昨天早上，雷鋒網(wǎng)報(bào)道了，由于投資者對(duì)特斯拉持續(xù)燒錢(qián)模式的憂(yōu)慮，以及CFO杰森·惠勒的離職，特斯拉股價(jià)在周四大跌6個(gè)點(diǎn)，也是由此，使得其CEO馬斯克的身價(jià)大為縮水，從周四到周五的兩天時(shí)間內(nèi)，馬斯克的凈值下降了約5億美元。

然而，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。今天（2月28日），雷鋒消息，高盛分析師David Tamberrino宣布，將特斯拉由“中性”降級(jí)為“賣(mài)出”，并下調(diào)6個(gè)月目標(biāo)股價(jià)至185美元（原為190美元）。對(duì)于此事，David解釋稱(chēng)：

“雖然我們相信，相對(duì)于原始設(shè)備制造商(OEM)同行而言，特斯拉目前采用的汽車(chē)技術(shù)運(yùn)用、電動(dòng)車(chē)架構(gòu)、和（潛在的）電池規(guī)模均具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但是，我們擔(dān)心短期內(nèi)Model 3的發(fā)布執(zhí)行情況、仍未經(jīng)證明的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，以及大量的現(xiàn)金需求?！?/p>

也就是說(shuō)，大量的現(xiàn)金消耗，對(duì)特斯拉的股價(jià)造成巨大壓力，另外，收購(gòu)SolarCity也是對(duì)其股價(jià)產(chǎn)生影響的重要原因之一。

去年5月，高盛首度看漲特斯拉，將其評(píng)級(jí)上調(diào)至“買(mǎi)入”，但僅僅5個(gè)月后，去年10月，高盛就將特斯拉降級(jí)為“中性”，高盛當(dāng)時(shí)稱(chēng)“經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的顛簸之后，特斯拉未能表現(xiàn)出掌控目前局面的能力”。

而又過(guò)了5個(gè)月，今日，高盛再度將其降級(jí)至“ 賣(mài)出”。受此影響，特斯拉股價(jià)盤(pán)前下跌3.29%。

2017年以來(lái)，特斯拉動(dòng)作頻頻，嘗試新電池、擴(kuò)建電池工廠(chǎng)、準(zhǔn)備Model 3的生產(chǎn)……馬斯克能不能在今年扭轉(zhuǎn)目前稍顯尷尬的局面，還需時(shí)間證明。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。