雷鋒網(wǎng)新智駕按：英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛朋友圈又?jǐn)U大了，這家芯片巨頭不斷向自動(dòng)駕駛?cè)ψ訚B入。

7月11日，英偉達(dá)和戴姆勒、博世宣布展開合作，致力于推動(dòng)L4和L5級(jí)的自動(dòng)駕駛發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)十年內(nèi)將L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛推向市場(chǎng)的目標(biāo)。在這次三方合作當(dāng)中，每一個(gè)合作方都有各自的承擔(dān)的角色和發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)，英偉達(dá)為其提供NVIDIA DRIVE Pegasus AI處理器和軟件系統(tǒng)；博世則是發(fā)揮硬件和系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)；戴姆勒則是發(fā)揮在整車方面的優(yōu)勢(shì)。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)高級(jí)主管 Danny Shapiro 在接受電話采訪時(shí)表示：“這可不是常規(guī)的事務(wù)性合作，就像英偉達(dá)給博世供應(yīng)芯片，博世給戴姆勒供應(yīng)模組那樣。這次是真正的戰(zhàn)略性合作，每家公司在合作框架內(nèi)都有自己明確的角色?！?/p>

來看看此次英偉達(dá)所放的大招NVIDIA DRIVE Pegasus：NVIDIA DRIVE Pegasus 是專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的 AI 超級(jí)計(jì)算機(jī)，可提供 320 TOPS(每秒 數(shù)萬億次操作)的性能，以處理這些多樣化和冗余的算法。Pegasus 的架構(gòu)設(shè)計(jì)旨在確保安全性和高性能。此次，NVIDIA DRIVE Pegasus 在節(jié)能方面有重大的突破，執(zhí)行一萬億次操作僅消耗一瓦，通過最大限度地減少能源消耗。

建立自動(dòng)駕駛車隊(duì)

畢馬威表示，至2030年，無人駕駛汽車和服務(wù)將發(fā)展為價(jià)值1萬億美元的產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)調(diào)研公司 IHS Markit 表示，至 2040 年，“移動(dòng)即服務(wù)”行業(yè)將采購(gòu)超過 1000 萬輛汽車， 遠(yuǎn)高于 2017 年的 30 萬輛。

顯然，無論是創(chuàng)業(yè)公司還是巨頭都看到了未來巨大的出行市場(chǎng)。此次三方的合作都也是朝著建立自動(dòng)駕駛車隊(duì)這個(gè)遠(yuǎn)大的圖景而來。

就在本月，博世和戴姆勒已經(jīng)先行一步了。雙方將在2019年下半年，在加州的某主要城市，打造首個(gè)自動(dòng)駕駛城市，在指定道路上為客戶提供自動(dòng)駕駛汽車班車服務(wù)。該試點(diǎn)項(xiàng)目將整合互聯(lián)一系列交通服務(wù)，如共享出行（如car2go）、出租車服務(wù)（如mytaxi）及多重模式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)（如moovel）等，積極塑造未來智能交通。 而英偉達(dá)（Nvidia）在其中扮演的角色則是人工智能平臺(tái)供應(yīng)商。

博世與戴姆勒在共同開發(fā)用于城市道路的完全自動(dòng)及無人駕駛系統(tǒng)過程中，對(duì)未來系統(tǒng)所需的計(jì)算能力提出了明確要求。因此，雙方選擇了英偉達(dá)作為其人工智能平臺(tái)提供商，并簽訂了相關(guān)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，英偉達(dá)將提供內(nèi)置高性能人工智能汽車處理器的Drive Pegasus平臺(tái)，還將提供一套系統(tǒng)軟件負(fù)責(zé)處理博世與戴姆勒運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)生成的汽車駕駛算法。電控單元網(wǎng)絡(luò)核對(duì)所有來自雷達(dá)、視頻、激光雷達(dá)和超聲技術(shù)（傳感器數(shù)據(jù)融合）的傳感器數(shù)據(jù)，在幾毫秒內(nèi)就能對(duì)其進(jìn)行評(píng)估并規(guī)劃車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。因此，控制單元網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到每秒數(shù)百萬億次的計(jì)算速度，相當(dāng)于六臺(tái)同步運(yùn)行的高級(jí)計(jì)算機(jī)工作站產(chǎn)生的效果。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解：除了戴姆勒、博世以外，共享出行等科技公司、新興的創(chuàng)業(yè)都在進(jìn)行一系列無人駕駛服務(wù)的相關(guān)布局和籌劃。其中Waymo也在5月底表示，將按計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出全球首款自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，使乘客能通過Waymo的應(yīng)用叫車。通用汽車不僅在去年十月收購(gòu)了激光雷達(dá)傳感器制造商Strobe，也計(jì)劃在2019年之前推出商用共享出行服務(wù)。

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