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本文作者: SAKURA | 2014-12-18 11:36 |
“Uber和百度最主要的契合點(diǎn)其實(shí)是在百度地圖上。人們在出行之前,會打開百度地圖。如果要想連接服務(wù)的話,是通過百度地圖去連接一個像Uber這樣的服務(wù)?!?/p>
“我們需要在中國推出更本土的產(chǎn)品和服務(wù),現(xiàn)在每天有成千上萬的人每天都打開百度地圖,規(guī)劃下一步的行程。通過我們雙方的合作,可以向這些用戶提供了更多的選擇。(百度地圖)無論是在服務(wù)質(zhì)量方面,還是可靠性方面,都提供給我們一個優(yōu)質(zhì)的選擇。”
上面第一句談百度地圖的話,出自百度董事長兼CEO李彥宏之口,第二句談百度地圖的話,出自Uber創(chuàng)始人兼CEO卡拉尼克之口。在百度和Uber的戰(zhàn)略合作暨投資簽約儀式上,兩位CEO頻頻提及百度地圖。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在這場時長45分鐘的新聞發(fā)布會上,“百度地圖”被提到15次,平均三分鐘一次的頻率,讓百度地圖成為當(dāng)仁不讓的“最熱詞”。這意味著,百度地圖不僅是百度移動互聯(lián)網(wǎng)“連接人與服務(wù)”戰(zhàn)略的先鋒,也已成為百度“連接+找到”策略最佳的詮釋點(diǎn)。
用百度地圖連接人與服務(wù)
17日下午,當(dāng)身著米色毛衣的百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏微笑著登上新聞發(fā)布會的演講臺,立即成為全場關(guān)注的焦點(diǎn)——要知道,李彥宏親自現(xiàn)身投資合作類發(fā)布會現(xiàn)場,在此前并不多見。
“通常我不會出席投資性質(zhì)的新聞發(fā)布會,因?yàn)橥顿Y本身并不是戰(zhàn)略,投資是為了企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)的?!闭f到這里,李彥宏話鋒一轉(zhuǎn):“我之所以參加這次發(fā)布會,是因?yàn)榘俣仍谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代的戰(zhàn)略,正是連接人與服務(wù),人們需要什么樣的服務(wù)?最主要的當(dāng)然是衣食住行?!?/p>
李彥宏話中深意,是指此次百度與Uber的合作,非常符合百度移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,這也正是他目前最為關(guān)注的部分。那么,在這一戰(zhàn)略合作中,扮演著最重要角色的產(chǎn)品是什么?不言而喻,正是百度地圖。
“Uber和百度最主要的契合點(diǎn)其實(shí)是在百度地圖上。人們在出行之前,會打開百度地圖。如果要想連接服務(wù)的話,是通過百度地圖去連接一個像Uber這樣的服務(wù)?!崩顝┖暝谝痪湓捴羞B用三個“百度地圖”,點(diǎn)出了百度地圖在連接人與服務(wù)中的橋梁作用。
但是,要做好人與服務(wù)之間的連接,并不是一件簡單的事。對于城市里的消費(fèi)者而言,最大的痛點(diǎn)不在于車內(nèi)外的豪華、舒適,而在于及時、便捷。
讓用車服務(wù)更好、更便宜
兩位CEO頻頻提及百度地圖,媒體記者還把問題拋給了出席本次發(fā)布會的主管百度LBS業(yè)務(wù)的副總裁劉駿。也正是在劉駿的帶領(lǐng)之下,百度地圖在今年取得了一張絢麗奪目的成績單。這張“成績單”顯示,百度地圖市場份額已經(jīng)接近70%,用戶數(shù)量由去年同期的2億增長至3.7億,開放平臺日均定位請求由去年同期的40億次增長到100億次,接入百度地圖API的應(yīng)用和網(wǎng)站超過50萬個,覆蓋23個行業(yè)。
當(dāng)記者問到百度跟Uber合作之后能給打車軟件市場帶來怎樣變化的時候,劉駿說道,“Uber和百度地圖就合作談了很久。我們談到最重要的一點(diǎn)就是,合作是不是能夠給用戶提供價值?給用戶體驗(yàn)有什么樣的提升?”負(fù)責(zé)LBS事業(yè)部的百度副總裁劉駿說,“用戶體驗(yàn)提升”不僅是雙方此次合作的最核心、最重要的方面,也是雙方在合作協(xié)議里面主要談及的層面。
李彥宏認(rèn)為,“目前中國整個用車市場還處在發(fā)展的早期階段,同時這又是一個非常大的、非常有前途的產(chǎn)業(yè)。所以很容易想象,有很多公司都希望能夠在這個領(lǐng)域有所建樹。但是更重要的是,對于中國的消費(fèi)者來說,他們因?yàn)檫@樣的競爭能夠獲得更好的、更便宜的用車服務(wù),這是我們想看到的?!崩顝┖昝鞔_表示,無論是跟Uber的合作還是百度地圖作為一個開放的平臺,連接任何其他的服務(wù),百度主要的考慮和出發(fā)點(diǎn)就是它是不是給消費(fèi)者,給用戶帶來了好的、新的價值。
未來可以連接更多服務(wù)
對于百度地圖來說,此次為連接消費(fèi)者與Uber用車服務(wù),擔(dān)綱“連接橋梁”的作用,只是展示了其超強(qiáng)技術(shù)能力和巨大市場影響力的一個側(cè)面。
“百度地圖在基礎(chǔ)導(dǎo)航技術(shù)上的積累,足以令人驚嘆。”互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士表示,在百度LBS團(tuán)隊(duì)意識到室內(nèi)導(dǎo)航廣泛的用戶需求之后,已經(jīng)通過多種核心技術(shù)和算法的融合,嘗試為用戶提供領(lǐng)先的定位服務(wù)。目前,百度LBS能夠?yàn)橛脩籼峁┚?米左右的室內(nèi)定位精度,這意味著,百度地圖能夠隨時滿足如shoppingmall、停車場、火車站、機(jī)場、物流中心、寫字樓等大型室內(nèi)環(huán)境的定位需求。大商場中的商戶之間、停車場中的車位之間、機(jī)場的登機(jī)口之間的區(qū)隔,百度地圖已經(jīng)可以一一識別;而定位的連續(xù)、準(zhǔn)確、快速也極大提升了用戶在室內(nèi)導(dǎo)航過程中的體驗(yàn),使地圖產(chǎn)品在室內(nèi)真正做到了“簡單可依賴”。
與此同時,在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上,百度地圖率先實(shí)現(xiàn)“增量更新”技術(shù),極大提升了數(shù)據(jù)更新速度以及用戶體驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)了高速公路數(shù)據(jù)業(yè)界覆蓋第一的成績;在技術(shù)創(chuàng)新上,包括“百度遷徙”、“景區(qū)熱力圖”等大數(shù)據(jù)可視化的呈現(xiàn),極大拓寬了地圖產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。
“百度地圖作為一個開放的平臺,擁有很高的市場份額,也可以連接很多的其他服務(wù)?!崩顝┖瓯硎尽?/p>
當(dāng)前,百度地圖已經(jīng)成為百度布局O2O以及為數(shù)億用戶提供生活服務(wù)的重要入口。在用戶數(shù)、市場份額、定位請求數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)上,百度地圖已經(jīng)領(lǐng)先業(yè)界。百度地圖這個坐擁近四億活躍用戶的龐大App正在逐漸擺脫工具軟件的屬性,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€巨大的生活服務(wù)中樞,將用戶的生活需求與數(shù)以千萬計(jì)的服務(wù)提供商實(shí)時鏈接。
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