0
| 本文作者： 于勝越 | 2019-03-12 08:16 |
3月12日，據(jù)路透社消息，波音公司CEO對員工表示，他對波音銷量最快的737 Max飛機的安全性充滿信心。然而，自去年10月以來該型號飛機已經(jīng)發(fā)生了兩起致命事故。一次是上周日剛發(fā)生的埃塞俄比亞航空事故，以及去年10月印尼獅航發(fā)生的空難事故。
波音公司CEO丹尼斯·穆林堡（Dennis Muilenburg）在內(nèi)部一封電子郵件中告訴員工：“我們對737Max的安全性以及設(shè)計和建造它員工的工作充滿信心。自認(rèn)證并投入使用以來，Max家族已安全完成數(shù)十萬次飛行?！蹦铝直しQ，波音公司已經(jīng)向47家客戶交付了超過370架Max飛機。
自上周日埃塞俄比亞航空飛機墜毀事件后，中國、印尼和埃塞俄比亞三國已經(jīng)暫停737Max 8型飛機的執(zhí)飛。其他航空公司，從北美到中東，在波音公司宣稱737Max 8仍是安全的機型之后，該型號飛機周一繼續(xù)飛行。
穆林堡在信中表示，波音正在“進一步加強”對737團隊、生產(chǎn)運營和客戶服務(wù)的支持。他敦促員工在調(diào)查展開時“以事實為中心，避免猜測”。（路透社）
3月11日，針對網(wǎng)友在攜程上重搜機票貴了近1500元一事，攜程方面發(fā)表道歉聲明稱，二次支付顯示無票是系統(tǒng)Bug所致，絕無大數(shù)據(jù)殺熟。
攜程表示，經(jīng)過初步統(tǒng)計，該Bug只會影響到票量緊張情況下的少部分用戶，約1300名左右，涉及成交訂單約100個。攜程將逐一主動與客戶聯(lián)系，承擔(dān)用戶因此產(chǎn)生的損失。攜程承諾，平臺絕無“大數(shù)據(jù)殺熟”現(xiàn)象，如有因產(chǎn)品設(shè)計原因?qū)е碌挠脩粽`解，攜程愿意隨時傾聽用戶的反饋，并認(rèn)真改進，歡迎廣大用戶和社會各界進行監(jiān)督。（新浪科技）
據(jù)IPO早知道消息，新東方在線將于3月14號正式開啟全球路演，預(yù)計3月20號最終定價，公司股票將于3月27號正式在港交所上市交易。目前分析師預(yù)計估值區(qū)間為60–70億人名幣。基石投資者包括新東方集團，騰訊，高瓴等。本次發(fā)行設(shè)有綠鞋，預(yù)計為基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模的15%。
早在2017年3月21日，新東方在線曾在新三板掛牌交易，簡稱“新東方網(wǎng)”。但掛牌不滿十個月后，該公司表示，“因自身業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整的需要”，擬向全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)有限責(zé)任公司申請終止掛牌。此后于2018年2月14日終止掛牌，完成摘牌動作。（PingWest品玩）
3月11日晚間，美團點評發(fā)布2018年第四季度及全年業(yè)績報告。財報顯示，2018年美團實現(xiàn)營業(yè)收入652.3億元人民幣，較去年同期增長92.3%，餐飲外賣與到店及酒旅業(yè)務(wù)均實現(xiàn)強勁收入增長，兩大板塊合計實現(xiàn)盈利。
“2018年在戰(zhàn)略聚焦‘Food+Platform’的基礎(chǔ)上，美團一站式生活服務(wù)電商平臺的價值不斷深入人心，這一年我們的業(yè)務(wù)取得快速增長，進一步擴大了市場的領(lǐng)先優(yōu)勢”，美團CEO王興表示，“隨著互聯(lián)網(wǎng)深入下半場，線上線下融合發(fā)展迎來新機遇，我們將繼續(xù)踐行‘幫大家吃得更好，生活更好’的企業(yè)使命，通過技術(shù)創(chuàng)新，逐步推動和完善供給側(cè)數(shù)字化，激發(fā)市場主體活力，讓商家通過美團獲得強勁增長動力?！保ōh(huán)球網(wǎng)）
