「奇酷」空中加油技術(shù)已經(jīng)成熟，無人機的無線充電將迎來春天？

本文作者：楊仁杰

2015-05-12 16:51

導語：無人機飛行時間太短怎么破？

在電池技術(shù)遭遇瓶頸期，依靠電池提供能量的相關(guān)產(chǎn)品無形當中也受到了諸多壓制，而無人機就是諸多產(chǎn)品當中的顯著代表。電池技術(shù)無法突破，但來自德國柏林的 SkySense 公司似乎找到了另一種解決方案，借鑒飛機中的“空中加油”技術(shù)。

「奇酷」空中加油技術(shù)已經(jīng)成熟，無人機的無線充電將迎來春天？

SkySense 公司利用一款金屬平板來代替運油機的作用，充電平板是鍍金的底座，其表面是蜂巢結(jié)構(gòu)，整個表面被分成了有規(guī)則的若干份，小編猜測，這是為提供不同電極（正負極）而采取的特殊結(jié)構(gòu)。

「奇酷」空中加油技術(shù)已經(jīng)成熟，無人機的無線充電將迎來春天？

通過外接電源，充電平板可以為無人機提供100-240 V電源輸入和一個10 A充電率。

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而無人機上也要進行相應的改造，需要將無人機中的充電觸點通過與導線連接到落腳架，并在導線盡頭安裝一個鍍金彈簧，這樣無人機只要降落在充電平板上，通過與平面上的鍍金彈簧觸點接觸，從而完成充電。因此從嚴格意義上說，這并不是真正的無線充電，只是將充電觸電做了一個小的改進。

「奇酷」空中加油技術(shù)已經(jīng)成熟，無人機的無線充電將迎來春天？

為了應對戶外的多變天氣，SkySense 充電板具有防水特點，并且團隊在充電板上還設(shè)計了類似停機庫遮蔽棚的 Droneport。當無人機充電時，Droneport 可以遠程打開，完全覆蓋無人機和充電板進行封閉保護。

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這種解決方案主要是針對外出作業(yè)的無人機，將無人機的降落—充電—起飛全過程獨立實現(xiàn)，不需要有人在現(xiàn)場進行干預和輔助。這種方法具有實際的價值，但是對于國內(nèi)的無人機市場并不太適用，因為國內(nèi)無人機大多是一些無人機愛好者在把玩，他們需要的是真正意義上的無線充電，就如同手機信號一樣。

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