雷鋒網(wǎng)7月13日消息，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，Hyperloop One公司進(jìn)行了真實(shí)條件下有限試運(yùn)行。該公司稱，今年五月中旬在拉斯維加斯北部的開發(fā)測(cè)試場(chǎng)完成了首次全系統(tǒng)測(cè)試。

需要指出的是，此次測(cè)試是在全真空條件下完成的，整個(gè)測(cè)試環(huán)境與未來準(zhǔn)備批量生產(chǎn)的系統(tǒng)完全一致。本次測(cè)試的時(shí)間較短，測(cè)試車在真空管道中只跑了5.3秒，最高時(shí)速只達(dá)到了70英里/小時(shí)（約合113千米/小時(shí)）。

車廂剖面

據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人Shervin Pishevar介紹，本次測(cè)試最重要的不是速度，而是在封閉的管道內(nèi)實(shí)現(xiàn)全真空測(cè)試。全真空環(huán)境下運(yùn)行，相當(dāng)于一架飛機(jī)在約20萬英尺（60960米）的高度飛行。在這樣的高度，空氣阻力小，能夠確保更快的飛行速度。

Hyperloop One方面也透露了下一階段的測(cè)試目標(biāo)，將超級(jí)高鐵的時(shí)速提高至250英里/小時(shí)（約合402千米/小時(shí)）。

超級(jí)高鐵概念最早由特斯拉CEO伊隆?馬斯克于2013年提出，其構(gòu)想是將形似于膠囊的可載人懸浮艙置入近乎真空的管道中，可以超高速行駛，并稱使用這種交通工具，從洛杉磯到舊金山只需半小時(shí)。

Hyperloop One和由NASA和波音員工組建的公司Hyperloop Transportation Technologies（簡(jiǎn)稱HTT）是業(yè)內(nèi)較為出名的兩家。今年三月，HTT宣稱他們正在建設(shè)世界上第一條全尺寸、可以運(yùn)送乘客同時(shí)速度能達(dá)到760mph的超級(jí)高鐵管道。方案正在法國(guó)的圖盧茲市的地下進(jìn)行測(cè)試，據(jù)稱最快會(huì)在2018年面世。

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