知情人士透露，芯片企業(yè)嘉楠耘智剛剛完成一輪金額達數(shù)億美元的融資。本輪融資后，估值達數(shù)十億美元。
嘉楠耘智頗具知名度，被稱為全球第二大比特幣礦機生產(chǎn)商，也是新興的人工智能邊緣計算芯片廠商。官網(wǎng)顯示，嘉楠耘智成立于2013年，2015年由清華長三角研究院杭州分院從北京中關(guān)村引進杭州。嘉楠耘智是集成電路解決方案和芯片設(shè)計自主研發(fā)全球服務(wù)供應(yīng)商，世界重復(fù)運算領(lǐng)軍企業(yè)，全球首個7nm芯片研發(fā)成功量產(chǎn)機構(gòu)。（證券時報）
3月11日上午，企業(yè)工商信息系統(tǒng)顯示，3月8日杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司（簡稱阿里創(chuàng)投）發(fā)生法定代表人和高管變更，張勇不再擔(dān)任阿里創(chuàng)投法人代表，由阿里巴巴B2B事業(yè)群戴珊接任。此外，張勇除不再擔(dān)任公司法人代表以及董事長，還退出了阿里創(chuàng)投董事的行列。阿里巴巴集團首席人才官蔣芳以及阿里健康非執(zhí)行董事張彧在這次調(diào)整后出任該公司董事。
隨后，阿里巴巴方面回應(yīng)稱，這就是一個常規(guī)的公司管理動作。（雷鋒網(wǎng)）
3月11日，知乎App再次改版，視頻產(chǎn)品和功能進一步升級。增加“視頻回答”入口，視頻流歸屬在對應(yīng)的問題下，首頁上的視頻專區(qū)不再保留。此次升級后，知乎站內(nèi)所有新增和存量視頻，都會按照新的方式呈現(xiàn)。視頻的排序?qū)⒕C合考慮播放量、贊同數(shù)、評論等因素，確保解答效果好的視頻排在靠前位置。（36氪）
OPPO副總裁、中國大陸事業(yè)部總裁沈義人今日在微博上表示，性價比是偽命題，自己只相信一分價錢一分貨，企業(yè)的責(zé)任應(yīng)該是做好產(chǎn)品、做好品牌、做好服務(wù)，創(chuàng)造合理的利潤持續(xù)投入并做得更好。沈義人昨日上午在微博上宣布，OPPO正式推出新系列Reno，該款產(chǎn)品將于4月10日發(fā)布，搭載10倍混合光學(xué)變焦技術(shù)和5G技術(shù)，同時搭載驍龍855，定位高端旗艦系列。（新浪科技）
據(jù)路透社消息，援引知情人士消息，Alphabet.旗下的自動駕駛汽車部門Waymo一直在尋求歐洲汽車制造商如大眾汽車等外部投資者的融資。
除了大眾，其他潛在的投資者可能包括現(xiàn)在為Waymo生產(chǎn)汽車的制造商菲亞特-克萊斯勒和捷豹。此外，大眾和福特汽車公司也在討論大眾對Waymo的投資額問題。
據(jù)前Waymo雇員和其他行業(yè)高管說，Waymo每年至少要花費10億美元。雖然這比錢對Alphabet來說并不算多，但該公司的首席財務(wù)官Ruth Porat一直在推動其各部門提高運營效率，降低成本。（PingWest品玩）
北京時間3月12日凌晨消息，蘋果公司周一發(fā)出邀請函，邀請媒體界人士參加定于蘋果公司園區(qū)史蒂夫-喬布斯劇院（Steve Jobs Theater）舉行的一次發(fā)布會，此次發(fā)布會將于當(dāng)?shù)貢r間3月25日上午10點（北京時間3月26日凌晨1點）召開。
這次發(fā)布會的宣傳語是“展示時間到了”（It's Show Time），符合此前有關(guān)蘋果公司將在會上專注于服務(wù)而非硬件的市場傳聞。預(yù)計蘋果公司將利用此次發(fā)布會為傳聞中的“蘋果新聞”（Apple News）服務(wù)和一項流媒體電視服務(wù)揭幕。
