車輛導(dǎo)航有很多方法，土豪點(diǎn)的用蘋果手表、正常點(diǎn)的用智能手機(jī)、獨(dú)立的GPS、車載導(dǎo)航系統(tǒng)，再不濟(jì)用紙質(zhì)地圖也行?。氵@是在開玩笑嗎），但他們都有同一個缺點(diǎn)，你看出來了嗎？對，就是你得分心去看導(dǎo)航，而分心是開車的頭號禁忌。“低頭看導(dǎo)航，抬頭出車禍”這么說其實(shí)并沒夸張，看導(dǎo)航分神釀車禍的事故比比皆是。（不信你去搜）

為了提高車輛安全性能，汽車制造商通常會在豪華轎車上裝配平視顯示器（HUD），平視顯示器會將重要信息投影在擋風(fēng)玻璃上，像車輛速度、導(dǎo)航提醒等等。如此先進(jìn)的導(dǎo)航方法確實(shí)會保障駕駛安全。

你的汽車或許并不具備這種技術(shù)，但可悲的是，你又沒錢購置一輛配備平視顯示器的新車，那該怎么辦？

最近，瑞士公司W(wǎng)ayRay打造了一款新型導(dǎo)航儀Navion，把它安裝在儀表板上，Navion就會將導(dǎo)航信息、安全提示等等以全息影像形式投射到擋風(fēng)玻璃上。這款導(dǎo)航儀最大的亮點(diǎn)在于其導(dǎo)航箭頭看上去就像是投射在道路上的，整個場景就好像是Forza Horizon 2的游戲界面。

但是WayRay公司表示Navion目前只支持手勢操控，雖然有些汽車制造商曾提及過手勢操控，但是就當(dāng)前的情況而言，手勢操控并不符合市場需求。而且據(jù)J.D. Power的調(diào)研顯示，消費(fèi)者對于手勢控制導(dǎo)航的想法并不感冒。有位受訪者說到，“導(dǎo)個航還要用到美國戰(zhàn)隊中的手勢，那還是得了吧”。

如果不考慮手勢操控這一點(diǎn)，導(dǎo)航儀Navion確實(shí)很不錯。一旦投入市場，將會有很大的反響。WayRay表示今年晚些時候接受Navion的預(yù)定。

說這么多，最可惜的是，導(dǎo)航儀Navion暫時還只是個雛形。（逗我們玩是嘛）

導(dǎo)航儀Navion將游戲和現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來，這種駕駛體驗(yàn)感不用說肯定杠杠的，但是這會不會引發(fā)其他一些問題呢？現(xiàn)在越來越多的競速游戲?yàn)榱擞螒蛐Ч捎谜鎸?shí)的車道、賽道為背景，而導(dǎo)航儀Navion又把真實(shí)的駕駛場景模擬成游戲場景。當(dāng)現(xiàn)實(shí)駕駛和游戲駕駛?cè)绱讼嘞駮r，會不會混淆駕駛者的判斷，以為是游戲中，引發(fā)人們飆車的欲望？導(dǎo)航儀Navion到底安全還是危險？（小編的個人看法，歡迎扔磚留言哦。）

via Wired

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