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| 本文作者： 木子 | 2018-09-25 14:22 |
畫龍靠點(diǎn)睛。
來自號(hào)稱“燈廠”的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格，也許最有發(fā)言權(quán)了。
他加盟比亞迪之后所推出的家族式前臉——Dragon Face“龍顏”，大受好評。
首款采用“龍顏”概念設(shè)計(jì)的宋MAX一經(jīng)推出，更加是銷量暴漲，充分證明了“龍顏”元素深受市場認(rèn)可。
日前，他在接受采訪時(shí)揭秘道：“如何表達(dá)龍眼在龍臉中的形象是最難的部分。在整個(gè)龍臉設(shè)計(jì)過程中，創(chuàng)意構(gòu)思需要花費(fèi)很長時(shí)間?！?/p>
畫龍?jiān)谟邳c(diǎn)睛之筆。在他看來，“龍睛”就是比亞迪的車燈。
那么，來自“燈廠”的艾格，聯(lián)手比亞迪工程師，又將如何玩轉(zhuǎn)“龍睛”呢？
(秦Pro前大燈由三重龍爪形LED燈柱組成，漸變的藍(lán)色光魅，如夜間星光浮動(dòng))
在此前的設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)上，比亞迪給出了一個(gè)頗炫的答案。
比亞迪不僅將系統(tǒng)性地向我們詳細(xì)介紹了“Dragon Beam”（龍晶車燈）概念，更將比亞迪在車燈領(lǐng)域的思考以獨(dú)立的面貌呈現(xiàn)在世人面前。
這不僅是國內(nèi)車企首次舉行的車燈發(fā)布會(huì)，更是比亞迪在設(shè)計(jì)上持續(xù)精進(jìn)的雄心展現(xiàn)。
在“Dragon Face”的基礎(chǔ)上，“Dragon Beam”無疑已經(jīng)成為“畫龍點(diǎn)睛”之筆，充分將中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技完美融合，可謂看點(diǎn)十足。
更值得期待的是，據(jù)悉在不久將來，比亞迪五六萬元的A00級(jí)小車也將標(biāo)配LED。無疑，這將進(jìn)一步提升比亞迪的品質(zhì)感，讓中國品牌在一些細(xì)節(jié)上做到了極致。
在很多人的傳統(tǒng)印象中，車燈的作用，就是“照明”。雖然科技感十足，但給人感覺往往是冷冰冰，缺乏溫度的。然而，比亞迪在全新一代唐與秦Pro身上應(yīng)用的“Dragon Beam”，就大大顛覆了我們這種傳統(tǒng)的印象，是高科技與情感溫度的高效結(jié)合。
首先，我們先來看科技部分。
在全新一代唐身上的“Dragon Beam”，不僅設(shè)計(jì)融合“龍”和“飛檐”等元素，還采用了527顆不同功率的LED燈珠，實(shí)現(xiàn)了車燈的全LED化。全LED線性交互前燈藏于龍須之下，狹長而犀利，深邃有神。
內(nèi)部細(xì)節(jié)形態(tài)上，車燈還運(yùn)用了飛行器、鉆石透鏡等各種美學(xué)元素精致打造。
遠(yuǎn)近光透鏡燈組的三透鏡則采用了懸浮設(shè)計(jì)，科技感十足，極具視覺沖擊。同時(shí)，還搭載了全天候角燈，滿足雨霧天氣照射亮度，并實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光。
并且，前燈與智能攝像頭可有效結(jié)合，在不同駕駛場景下為車主提供更安全舒適的照明，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的自動(dòng)開啟與關(guān)閉。
除此之外，包括全新一代唐、最近上市的秦Pro在內(nèi)王朝系列車型還逐漸形成了流光式轉(zhuǎn)向的風(fēng)格。在貫穿式LED無縫尾燈上，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向的方式，具有更強(qiáng)的指向性與辨識(shí)度，同時(shí)增添了科技感和與行人之間的交互感。
而在強(qiáng)調(diào)車燈的情感溫度作用方面，比亞迪則把重點(diǎn)放到了車內(nèi)的部分。
還是以全新一代唐的車內(nèi)氛圍燈為例，全車環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全方位覆蓋駕駛艙，能夠?qū)崿F(xiàn)7色變換，滿足不同情境的情感訴。想想看，在你上班勞累一天后，回到車上，暖橘色的燈光包圍著你。這一刻，車就猶如一位相伴相隨的貼心朋友，能讓你在抽一根煙時(shí)間，化解你的所有疲倦。同時(shí)，如果你需要激情澎湃的駕駛感受，那么車內(nèi)變紅的氛圍燈，也能瞬間激活你腎上腺素的分泌，使你充分感受到人車一體。
