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7月19日,豐田與比亞迪共同發(fā)布聲明,雙方就聯(lián)合開發(fā)電動車達(dá)成合作,包括轎車與低底盤SUV的純電動車型,產(chǎn)品計劃于2025年前投放中國市場。同時,雙方還將共同開發(fā)上述車型所需的動力電池。
雙方認(rèn)為,為了減緩全球變暖,減少CO2排放,以進(jìn)一步普及純電動車為目標(biāo),有必要超越競爭關(guān)系的束縛,尋求共同發(fā)展,因此在純電動車型共同開發(fā)方面達(dá)成了合作。今后雙方將結(jié)合各自在電動車和電池領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)實力,致力于開發(fā)更具吸引力的純電動車產(chǎn)品。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到,7月17日豐田也宣布了與寧德時代合作的消息,雙方將在新能源車動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外還在電池的新技術(shù)開發(fā)、以及電池的回收利用等多個領(lǐng)域開始進(jìn)行廣泛探討。
豐田求變
在新能源的計劃上,豐田一直是氫燃料電池的擁躉,認(rèn)為氫燃料電池車才是“終極環(huán)保車型”,混動車型是氫燃料汽車時代到來前的過渡。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,從2017年開始,豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI就開始在中國道路環(huán)境下進(jìn)行實證實驗。
但隨著國內(nèi)汽車電動化浪潮的到來,豐田對電動車的態(tài)度在慢慢改變。
在4月份結(jié)束的上海車展上,豐田一口氣首發(fā)了兩款量產(chǎn)純電動車C-HR EV與奕澤 IZOA EV。這兩款車將分別在豐田兩家在華合資公司中實現(xiàn)本土化生產(chǎn),由此開啟豐田的電動車時代。
同為4月,豐田宣布免費(fèi)開放20多年研發(fā)混合動力車輛積累的23,740項電動化技術(shù)專利。這些專利涉及油電混合動力(HEV)?外插充電式混合動力(PHEV)?純電動(EV)?燃料電池(FCEV)等多種電動車研發(fā)所必備的核心關(guān)鍵技術(shù)。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這會短暫地激活混動市場,延長混動車型的活躍期。如此一來,豐田可以借機(jī)猛攻純電動車領(lǐng)域,為自己在純電動化技術(shù)的成長留夠時間。
態(tài)度的明顯轉(zhuǎn)變是從上個月開始,6月7日豐田汽車執(zhí)行副社長寺師茂樹公開承認(rèn):現(xiàn)階段純電動汽車迅猛增長的速度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了豐田在2017年的預(yù)測,并且宣布豐田汽車將全面調(diào)整原先的電動車戰(zhàn)略規(guī)劃,原先在2030年實現(xiàn)年銷售550萬輛電動車的計劃將提前5年,在2025年達(dá)成上述銷量任務(wù)。
為何是比亞迪和寧德時代?
電池是豐田布局電動汽車?yán)@不開的核心關(guān)鍵。不同于豐田在混合動力領(lǐng)域的龍頭地位,豐田在電動車領(lǐng)域的起步稍落后于人。在這種情況下,豐田與寧德時代、比亞迪的合作無疑會少走很多彎路。
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在電池市場的份額逐漸擴(kuò)大到25%,今年上半年的市場裝機(jī)量為7.35GWh,能夠?qū)崿F(xiàn)電池的完全自供;不僅在電池上表現(xiàn)搶眼,截至2018年,比亞迪新能源車的銷量已經(jīng)連續(xù)四年蟬聯(lián)全球第一。開年至今,其新能源汽車2019年累計銷量14.57萬輛,同比去年增長94.5%。而今年上半年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嬩N售61.7萬輛,同比增長49.6%,其中純電動汽車49萬輛,同比增長56.6%。可見比亞迪新能源第一梯隊玩家的身份在逐漸穩(wěn)固。
作為國內(nèi)的電池巨頭,今年上半年寧德時代的電池裝機(jī)量為13.1GWh,占市場總裝機(jī)量的46%,比2018年上升了6%.其上半年利潤預(yù)計為20.04億—22.77億元,目前與20多家車企達(dá)成合作。
豐田汽車公司副社長寺師茂樹此前也透露:“在中國市場上,豐田與寧德時代和比亞迪展開全面合作后,廣汽豐田首款純電動SUV車型將由寧德時代提供動力電池。從2020年開始,豐田將陸續(xù)推出10款純電新車,包括基于其新型e-TNGA架構(gòu)打造的6款全球車型。''
借助比亞迪的電動造車經(jīng)驗與寧德時代的電池技術(shù),豐田有望縮短電動汽車的研發(fā)周期、加快車型的推出速度,加速自身的電動化轉(zhuǎn)型。但未來豐田能否在電動車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)往日在混動領(lǐng)域的輝煌,還有待觀察。
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