有傳聞稱蘋果公司將在春季發(fā)布多款硬件產(chǎn)品，但到目前為止，傳言稱該公司不會在此次發(fā)布會上推出這些設(shè)備。但在發(fā)布會前后，蘋果公司可能會通過新聞稿來為這些新產(chǎn)品揭開面紗。（新浪科技）
據(jù)報道，蘋果用戶在3月14日之前從其借記卡或信用卡賬戶向其Apple ID充值時，蘋果公司會額外獎勵用戶充值金額10%的現(xiàn)金。每個Apple ID賬號最高能獲得200美元的現(xiàn)金獎勵，且每位充值用戶只能享受一次現(xiàn)金獎勵。此優(yōu)惠措施是否適用于國內(nèi)用戶，目前蘋果還沒有額外說明。（the verge）
據(jù)Fortune雜志網(wǎng)站消息，根據(jù)一項訴訟，Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇（Larry Page）在沒有得到董事會的批準(zhǔn)的情況下，將價值1.5億美元的股票贈予“安卓之父”安迪·魯賓（Andy Rubin），且?guī)椭谏w了性丑聞事件。
根據(jù)周一在圣何塞加利福尼亞州法院公布的一份修改后的投資者投訴，佩奇在向魯賓支付獎金的8天后，從董事會領(lǐng)導(dǎo)委員會獲得了股權(quán)補償方案的“橡皮圖章”，魯賓也得到了9000萬美元的遣散費。這起訴訟最初是在一月份提出的，但當(dāng)時被禁止公開。新訴訟指出了谷歌如何處理性騷擾投訴的爭議。佩奇通常都躲在幕后，而谷歌首席執(zhí)行官Sundar Pichai則被留下來處理對公司文化的批評。（Fortune）
科技網(wǎng)站CNET報道，英特爾無人機部門總經(jīng)理Anil Nanduri稱，5年內(nèi)絕對會出現(xiàn)飛行汽車，但可能還不會規(guī)?；?。10年內(nèi)，空中出租車就會出現(xiàn)，“我們的工作就是讓它實現(xiàn)?！盢anduri認(rèn)為，電池的續(xù)航時間和重量是最大的挑戰(zhàn)。
為了解決城市交通擁堵，埃隆·馬斯克的Boring Company，計劃從洛杉磯到拉斯維加斯之間建造隧道供車輛行駛，對此，Nanduri表示，讓汽車在空中飛行比建造隧道這種基礎(chǔ)設(shè)施要便宜得多。（澎湃）
當(dāng)一名員工問及自己預(yù)計是否會因過去兩個月發(fā)生的事情而發(fā)生任何重大變化時，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯表示，“說真的，我不會（有什么變化）。我一如既往地專注于亞馬遜，還會在辦公室里跳踢踏舞。我想跟杰出的人一起工作，想為了未來而生活和工作?！必愃魉鼓壳罢媾R著離婚案、小報丑聞、取消在紐約市建設(shè)亞馬遜第二總部而引發(fā)的宣傳“噩夢”等問題。（新浪科技）
3月11日，英偉達和Mellanox正式宣布兩家公司已達成最終收購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，英偉達將以每股125美元的現(xiàn)金收購Mellanox所有已發(fā)行的普通股，總價值約為69億美元。
雷鋒網(wǎng)了解到，該收購交易的宣布，意味著英偉達有史以來規(guī)模最大的并購交易達成。此次收購是兩家高性能計算（HPC）公司的聯(lián)合，英偉達的計算平臺和Mellanox的互聯(lián)網(wǎng)連接了全球250多臺TOP500超級計算機，并為每個主要的云服務(wù)提供商和計算機制造商提供服務(wù)。（雷鋒網(wǎng)）
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
