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四十萬個(gè)數(shù)據(jù)庫上云,阿里云支持了銀泰、最多跑一次

本文作者: 木子 2019-05-21 15:49
導(dǎo)語:銀泰,是百貨行業(yè)愛“吃螃蟹”的人。

銀泰,是百貨行業(yè)愛“吃螃蟹”的人。

2007年3月,銀泰百貨在香港聯(lián)交所掛牌上市,成為第一家在港交所上市的中國大陸百貨公司。2010年,銀泰網(wǎng)上線,兩年銷售收入近6億。2012年,公司推出VVIP俱樂部,會(huì)員組群能享受更多積分與優(yōu)惠。2013年,所有實(shí)體店完成免費(fèi)wifi鋪設(shè),注冊(cè)賬號(hào)顧客能享受個(gè)性化信息服務(wù)。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和商業(yè)場(chǎng)景的結(jié)合,銀泰越發(fā)熟練。這得益于銀泰CEO陳曉東。這位熱衷新技術(shù)的零售業(yè)風(fēng)云人物,在2014年就認(rèn)定“銀泰未來的方向是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)解決方案提供商。”

然而,銀泰的數(shù)字化進(jìn)程在2016年遇到了麻煩——由于商品、營銷、會(huì)員管理系統(tǒng)中大量使用了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,花費(fèi)的硬件以及軟件費(fèi)用以百萬級(jí)遞增,IT設(shè)施開銷僅數(shù)據(jù)庫一項(xiàng)就將超過千萬。

真的有這么貴?!

銀泰數(shù)據(jù)庫負(fù)責(zé)人李亞博介紹,銀泰此前應(yīng)用的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫分為兩類,分別是核心交易數(shù)據(jù)庫(包括會(huì)員、營銷、商品等)和支撐型數(shù)據(jù)庫(包括OA、財(cái)務(wù)、BI報(bào)表等)。由于該傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需要采用集群+存儲(chǔ)來支持,僅一套集群+存儲(chǔ)的硬件價(jià)格就要200萬左右。每臺(tái)機(jī)器的使用壽命,大概是三至四年。期間,還要算上機(jī)架和軟件維護(hù)等費(fèi)用,“這個(gè)價(jià)格就更高了?!?br/>

“這些年,隨著商品、交易以及會(huì)員的數(shù)量越來越多,數(shù)據(jù)庫的擴(kuò)容是剛需。但在擴(kuò)容的時(shí)候,還要保證系統(tǒng)的可用性,這個(gè)線下數(shù)據(jù)庫的操作就相當(dāng)復(fù)雜了。”

此外,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫運(yùn)維有著一套十分復(fù)雜的邏輯,只有經(jīng)過DBA認(rèn)證的工程師才有資格進(jìn)行?!八裕看螖?shù)據(jù)庫出現(xiàn)問題,都需要等DBA人員專程來進(jìn)行維護(hù)。這也意味著,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的性能某種程度上就是受限于DBA人員的技術(shù)水平?!?br/>

幾位技術(shù)負(fù)責(zé)人碰頭開了個(gè)會(huì),如果想徹底解決這個(gè)問題,解決方案只有一個(gè):用云上數(shù)據(jù)庫。而中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里,最早遭遇“數(shù)據(jù)庫”瓶頸的是阿里巴巴。

十年前,阿里的數(shù)據(jù)庫堪稱國內(nèi)數(shù)據(jù)量最大、數(shù)據(jù)并發(fā)最高。然而,由于交易量激增,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫帶來的高額成本以及運(yùn)維問題,最終使得阿里巴巴開啟了去IOE的大幕,開始應(yīng)用自研的技術(shù)解決。銀泰也在2016年決定逐步從傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫搬遷到阿里云數(shù)據(jù)庫上。

銀泰數(shù)據(jù)庫負(fù)責(zé)人李亞博介紹,針對(duì)不同的數(shù)據(jù)庫類型,銀泰設(shè)計(jì)了兩步走的策略——先將核心數(shù)據(jù)庫上云,再搬支撐型數(shù)據(jù)庫?!昂诵南到y(tǒng)的搬遷應(yīng)用了阿里云工具對(duì)原有數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)邏輯代碼進(jìn)行了優(yōu)化;支持性數(shù)據(jù)庫應(yīng)用PPAS數(shù)據(jù)庫,其能夠在兼容傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)過程中,最大程度的降低成本?!?br/>

