隨著能源、環(huán)保等問題不斷出現(xiàn)，綠色出行越來(lái)越受年輕人的追捧，而作為綠色出行的主力工具便是自行車了，不過大多數(shù)自行車都不具備折疊的能力，即使是折疊自行車也要占用較大的空間，而這樣的不便攜設(shè)計(jì)放在國(guó)內(nèi)的大環(huán)境下只有“被偷”這一種情況，如果沒有被偷，只能說(shuō)小偷都嫌棄。

為了解決自行車在空間和重量上的便攜問題，Gianluca Sada設(shè)計(jì)了一款名為Sada Bike的可折疊自行車，可折疊成雨傘大小，一起裝入配套的背包內(nèi)，方便攜帶。

造型“像”自行車

盡管Sada名為自行車，但是為了極致的便攜性還是在傳統(tǒng)自行車造型上做了一些取舍。車體也在多處采用了弧形設(shè)計(jì)，可以讓不同的部件更好地貼合。

而其中最大的不同便是兩個(gè)車輪了，與普通自行車輪相比，Sada的兩個(gè)車輪都沒有輻條設(shè)計(jì)，僅僅只有一個(gè)圓形鋼圈，由于沒有鋼圈，因此整車的堅(jiān)固性能還需要考量，尤其是應(yīng)對(duì)崎嶇山路。

同樣采用了鏈條傳動(dòng)方式，但是腳踏帶動(dòng)的僅僅只是車輪內(nèi)測(cè)的一個(gè)滾輪，滾輪與車輪之間還是通過摩擦來(lái)動(dòng)力，筆者對(duì)此深深表示懷疑，該不會(huì)出現(xiàn)下坡我騎車，上坡車騎我的窘狀吧？

極致折疊

可折疊成雨傘大小？這才是Sada的最大亮點(diǎn)，僅需手動(dòng)拆掉66厘米直徑的無(wú)輻條車輪，其余框架即可折疊成雨傘大小，借助官方配置的背包，即可背上Sada來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

購(gòu)買方式

遺憾的是，目前為止Sada bike都處于概念狀態(tài)，但是從官網(wǎng)了解到，近期Gianluca Sada將會(huì)公布第一個(gè)原型Sada并承諾將在今年正式售賣，但是關(guān)于售價(jià)的等消息還不得而知。感興趣的讀者可加入奇酷產(chǎn)品QQ討論群（467333995）與小伙伴們一起討論購(gòu)買建議，更多詳情請(qǐng)關(guān)注奇酷官方微信號(hào)（woaiqiku）。

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