新智駕 Weekly 是新智駕（微信號(hào)：AI-Drive）每周固定欄目，盤(pán)點(diǎn)過(guò)去一周全球汽車(chē)科技相關(guān)動(dòng)態(tài)。

近日，IHS automotive 公司發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，2035 年全球每年將有 2,000 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)上路。

其中中國(guó)將是最大的單一市場(chǎng)，將有 570 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)上路；美國(guó)到 2035 年這一數(shù)字將增至近 450 萬(wàn)輛；在西歐，2035 年 300 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)將上路；而東歐則相對(duì)較少，為 120 萬(wàn)輛；中東和非洲地區(qū)配置了自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛將達(dá)到 100 萬(wàn)輛；在日本和韓國(guó) 120 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車(chē)將上路。

美洲

根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Navigant Research 近日發(fā)布的研究指出，預(yù)計(jì)從 2016 年起美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)每年將成長(zhǎng) 62%，而今年銷(xiāo)量可望達(dá)到近 20 萬(wàn)臺(tái)。2011 年至今，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已從當(dāng)年的 2 萬(wàn)臺(tái)，增加到 12 萬(wàn)臺(tái)。若以全美車(chē)輛銷(xiāo)量看，這個(gè)數(shù)字依然只占美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量不到 1%。

谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)周一任命了該業(yè)務(wù)的首位總法律顧問(wèn)。外媒稱(chēng)，這表明這一業(yè)務(wù)可能會(huì)分拆成為一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的子公司，谷歌宣布任命 Kevin Vosen 擔(dān)任總法律顧問(wèn)。此外，舊金山交通部門(mén)創(chuàng)新辦公室前負(fù)責(zé)人蒂姆·帕潘德里歐最近離職，出任谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目「合作事務(wù)負(fù)責(zé)人」。

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)，隸屬于「谷歌 X」實(shí)驗(yàn)室。不過(guò)此前，Alphabet 高管曾經(jīng)暗示，將會(huì)在 2016 年內(nèi)讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)成為一家 Alphabet 旗下的獨(dú)立子公司。谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)過(guò) 170 萬(wàn)英里的測(cè)試（約合 270 萬(wàn)公里），但谷歌稱(chēng)目前還沒(méi)有商用時(shí)間表。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)最近的招聘活動(dòng)，越來(lái)越表明它可能剝離為一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)部門(mén)。

據(jù)《財(cái)富》報(bào)道，分析師和投資者認(rèn)為，特斯拉的致命事故將為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶來(lái)更多投資，助推自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。硅谷風(fēng)投公司 AutoTech 主管加西亞表示：「如果專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛的新創(chuàng)公司能找到現(xiàn)有問(wèn)題的突破口，特斯拉的致命事故對(duì)它們也是個(gè)巨大機(jī)遇?！埂?/p>

亞洲

騰訊富士康等合資成立的汽車(chē)公司 FMC（Future Mobility Corporation）計(jì)劃在 2020 年前推出自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備。FMC CEO 畢?？当硎?，無(wú)論是與其他汽車(chē)廠商合作生產(chǎn)和自建工廠生產(chǎn)，第一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)都將在中國(guó)生產(chǎn)，售價(jià) 30 萬(wàn)元左右。

百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)與深圳市益光實(shí)業(yè)有限公司在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于百度智慧汽車(chē)生態(tài)中的 CarLife 及 CoDriver 兩款產(chǎn)品展開(kāi)深度合作，利用這兩款產(chǎn)品打造出更加智能化的車(chē)機(jī)，讓更多用戶(hù)可以享受到百度智慧汽車(chē)生態(tài)帶來(lái)的便捷。

日本將會(huì)聯(lián)合歐盟國(guó)家，制定全球統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，日本歐盟也將督促美國(guó)采用這一標(biāo)準(zhǔn)和政策。有消息人士稱(chēng)，日本和歐盟國(guó)家將會(huì)制定統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)在 2018 年投入使用。這意味著統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)世，將有助自動(dòng)駕駛汽車(chē)的生產(chǎn)和商業(yè)化。

7 月 13 日，日產(chǎn)在日本發(fā)布了 ProPILOT 自動(dòng)駕駛技術(shù)，該車(chē)型將于今年 8 月底在日本上市。ProPILOT 可用于高速公路上的單車(chē)道駕駛。該技術(shù)可以在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。

歐洲

德國(guó)政府今年春季出臺(tái)新政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)補(bǔ)貼 4000 歐元，對(duì)購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的用戶(hù)補(bǔ)貼 3000 歐元。繼德國(guó)政府開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車(chē)提供補(bǔ)貼后，寶馬最新型號(hào) i3 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。路透社表示，7 月月中交貨前，全球范圍內(nèi)新型號(hào) i3 訂單增長(zhǎng)至 5000 臺(tái)，其中德國(guó)約為 1000 臺(tái)。寶馬還計(jì)劃 2018 年發(fā)布賽車(chē)版 i3，2021 年發(fā)布新一代電動(dòng)汽車(chē)。

梅賽德斯-奔馳針對(duì)公司的即將推出的「綠色」技術(shù)發(fā)布了一系列公告。這家汽車(chē)生產(chǎn)商表示，將在未來(lái)兩年內(nèi)投資僅 80 億美元進(jìn)行「綠色」技術(shù)研發(fā)，包括針對(duì)下一代電動(dòng)車(chē)電池「后鋰離子電池」的研發(fā)。這種「后鋰離子電池」的功率密度將是當(dāng)下鋰離子電池的兩倍，但成本卻僅為現(xiàn)在的一半。梅賽德斯表示，鋰硫技術(shù)是目前最具前途的電動(dòng)車(chē)電池。

英國(guó)為實(shí)現(xiàn)到 2020 年允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路的目標(biāo)，以及從法規(guī)方面給予消費(fèi)者使用自動(dòng)駕駛車(chē)的信心，在 7 月 11 日就保險(xiǎn)規(guī)則和汽車(chē)上路行駛標(biāo)準(zhǔn)的修改召開(kāi)了一次磋商。11 日，英國(guó)商務(wù)部和運(yùn)輸部大臣稱(chēng)，英國(guó)將清除束縛自動(dòng)駕駛車(chē)的法規(guī)，其中包括交通規(guī)則，以及駕駛員必須遵守的政策法規(guī)。

捷豹路虎于近日對(duì)外公布其突破性技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 3D 路況感應(yīng)、車(chē)頂上方空間預(yù)測(cè)、車(chē)與車(chē)信息互聯(lián)功能。捷豹路虎研發(fā)此項(xiàng)技術(shù)的目的是讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)在各種路面都能自動(dòng)駕駛，并通過(guò)汽車(chē)之間的信息共享來(lái)輔助車(chē)隊(duì)行駛。捷豹路虎表示，將在未來(lái) 4 年內(nèi)開(kāi)發(fā)超過(guò) 100 輛用于研究的車(chē)輛，測(cè)試自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。其中第一輛車(chē)將于今年晚些時(shí)候上路。

英國(guó)政府今年 3 月宣布了在高速公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)劃。本周一，英國(guó)政府成立了一個(gè)咨詢(xún)委員會(huì)，研究如何調(diào)整保險(xiǎn)和汽車(chē)業(yè)規(guī)定，從而使無(wú)人駕駛汽車(chē)可以于 2020 年在公共道路上行駛。

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