背景：趕飛機(jī)，避免打不到出租車(chē)，通過(guò)一號(hào)專(zhuān)車(chē)APP在網(wǎng)上預(yù)定了一輛商務(wù)車(chē)于凌晨五點(diǎn)前往虹橋機(jī)場(chǎng)，打包價(jià)人民幣115，可用券15元，最終送機(jī)費(fèi)用顯示100元，而打的費(fèi)用在90元左右。

專(zhuān)車(chē)體驗(yàn)怎么樣？

下單付款后，接單的專(zhuān)車(chē)司機(jī)隨后打來(lái)電話，確認(rèn)用車(chē)時(shí)間與接人地點(diǎn)。

冬日的凌晨，起床格外困難，我如是，我想司機(jī)也如是。就在我還在憂心司機(jī)能否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)時(shí)，短信來(lái)了：

“【一號(hào)專(zhuān)車(chē)】【車(chē)輛到達(dá)】您從上海市***路****到虹橋機(jī)場(chǎng)T2的訂單車(chē)輛已經(jīng)到達(dá)指定出發(fā)地，車(chē)牌滬****373，電話189********。如果超過(guò)預(yù)約時(shí)間10分鐘您仍需要司機(jī)繼續(xù)等待，司機(jī)將開(kāi)始計(jì)費(fèi)。如有疑問(wèn)請(qǐng)聯(lián)系客服：****-***-101”

樓下，司機(jī)在車(chē)外等候，我是一個(gè)很感性的人，司機(jī)的這個(gè)細(xì)節(jié)讓我有所觸動(dòng)，不用刻意找尋，節(jié)省雙方時(shí)間，這是細(xì)節(jié)。車(chē)輛啟動(dòng)，專(zhuān)車(chē)的第二條短信發(fā)過(guò)來(lái)了：

“【一號(hào)專(zhuān)車(chē)】尊敬的用戶，為保障您的乘車(chē)安全，為您提供中國(guó)平安財(cái)險(xiǎn)一份（PA4586505381），為用車(chē)全程提供保障，祝您用車(chē)愉快?！?/p>

這份保險(xiǎn)確實(shí)是在出乎我意料，上車(chē)后，就沒(méi)有翻看過(guò)手機(jī)，直到付款時(shí)司機(jī)提醒我用手機(jī)查看費(fèi)用，我才發(fā)現(xiàn)這份保單。至于保險(xiǎn)是否有扣費(fèi)，從最后的實(shí)際費(fèi)用來(lái)看，我個(gè)人覺(jué)得這已經(jīng)不是那么重要了。

“【一號(hào)專(zhuān)車(chē)】【計(jì)費(fèi)通知】您2015-03-07 05:00:00的用車(chē)服務(wù)已完成，行駛25.00分鐘23.90公里，原價(jià)104.96元，使用優(yōu)惠券15.00元，應(yīng)付89.96元，2小時(shí)后系統(tǒng)將自動(dòng)從您的信用卡中扣款，賬戶有余額時(shí)優(yōu)先扣除余額。如有疑問(wèn)請(qǐng)聯(lián)系客服：****-***-101”

司機(jī)將我們送至T2航站樓后，提醒我們?nèi)绻枰蛴“l(fā)票的話，可以從APP里面直接提交，但是未滿200元是不包郵的，所以建議我們可以先保留到日后統(tǒng)一打印，這還是細(xì)節(jié)。

凌晨行車(chē)，就是快，平時(shí)40分鐘都不一定能趕到的路程，25分鐘便走完。

一號(hào)專(zhuān)車(chē)給人的整體感覺(jué)就是舒適，更多的是一種享受。沒(méi)有了打不到車(chē)的尷尬，也不會(huì)有拒載的發(fā)生，從這些方面看，這是專(zhuān)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。此外，從APP上選車(chē)，到司機(jī)主動(dòng)的溝通以及諸多細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)，都可以看得出一號(hào)是真的用心做用戶體驗(yàn)。他們期待的遠(yuǎn)不止是一個(gè)訂單，而是渴求留住用戶的心，讓用車(chē)人感覺(jué)這就是我想要到用車(chē)服務(wù)，這就是我的司機(jī)。而事實(shí)上，我認(rèn)為他們也做的很不錯(cuò)，最起碼在以后需要用車(chē)的時(shí)候，我第一個(gè)想到不是打車(chē)，而是專(zhuān)車(chē)，那么專(zhuān)車(chē)用哪家？我的回答是一號(hào)專(zhuān)車(chē)。