而秦Pro則將這種儀式感淋漓盡致地在大燈上就表現(xiàn)出來。秦Pro深邃修長的前大燈，啟動(dòng)瞬間，三重龍爪燈柱依次點(diǎn)亮，與呼吸同頻、與脈搏共振；漸變的藍(lán)色光魅，深邃似臥龍?zhí)K醒，充滿儀式感。
（秦Pro車燈外觀設(shè)計(jì)完美融合龍、秦朝武器“戟”等中國傳統(tǒng)文化，以及現(xiàn)代科技元素，具有獨(dú)特的辨識(shí)度。）
這不僅是技術(shù)創(chuàng)新，更是情感化的體現(xiàn)，讓行車交互更有溫度。
隨著“Dragon Beam”的推出，讓我們看到了比亞迪在車燈領(lǐng)域豎起的新標(biāo)桿。與此同時(shí)，我們也更加期待未來智能化上，“Dragon Beam”將會(huì)帶來怎樣的
對此，比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ襁€專門介紹了比亞迪車燈的規(guī)劃。
大量使用前沿科技將是比亞迪車燈的發(fā)展方向，未來的車燈將更具科技感且高度智能化。比亞迪的未來車燈將以“E-SEED車燈”為起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由“功能（Function）”到全面“智能交互（Emotion）”的升華，實(shí)現(xiàn)車輛與環(huán)境的互聯(lián)。
比如，在貫穿式的車尾燈、轉(zhuǎn)向燈投射在地面上形成動(dòng)態(tài)效果。動(dòng)態(tài)燈光也將會(huì)是變成一種更直接導(dǎo)航模式，在未來的行車駕駛過程中，不必再分心看導(dǎo)航，跟著燈光走就對了。
并且，車燈可根據(jù)道路狀況為車主規(guī)劃最佳超車路線并投射在汽車前方，為車主提供路線參考。就憑一點(diǎn)，勢必是夜車司機(jī)的最強(qiáng)福音。
無疑，在未來的規(guī)劃上，比亞迪車燈變得更有“人情味”了。這一步，也可以說是史無前例的。
在新四化的時(shí)代，汽車智能化已經(jīng)是一種必然的發(fā)展趨勢。更多車企的選擇的是，在智能行和車載互聯(lián)網(wǎng)上下足功夫。對于車燈，還是缺少應(yīng)有的心思。
比亞迪車燈，在未來所呈現(xiàn)出來的狀態(tài)將會(huì)是，車燈將實(shí)現(xiàn)與人的智能交互，向駕乘者傳遞溫暖與樂趣。
根據(jù)駕乘者的情緒、駕乘情況與場景，自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)的燈光與展現(xiàn)形式，實(shí)現(xiàn)燈光場景的智能變換，更好地貼合車內(nèi)氛圍，是駕乘者高智商、高情商的“小伙伴”。
而且，這位高智商、高情商的“小伙伴”表現(xiàn)的可不僅在行駛的過程中。當(dāng)主人靠近到一定范圍之后，車燈會(huì)以相應(yīng)的方式與主人互動(dòng)，引領(lǐng)主人、表示歡迎。
（以“E-SEED車燈”為起點(diǎn)，比亞迪將實(shí)現(xiàn)由“Function”到全面“Emotion”的升華）
不得不感慨，這真的太人性化了。如此智能化、人性化，對于愛車的男人來說，恐怕會(huì)被偏愛得連老婆都要吃醋了。
值得一提的是，未來，比亞迪車燈還將會(huì)規(guī)劃A、B、C三個(gè)平臺(tái)，其中A平臺(tái)將與奧迪、奔馳、寶馬處于同一級(jí)別。并于2019年起，比亞迪的車燈將實(shí)現(xiàn)全觸控控制。
作為全球唯一掌握車燈研發(fā)、設(shè)計(jì)、光源、注塑、噴涂、鍍膜、封裝全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的車企，比亞迪推出的“Dragon Beam”，無疑又為其家族標(biāo)志增加又一重識(shí)別特色，進(jìn)一步完善“龍的傳人”的元素。
同時(shí)，憑借著深厚的技術(shù)積累與研發(fā)實(shí)力，將賦能“Dragon Beam”快速迭代升級(jí)，在為消費(fèi)者帶來獨(dú)特體驗(yàn)的同時(shí)，更加提升了國人的情懷和自豪感。
想必，燈廠的稱號(hào)，也將不再是奧迪一家獨(dú)大。
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