愛立信和美國檢方最終以和解方式結(jié)束這項調(diào)查。為此，愛立信將支付9.79億美元的和解金，外加8150萬美元稅務，罰款總計10.605億美元。（觀察者網(wǎng)）
雷鋒網(wǎng)年度評選——尋找19大行業(yè)的最佳AI落地實踐
創(chuàng)立于2017年的「AI最佳掘金案例年度榜單」，是業(yè)內(nèi)首個人工智能商業(yè)案例評選活動。雷鋒網(wǎng)從商用維度出發(fā)，尋找人工智能在各個行業(yè)的最佳落地實踐。
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