最高時速超過600公里每小時，0到百公里加速時間僅為1.3秒，你絕對不會相信這種怪獸不是一輛超級跑車，而是一輛摩托車。

道奇戰(zhàn)斧是美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的速度最快的摩托車，它的名字來源于美軍大名鼎鼎的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，如果光從速度上來看，這個大塊頭配上此名號也算當(dāng)之無愧。

幾乎兩倍于高速鐵路的驚人速度，來源于道奇戰(zhàn)斧搭載的道奇蝰蛇的8.3升V10引擎，坐擁 372kW(5600r/min)的最大功率，在轉(zhuǎn)速4200r/min時發(fā)出的強(qiáng)勁扭矩高達(dá) 712N·m，使得道奇戰(zhàn)斧的理論最高時速高達(dá)676公里每小時。當(dāng)然，由于缺乏導(dǎo)流板和擋風(fēng)裝置的保護(hù)，要達(dá)到這個速度幾乎是不可能的，因為強(qiáng)大的氣流將會把駕駛者輕易拽上火星。

外形方面，道奇戰(zhàn)斧也是相當(dāng)拉風(fēng)，摩托車自重680千克、車長超過2.5米、寬度約70厘米、高度1米。在發(fā)動機(jī)的上方倒置V型中的兩邊，各安裝了一個200mmx500mm巨型鋁質(zhì)散熱器。與傳統(tǒng)摩托車最明顯的差別是，其采用了前后緊密并列的四輪設(shè)計，據(jù)設(shè)計師介紹，必須要4個輪子才足以應(yīng)付戰(zhàn)斧10缸8.3L引擎的強(qiáng)勁馬力，而不是普通摩托車兩個車輪。也正是因為如此，當(dāng)這款怪異的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以停得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

道奇戰(zhàn)斧摩托車采用全懸掛式的車輪，每對輪胎相隔十幾厘米，擁有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。即使在拐彎的時候，道奇摩托車的設(shè)計者也要求車體傾斜不能超過20度，同時轉(zhuǎn)彎時輪胎將會裂開，以便于擁有穩(wěn)定的過彎表現(xiàn)。

克萊斯勒汽車公司目前一共生產(chǎn)了9輛道奇戰(zhàn)斧摩托車，據(jù)悉每輛單價將超過55萬美元，廠家表示后續(xù)不排除生產(chǎn)更多產(chǎn)品的可能性。除了售價高高在上以外，恐怕它的合法性也是一個非常大的問題，除了在私人領(lǐng)地上遛一遛彎過把癮，公共道路估計不可能有機(jī)會馳騁的。這樣一來的話，道奇摩托車的強(qiáng)勁動力該如何發(fā)揮，只能是賽道了嗎？

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