自從蘋果5月份開放iBeacon的接入準(zhǔn)則后，很多專注iBeacon領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)運(yùn)而生，基本功能主要圍繞室內(nèi)導(dǎo)航和信息推送，但基本功能之上又有更細(xì)分的玩法，今天智駕君遇到的車展物聯(lián)網(wǎng)解決方案北方網(wǎng)汽車App就是這樣一個(gè)典型代表。

他們做了這樣一個(gè)東西：參觀者能透過該App顯示的展場(chǎng)平面圖知道自己所處的位置，輸入特定汽車品牌后，APP就能自動(dòng)規(guī)劃出步行的最佳路徑，引導(dǎo)前往。

跟智駕君搭話的是團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，首先智駕君很好奇為什么這家團(tuán)隊(duì)選了車展這個(gè)屌絲性質(zhì)比較強(qiáng)的應(yīng)用場(chǎng)景？

“在我們看來，展會(huì)是iBeacon技術(shù)一種重要的業(yè)務(wù)模式。另外，我們自建的iBeacon CS平臺(tái)，本身是團(tuán)隊(duì)所在城市天津智慧城市項(xiàng)目的組成部分，當(dāng)我們?cè)谑袃?nèi)已經(jīng)部署了超過1000個(gè)藍(lán)牙基站后，這類大型活動(dòng)項(xiàng)目中應(yīng)用iBeacon技術(shù)是距離市民最近的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐，可以迅速獲得很多用戶對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)的反饋?！?/p>

智駕君問這個(gè)導(dǎo)航功能為什么不用純App代替？

“你說的那種是利用WIFI實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位和導(dǎo)航？ 現(xiàn)在很多商場(chǎng)、場(chǎng)館投入物力、財(cái)力部署Wifi覆蓋，國(guó)內(nèi)也有部分知名商場(chǎng)提供Wifi定位服務(wù)。其實(shí)隨著4G到來，流量并非用戶最在意的問題，個(gè)人隱私及數(shù)據(jù)安全越來越被廣大用戶重視，比如，近期央媒爆出的Wifi詐騙事件。藍(lán)牙基站相比Wifi，有自供電、無干擾、不串頻，更好的數(shù)據(jù)安全性、信號(hào)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，未來發(fā)展空間還很大?！?/span>

因?yàn)閕Beacon本身就是一種通過低功耗藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行精確微定位的技術(shù)，做汽車展位導(dǎo)航App看似“創(chuàng)新度”不大，智駕君便問這位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，如何看待這個(gè)問題？

“蘋果自去年ios7.0公布就提出了iBeacon這項(xiàng)新技術(shù)，我們用了半年時(shí)間主要去解決它固有的信息安全問題，由于我們自身的廣電背景，我們很重視廣播信息的安全性。技術(shù)上來說，iBeacon是通用廣播協(xié)議，移動(dòng)設(shè)備掃描到藍(lán)牙信號(hào)，獲得基站的UUID以及Major、Minor等系統(tǒng)值，只是使用這些屬性中截取的一段作為標(biāo)識(shí)。我們?cè)诘讓佑布矫?，?yīng)用了有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加密方案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)滾碼解決這個(gè)安全問題。”

智駕君覺得這說地太官方了，便要負(fù)責(zé)人舉幾個(gè)通俗的例子？

“比如App中的集印花活動(dòng)，我們?cè)谀骋黄放频恼刮徊渴鹆怂{(lán)牙基站，以實(shí)現(xiàn)解鎖某一印花的應(yīng)用，如果基站數(shù)據(jù)未加密，那么這個(gè)基站就可以被復(fù)制，就會(huì)帶來問題。”

智駕君：印花？

“比如一些商家經(jīng)常會(huì)搞落地活動(dòng)，集印花兌獎(jiǎng)之類的，你看截圖就明白了。復(fù)制后果，就是應(yīng)用的使用會(huì)出現(xiàn)問題，比如在本田的展位獲得了日產(chǎn)的印花，會(huì)給用戶帶來困擾?！?/span>

也會(huì)給商家?guī)砝_吧？

“那是肯定的。 室內(nèi)定位方面，由于藍(lán)牙基站的特點(diǎn)，球狀的信號(hào)覆蓋，以及信號(hào)的遠(yuǎn)近分級(jí)判定，單點(diǎn)來確定用戶具體在哪是有困難的，而小范圍的密集部署成本又較大，我們所做的優(yōu)化是采用三角質(zhì)心定位的方式來確認(rèn)位置。同時(shí)我們也在研發(fā)二代產(chǎn)品，比如使用陶瓷定向天線來進(jìn)行信號(hào)優(yōu)化。

信息推送方面，可以看到蘋果對(duì)iBeacon技術(shù)的支持，ios8對(duì)應(yīng)用iBeacon技術(shù)的App會(huì)在屏幕左下角有顯著提示，但目前我們也看到蘋果對(duì)iBeacon推送并無太多限制，就導(dǎo)致了業(yè)內(nèi)出現(xiàn)濫用推送的現(xiàn)象?！?/p>

智駕君：你們這個(gè)iBeacon項(xiàng)目中成本主要在哪里？

“設(shè)備會(huì)產(chǎn)生不小的硬件投入，但主要成本還是在于硬件開發(fā)以及底層核心技術(shù)的研發(fā)上?！?/p>

展會(huì)上一輛車附近要布置多少顆??？布置在哪里？

“有的展臺(tái)一輛車就要五六個(gè)基站，有的一個(gè)展臺(tái)五六個(gè)基站，這也要看商戶的需求。一般布置在車?yán)锘蛘卟颊乖O(shè)施的立面上，有的也會(huì)放在一些不顯眼的位置?！?/p>

小結(jié)：

蘋果iBeacon技術(shù)發(fā)布后，因?yàn)樗氖覂?nèi)定位特性，很多人評(píng)價(jià)它是讓智能家居照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的大玩意，體積雖小卻意義巨大，其實(shí)隨著后面更多相關(guān)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的出現(xiàn)，我們知道這句話應(yīng)該改成，它讓物聯(lián)網(wǎng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，畢竟iBeacon技術(shù)的核心在連接，而連接是不管穿戴、家居、車聯(lián)都需要用到的東西。

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