專(zhuān)車(chē)司機(jī)怎么說(shuō)？

前面說(shuō)了我體驗(yàn)一號(hào)專(zhuān)車(chē)的事，那么下面，我們就來(lái)聊一聊司機(jī)與專(zhuān)車(chē)的那些事。

這天晚上接單的司機(jī)是一輛奧德賽車(chē)主，人很和氣，所以一路上聊有說(shuō)有聊的。

得之此前他有也有做過(guò)Uber的司機(jī)，所以我們就從這里說(shuō)起。

“為什么不繼續(xù)做Uber的司機(jī)了？”

Uber確實(shí)還不錯(cuò)，無(wú)論是從派單還是軟件上面來(lái)說(shuō)。但是它也有幾個(gè)問(wèn)題，像Uber的單不是司機(jī)選擇的，而是直接派發(fā)過(guò)來(lái)的，你只知道乘客上車(chē)的地點(diǎn)卻不知道目的地。這樣會(huì)導(dǎo)致一些很尷尬的情況？比如說(shuō)，我對(duì)目的地的環(huán)境完全不熟悉，有時(shí)候甚至看導(dǎo)航都找不到地方，這樣就很費(fèi)時(shí)間與精力。一次送乘客去了一個(gè)很偏的地方，隨后又接到派單了，硬是找了半個(gè)多小時(shí)沒(méi)找到路，中途還推掉了幾個(gè)單。

而在一號(hào)這邊，司機(jī)說(shuō)“這邊的話，我們是可以自己選擇訂單的，離我們近的，目的地我們熟悉的，我們就可以選擇接單。”

另外，我是兼職的。我的車(chē)掛靠在租賃公司，平時(shí)有空我就自己出來(lái)跑。我一個(gè)朋友，車(chē)也掛在租賃公司，夫妻倆人輪著開(kāi)?，F(xiàn)在都只看車(chē)，車(chē)子沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)人會(huì)管開(kāi)車(chē)的人是誰(shuí)。

還有一個(gè)問(wèn)題就是，Uber對(duì)司機(jī)車(chē)輛入門(mén)的要求比較高，一般都是二十萬(wàn)以上的車(chē)型，所以Uber的打車(chē)費(fèi)用也相對(duì)較高。

對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，用Uber的話，是不能降級(jí)的。也就是說(shuō)你選擇Uber用車(chē)服務(wù)后，哪個(gè)車(chē)在你附近，就是那個(gè)車(chē)，乘客是不能從舒適型降到經(jīng)濟(jì)型的。而在一號(hào)里面，乘客是可以自己選擇的，比如說(shuō)我這車(chē)就屬于舒適型，你們這個(gè)單是我接了，但如果你們認(rèn)為貴了，想要經(jīng)濟(jì)型的車(chē)，那么你們就可以取消訂單，重新去選經(jīng)濟(jì)型車(chē)。

靈活的選車(chē)制度，也是一號(hào)比Uber更受歡迎的一點(diǎn)。

最后，談到凌晨用車(chē)問(wèn)題時(shí)，我提及司機(jī)能否準(zhǔn)時(shí)趕到，司機(jī)笑的很嗨……

遲到問(wèn)題，一般不會(huì)發(fā)生的，這些職業(yè)素養(yǎng)還是有的。至于，凌晨用車(chē)的話，我是比較喜歡的否則也不會(huì)接這單。很明顯的，你看現(xiàn)狀的路況，就特別好，車(chē)特別少，跑起來(lái)很快，省時(shí)又節(jié)油。春節(jié)期間，上海人少車(chē)少，我一天跑浦東機(jī)場(chǎng)就跑了四趟，送進(jìn)去接出來(lái)，送進(jìn)去接出來(lái)這樣的在凌晨就跑了兩趟。當(dāng)然，是預(yù)約用車(chē)的，所以早點(diǎn)用車(chē)蠻好的。

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