“Uber和百度最主要的契合點(diǎn)其實(shí)是在百度地圖上。人們在出行之前，會打開百度地圖。如果要想連接服務(wù)的話，是通過百度地圖去連接一個像Uber這樣的服務(wù)?！?/p>

“我們需要在中國推出更本土的產(chǎn)品和服務(wù)，現(xiàn)在每天有成千上萬的人每天都打開百度地圖，規(guī)劃下一步的行程。通過我們雙方的合作，可以向這些用戶提供了更多的選擇。（百度地圖）無論是在服務(wù)質(zhì)量方面，還是可靠性方面，都提供給我們一個優(yōu)質(zhì)的選擇。”

上面第一句談百度地圖的話，出自百度董事長兼CEO李彥宏之口，第二句談百度地圖的話，出自Uber創(chuàng)始人兼CEO卡拉尼克之口。在百度和Uber的戰(zhàn)略合作暨投資簽約儀式上，兩位CEO頻頻提及百度地圖。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在這場時長45分鐘的新聞發(fā)布會上，“百度地圖”被提到15次，平均三分鐘一次的頻率，讓百度地圖成為當(dāng)仁不讓的“最熱詞”。這意味著，百度地圖不僅是百度移動互聯(lián)網(wǎng)“連接人與服務(wù)”戰(zhàn)略的先鋒，也已成為百度“連接+找到”策略最佳的詮釋點(diǎn)。

用百度地圖連接人與服務(wù)

17日下午，當(dāng)身著米色毛衣的百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏微笑著登上新聞發(fā)布會的演講臺，立即成為全場關(guān)注的焦點(diǎn)——要知道，李彥宏親自現(xiàn)身投資合作類發(fā)布會現(xiàn)場，在此前并不多見。

“通常我不會出席投資性質(zhì)的新聞發(fā)布會，因?yàn)橥顿Y本身并不是戰(zhàn)略，投資是為了企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)的?！闭f到這里，李彥宏話鋒一轉(zhuǎn)：“我之所以參加這次發(fā)布會，是因?yàn)榘俣仍谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代的戰(zhàn)略，正是連接人與服務(wù)，人們需要什么樣的服務(wù)？最主要的當(dāng)然是衣食住行?！?/p>

李彥宏話中深意，是指此次百度與Uber的合作，非常符合百度移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，這也正是他目前最為關(guān)注的部分。那么，在這一戰(zhàn)略合作中，扮演著最重要角色的產(chǎn)品是什么？不言而喻，正是百度地圖。

“Uber和百度最主要的契合點(diǎn)其實(shí)是在百度地圖上。人們在出行之前，會打開百度地圖。如果要想連接服務(wù)的話，是通過百度地圖去連接一個像Uber這樣的服務(wù)?！崩顝┖暝谝痪湓捴羞B用三個“百度地圖”，點(diǎn)出了百度地圖在連接人與服務(wù)中的橋梁作用。

但是，要做好人與服務(wù)之間的連接，并不是一件簡單的事。對于城市里的消費(fèi)者而言，最大的痛點(diǎn)不在于車內(nèi)外的豪華、舒適，而在于及時、便捷。

讓用車服務(wù)更好、更便宜

兩位CEO頻頻提及百度地圖，媒體記者還把問題拋給了出席本次發(fā)布會的主管百度LBS業(yè)務(wù)的副總裁劉駿。也正是在劉駿的帶領(lǐng)之下，百度地圖在今年取得了一張絢麗奪目的成績單。這張“成績單”顯示，百度地圖市場份額已經(jīng)接近70%，用戶數(shù)量由去年同期的2億增長至3.7億，開放平臺日均定位請求由去年同期的40億次增長到100億次，接入百度地圖API的應(yīng)用和網(wǎng)站超過50萬個，覆蓋23個行業(yè)。

當(dāng)記者問到百度跟Uber合作之后能給打車軟件市場帶來怎樣變化的時候，劉駿說道，“Uber和百度地圖就合作談了很久。我們談到最重要的一點(diǎn)就是，合作是不是能夠給用戶提供價值？給用戶體驗(yàn)有什么樣的提升？”負(fù)責(zé)LBS事業(yè)部的百度副總裁劉駿說，“用戶體驗(yàn)提升”不僅是雙方此次合作的最核心、最重要的方面，也是雙方在合作協(xié)議里面主要談及的層面。

李彥宏認(rèn)為，“目前中國整個用車市場還處在發(fā)展的早期階段，同時這又是一個非常大的、非常有前途的產(chǎn)業(yè)。所以很容易想象，有很多公司都希望能夠在這個領(lǐng)域有所建樹。但是更重要的是，對于中國的消費(fèi)者來說，他們因?yàn)檫@樣的競爭能夠獲得更好的、更便宜的用車服務(wù)，這是我們想看到的?！崩顝┖昝鞔_表示，無論是跟Uber的合作還是百度地圖作為一個開放的平臺，連接任何其他的服務(wù)，百度主要的考慮和出發(fā)點(diǎn)就是它是不是給消費(fèi)者，給用戶帶來了好的、新的價值。

未來可以連接更多服務(wù)

對于百度地圖來說，此次為連接消費(fèi)者與Uber用車服務(wù)，擔(dān)綱“連接橋梁”的作用，只是展示了其超強(qiáng)技術(shù)能力和巨大市場影響力的一個側(cè)面。

“百度地圖在基礎(chǔ)導(dǎo)航技術(shù)上的積累，足以令人驚嘆。”互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士表示，在百度LBS團(tuán)隊(duì)意識到室內(nèi)導(dǎo)航廣泛的用戶需求之后，已經(jīng)通過多種核心技術(shù)和算法的融合，嘗試為用戶提供領(lǐng)先的定位服務(wù)。目前，百度LBS能夠?yàn)橛脩籼峁┚?米左右的室內(nèi)定位精度，這意味著，百度地圖能夠隨時滿足如shoppingmall、停車場、火車站、機(jī)場、物流中心、寫字樓等大型室內(nèi)環(huán)境的定位需求。大商場中的商戶之間、停車場中的車位之間、機(jī)場的登機(jī)口之間的區(qū)隔，百度地圖已經(jīng)可以一一識別；而定位的連續(xù)、準(zhǔn)確、快速也極大提升了用戶在室內(nèi)導(dǎo)航過程中的體驗(yàn)，使地圖產(chǎn)品在室內(nèi)真正做到了“簡單可依賴”。

與此同時，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上，百度地圖率先實(shí)現(xiàn)“增量更新”技術(shù)，極大提升了數(shù)據(jù)更新速度以及用戶體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)了高速公路數(shù)據(jù)業(yè)界覆蓋第一的成績；在技術(shù)創(chuàng)新上，包括“百度遷徙”、“景區(qū)熱力圖”等大數(shù)據(jù)可視化的呈現(xiàn)，極大拓寬了地圖產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。

“百度地圖作為一個開放的平臺，擁有很高的市場份額，也可以連接很多的其他服務(wù)?！崩顝┖瓯硎尽?/p>

當(dāng)前，百度地圖已經(jīng)成為百度布局O2O以及為數(shù)億用戶提供生活服務(wù)的重要入口。在用戶數(shù)、市場份額、定位請求數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)上，百度地圖已經(jīng)領(lǐng)先業(yè)界。百度地圖這個坐擁近四億活躍用戶的龐大App正在逐漸擺脫工具軟件的屬性，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€巨大的生活服務(wù)中樞，將用戶的生活需求與數(shù)以千萬計(jì)的服務(wù)提供商實(shí)時鏈接。

 

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