雷鋒網(wǎng)按：拉斯維加斯1月6日，在美國(guó)2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上,國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商法雷奧，正式展出了其新型電動(dòng)無(wú)人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。

據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)由法雷奧與國(guó)內(nèi)生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)——美團(tuán)無(wú)人配送部共同開(kāi)發(fā)，雙方曾在去年的CES展上簽署過(guò)一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)最后一公里無(wú)人配送解決方案。

這款無(wú)人配送原型車長(zhǎng)2.80米、寬1.20米、高1.70米，每次最多可配送17份外賣餐食，美團(tuán)的智能聯(lián)網(wǎng)配送柜可以將餐食交付給通過(guò)手機(jī)應(yīng)用預(yù)定外賣的顧客。無(wú)人配送車能夠自主穿行在擁擠而復(fù)雜的城市交通環(huán)境，并且沒(méi)有任何污染物排放。時(shí)速大約在12公里每小時(shí)，其續(xù)航里程約為100公里。

在這款車的研發(fā)中，法雷奧表示為這款原型車提供了自動(dòng)化和電力技術(shù)，而這些技術(shù)符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

比如在無(wú)人配送車使用的激光雷達(dá)上，就用了目前唯一已經(jīng)成功應(yīng)用在量產(chǎn)汽車上的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)SCALA?。無(wú)人車配備了四個(gè)法雷奧激光雷達(dá)，一臺(tái)前置攝像頭，兩個(gè)魚(yú)眼攝像頭，兩個(gè)雷達(dá)設(shè)備和六個(gè)超聲波傳感器，并輔以相關(guān)軟件和人工智能技術(shù)，通過(guò)使用包括算法和傳感器在內(nèi)的感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的自主運(yùn)行。

而在電氣化方面，電氣化底盤搭載了法雷奧48伏電機(jī)和48伏控制器，以此作為汽車的“大腦”，控制電源、減速器、48伏電池、DC / DC轉(zhuǎn)換器、法雷奧48伏電池充電機(jī)以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。

法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦表示：“這款無(wú)人配送原型車的誕生，標(biāo)志著法雷奧有能力借助其創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出新型的出行方式。模塊化平臺(tái)也意味著我們的技術(shù)可以輕松集成于汽車、自動(dòng)駕駛短駁車、自動(dòng)駕駛出租車甚至機(jī)器人上。”（雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)）

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