在今年的 CES 上，汽車零部件供應(yīng)商德爾福首次向外界展示與 Mobileye、英特爾聯(lián)合開發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃（Centralized Sensing Localization and Planning，簡稱 CSLP）平臺(tái)，為汽車生產(chǎn)商及自動(dòng)駕駛按需出行（AMoD）服務(wù)提供最佳的自動(dòng)駕駛解決方案。德爾福計(jì)劃從 2019 年開始向汽車廠商銷售這一系統(tǒng)。

9 月 21 日，德爾福宣布自動(dòng)駕駛平臺(tái)將使用黑莓 QNX 操作系統(tǒng)，希望以此進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，黑莓 QNX 安全操作系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)一步提升德爾福旗下 Ottomatika 平臺(tái)軟件算法和中間件的性能與安全性。

德爾福高級副總裁兼首席技術(shù)官 Glen De Vos 在一份聲明中表示：「高性能計(jì)算系統(tǒng)的安全性，對即將投入生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案來說至關(guān)重要。黑莓 QNX 將會(huì)為 CSLP 平臺(tái)提供一套強(qiáng)大的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)，幫助改善德爾福的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。」

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，QNX 操作系統(tǒng)可以抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊、阻擊惡意軟件、防止發(fā)生系統(tǒng)故障，這些都是自動(dòng)駕駛汽車需要解決的重大問題。

目前，德爾福已經(jīng)與寶馬、英特爾、Mobileye 組成聯(lián)盟，大陸集團(tuán)和菲亞特·克萊斯勒也相繼加入這一陣營。聯(lián)盟目標(biāo)是計(jì)劃在 2021 年前，讓高度自主的無人駕駛解決方案全面實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

今年 6 月，德爾福宣布將在美國一個(gè)城市推出自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目，并與法國公交服務(wù)公司展開合作，開發(fā)按需接送的自動(dòng)駕駛班車服務(wù)。

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