四十萬個(gè)數(shù)據(jù)庫上云,阿里云支持了銀泰、最多跑一次

利用阿里云中間件,銀泰技術(shù)團(tuán)隊(duì)將原來會(huì)員庫的所有數(shù)據(jù)以及邏輯整體搬遷至阿里云。不久后,銀泰商品等核心數(shù)據(jù)庫也陸續(xù)搬遷到云上。2017年夏天,銀泰在百貨行業(yè)里第一個(gè)推出了有償會(huì)員卡服務(wù),云上數(shù)據(jù)庫堅(jiān)挺地支撐住了線上會(huì)員大量增加帶來的沖擊。感受到了云數(shù)據(jù)庫強(qiáng)大的能力,銀泰決定將其余的線下數(shù)據(jù)庫也搬遷上來。

2018年,核心營銷數(shù)據(jù)庫、支持型數(shù)據(jù)庫、行政類數(shù)據(jù)庫也相繼搬遷到云上。云數(shù)據(jù)庫很快有了用武之地。為了應(yīng)對(duì)2018年雙11,銀泰在10月開始進(jìn)行數(shù)據(jù)庫擴(kuò)容。根據(jù)全鏈路壓測(cè)數(shù)據(jù),技術(shù)團(tuán)隊(duì)決定將數(shù)據(jù)庫擴(kuò)容到原來的3倍。

“當(dāng)天的流量在12點(diǎn)以后持續(xù)增加,在20點(diǎn)達(dá)到峰值。最終的交易峰值是平時(shí)交易峰值的20倍。云上數(shù)據(jù)庫平穩(wěn)地支持了流量洪峰,而費(fèi)用也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫?!?br/>

消費(fèi)者持續(xù)的購物熱情一直延續(xù)到11月下旬。技術(shù)團(tuán)隊(duì)也在當(dāng)月開始決定“縮容”,云上數(shù)據(jù)庫最終資源保留了原來的一半?!案鶕?jù)商業(yè)場(chǎng)景來調(diào)整云上數(shù)據(jù)庫資源,這在傳統(tǒng)的硬件數(shù)據(jù)庫時(shí)代是完全無法想象的?!?br/>

李亞博介紹,到今年雙11,銀泰系統(tǒng)的全部數(shù)據(jù)庫都將遷移到云數(shù)據(jù)庫上:“這意味著我們不僅可以應(yīng)用PolarDB最先進(jìn)的數(shù)字技術(shù),也將極大解放運(yùn)維人員?!?br/>

像李亞博一樣,越來越多的技術(shù)人開始認(rèn)同云數(shù)據(jù)庫,應(yīng)用云數(shù)據(jù)庫。

5月21日,阿里云PolarDB發(fā)布重大更新,提供傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫一鍵遷移上云能力,可以幫助企業(yè)將線下的MySQL、PostgreSQL和Oracle等數(shù)據(jù)庫輕松上云,最快數(shù)小時(shí)內(nèi)遷移完成。據(jù)估算,云上成本不到傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的1/6。目前,已有約40萬個(gè)數(shù)據(jù)庫遷移到阿里云上。

四十萬個(gè)數(shù)據(jù)庫上云,阿里云支持了銀泰、最多跑一次

天津通卡是專業(yè)從事電子支付、智慧交通的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。應(yīng)用阿里云數(shù)據(jù)庫,天津通卡支持當(dāng)?shù)毓籌C卡收費(fèi)管理系統(tǒng)每分鐘可處理超過 5 萬次交易數(shù)據(jù),7.2億數(shù)據(jù)查詢功能響應(yīng)時(shí)間低于 1 秒。

網(wǎng)新恩普在浙江省最多跑一次項(xiàng)目要對(duì)諸多業(yè)務(wù)系統(tǒng)做改造,為了快速適應(yīng)云上開發(fā)工作,網(wǎng)新恩普選擇了阿里云數(shù)據(jù)庫。據(jù)了解,云數(shù)據(jù)庫最大限度地實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的語法和特性,使項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫遷移難度降到最低,為項(xiàng)目改造節(jié)省大量時(shí)間和成本。

此外,國內(nèi)某知名運(yùn)營商的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng),基于阿里云分布式技術(shù)架構(gòu)構(gòu)建的中心化BSS,包括選號(hào)、營業(yè)、賬務(wù)、計(jì)費(fèi)等核心系統(tǒng),也已全量采用阿里云分布式數(shù)據(jù)庫替代傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,支撐在網(wǎng)5億用戶的線上業(yè)務(wù)。

阿里云智能數(shù)據(jù)庫事業(yè)部負(fù)責(zé)人李飛飛認(rèn)為,數(shù)據(jù)庫正從馬車時(shí)代向汽車時(shí)代轉(zhuǎn)變,云原生數(shù)據(jù)庫在成本、靈活度、安全、技術(shù)進(jìn)化層面都優(yōu)于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,“傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫會(huì)像馬車一樣被更為先進(jìn)的汽車即云原生數(shù)據(jù)庫淘汰?!?br/>

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