丁香五月天婷婷久久婷婷色综合91|国产传媒自偷自拍|久久影院亚洲精品|国产欧美VA天堂国产美女自慰视屏|免费黄色av网站|婷婷丁香五月激情四射|日韩AV一区二区中文字幕在线观看|亚洲欧美日本性爱|日日噜噜噜夜夜噜噜噜|中文Av日韩一区二区

您正在使用IE低版瀏覽器,為了您的雷峰網(wǎng)賬號安全和更好的產(chǎn)品體驗,強(qiáng)烈建議使用更快更安全的瀏覽器
此為臨時鏈接,僅用于文章預(yù)覽,將在時失效
業(yè)界 正文
發(fā)私信給劉琳
發(fā)送

0

官宣!FF 擬在納斯達(dá)克上市,首款旗艦車型 FF 91 已獲得超過 1.4 萬輛訂單

本文作者: 劉琳 2021-01-29 10:05
導(dǎo)語:賈躍亭的造車夢要實現(xiàn)了?

FF 終于等來了上市。

1 月 28 日晚間,據(jù)路透社報道,賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來汽車公司(簡稱“FF”)正式公布消息,即將登陸美股納斯達(dá)克市場。

這筆合并交易最早可能于周五在美國宣布,對法拉第未來的估值將約為 27 億美元。

路透社稱,法拉第未來已同意已同意通過與空殼公司Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)合并上市,通過特殊目的收購交易(SPAC)在納斯達(dá)克上市,合并后的公司估值為 34 億美元,股票代碼為“FFIE”。

SPAC 上市途徑是近年來全球電動車制造商紛紛效仿的模式。與傳統(tǒng)的首次公開募股(IPO)相比,SPAC已成為企業(yè)尋求較少監(jiān)管審查并獲得更多上市確定性的一種流行的上市方式。去年全球電動車企業(yè)Fisker和 Nikola 去年也都通過 SPAC 上市。

空殼公司通過首次公開募股 IPO 的方式籌集資金,并在兩年內(nèi)將另一家公司裝入并上市。去年 7 月,PSAC 通過 IPO 籌集了約 2 億美元資金。

法拉第未來和 PSAC 公司周四還表示,在一筆 7.75 億美元超額認(rèn)購的私人投資支持下,本次合并交易大約為法拉第未來提供約 10 億美元的資金,將為法拉第未來的首款電動車 FF91 的大規(guī)模量產(chǎn)和交付提供支持。

法拉第未來方面披露,此次上市的普通股 PIPE 包括來自美國、歐洲和中國的超過 30 家長期機(jī)構(gòu)股東。PIPE 基石投資人包括來自美國和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國排名前三的民營汽車主機(jī)廠和中國一線城市。PIPE 是私募基金,共同基金或者其他的合格投資者以市場價格的一定折價率購買上市公司股份,以擴(kuò)大公司資本的一種投資方式。

此前媒體援引知情人士消息稱,吉利將成為法拉第未來 SPAC 上市計劃的主要投資者;中國國有企業(yè)珠海格力集團(tuán)和珠海華發(fā)集團(tuán)也將投資 SPAC 交易。

對此,法拉第未來方面對媒體表示:“一切以公告內(nèi)容為準(zhǔn)?!?/p>

FF 91已獲1.4萬輛訂單

據(jù) FF 披露,自成立以來,公司已獲得超過 20 億美元的投資。

除開發(fā)完成首款車型 FF 91,第二款車型 FF 81的產(chǎn)品定義已經(jīng)完成,研發(fā)工作也在積極推進(jìn)。未來 5年,F(xiàn)F 的 B2C 乘用車規(guī)劃將包括 FF 91系列、FF 81 系列和 FF 71系列。

FF 預(yù)計,未來 5 年銷量將超過 40 萬輛,其首款旗艦車型 FF 91 已獲得超過 1.4 萬輛訂單。

官宣!FF 擬在納斯達(dá)克上市,首款旗艦車型 FF 91 已獲得超過 1.4 萬輛訂單

消息還稱,法拉第未來計劃在中國建立新基地,吉利將成為其合同制造服務(wù)商。吉利一直在尋求與大型技術(shù)公司合作來增強(qiáng)其技術(shù)實力,包括通過與百度和富士康等技術(shù)公司合作,增強(qiáng)其在自動駕駛等方面的能力。

這或許是賈躍亭離造車夢最近的一次

上市一直是法拉第未來(Faraday Future)的目標(biāo)。

從樂視汽車到 FF,賈躍亭造車夢已堅持了 7 年。

官宣!FF 擬在納斯達(dá)克上市,首款旗艦車型 FF 91 已獲得超過 1.4 萬輛訂單

2014 年,賈躍亭創(chuàng)辦 FF,并將特斯拉作為對標(biāo)。FF 當(dāng)時的投資方正是賈躍亭曾經(jīng)執(zhí)掌的樂視集團(tuán)。

兩年后,樂視體系崩塌,被法院列入“老賴”名單的賈躍亭飛往美國,專注FF造車項目,試圖以此尋求翻身機(jī)會。其“下周回國”的梗一直流傳至今。

2016 年-2017 年短短兩年內(nèi),F(xiàn)F 火速推出概念車單座 FFZERO1,發(fā)布首款量產(chǎn)電動車F F91,宣稱將于2019 年正式推出 FF91。

緊接著,2017 年底,F(xiàn)F 宣布完成 10 億美元 A 輪融資,賈躍亭高調(diào)出任 FF 全球 CEO 和首席產(chǎn)品官,開始推動一系列組織變革以及戰(zhàn)略執(zhí)行。

2019 年 10 月,仍債務(wù)纏身的賈躍亭發(fā)布個人破產(chǎn)重組方案,辭去法拉第未來的CEO一職,改為擔(dān)任FF首席產(chǎn)品和用戶官(CPUO),從創(chuàng)始人正式變?yōu)椤按蚬と恕薄?/p>

但一直被期待“下周回國”的賈躍亭,至今未兌現(xiàn)他的“下周回國”。只是在媒體報道中,F(xiàn)F91的量產(chǎn)計劃被一再推遲,而賈躍亭尋求融資的報道時有傳出。

或許,這一次,是賈躍亭離造車夢最近的一次了。

雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

編譯來源:

https://www.theverge.com/2021/1/28/22247942/faraday-future-spac-merger-public-psac-property-solutions-nasdaq

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知

分享:
相關(guān)文章
當(dāng)月熱門文章
最新文章
請?zhí)顚懮暾埲速Y料
姓名
電話
郵箱
微信號
作品鏈接
個人簡介
為了您的賬戶安全,請驗證郵箱
您的郵箱還未驗證,完成可獲20積分喲!
請驗證您的郵箱
立即驗證
完善賬號信息
您的賬號已經(jīng)綁定,現(xiàn)在您可以設(shè)置密碼以方便用郵箱登錄
立即設(shè)置 以后再說