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NIO Power「五年計(jì)劃」公布:電區(qū)房滲透率90%、換電站將超4000座

本文作者: 蘇珊珊 2021-07-10 12:36
導(dǎo)語:蔚來2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)已經(jīng)由原來的500座,提升至700座以上。

NIO Power「五年計(jì)劃」公布:電區(qū)房滲透率90%、換電站將超4000座

7月9日,首屆 NIO Power Day(蔚來能源日)于上海正式舉辦。

NIO Power Day 現(xiàn)場(chǎng),蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪,聯(lián)同蔚來電源管理副總裁沈斐,首次向外界系統(tǒng)梳理了 NIO Power 的發(fā)展歷程、能源服務(wù)體系與核心技術(shù),并進(jìn)一步公布了蔚來在充換電服務(wù)方面的布局與規(guī)劃。

據(jù)介紹,蔚來創(chuàng)始人李斌曾在七年前調(diào)研發(fā)現(xiàn),用戶對(duì)電動(dòng)車沒有興趣的原因主要在于充電沒有保障、電池價(jià)格過高。然而當(dāng)時(shí)間來到2021年,新能源車銷量大漲,充電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過多年發(fā)展在數(shù)量上也已有了大幅增長,消費(fèi)者的充電焦慮卻并未隨之減輕。

在秦力洪看來,用戶的這些焦慮可能再過七年都仍然無法解決,這是一件需要長期投入、逐步改變公眾心智的事。

而 NIO Power 正是為此而生。

秦力洪表示,要解決用戶的充電焦慮,關(guān)鍵在于滿足用戶在不同場(chǎng)景中的補(bǔ)能需求。

NIO Power 即是依托蔚來能源云技術(shù),通過蔚來移動(dòng)充電車、充電樁、換電站和道路服務(wù)團(tuán)隊(duì),為用戶提供全場(chǎng)景加電服務(wù)的能源服務(wù)體系。

他將支撐這一全場(chǎng)景能源服務(wù)體系的五大手段簡(jiǎn)要概括為:車、樁、站、人、云。

,即移動(dòng)充電車,可提供跟隨服務(wù)和預(yù)約補(bǔ)能服務(wù),是現(xiàn)階段蔚來在充電樁和換電站以外的靈活補(bǔ)能方式,現(xiàn)已累計(jì)部署超過500臺(tái)。

,即指三年以來蔚來推出的兩代家充樁、直流充電樁、超充樁共四種類型的充電樁。其中,家充樁已經(jīng)累計(jì)安裝超過75000根;以直流充電樁為主要手段進(jìn)行布局的目的地充電樁,則已布設(shè)了2000多根;另外超充方面,蔚來也已經(jīng)建設(shè)了204個(gè)超充站,建有超過1600個(gè)超充樁。

秦力洪透露,除了以上四種類型的充電樁外,蔚來目前還有三款以上充電樁正在研發(fā)當(dāng)中,有望為用戶帶來更先進(jìn)、更大功率、更大電流的充電服務(wù)。

,則主要指換電站。截至7月9日,蔚來已在全國范圍內(nèi)建成301座換電站,累計(jì)完成換電超過297萬次,為用戶補(bǔ)充的電能累計(jì)達(dá)到一億三千多度。

值得注意的是,蔚來的換電站還于近日走向海外。7月7日,蔚來的兩個(gè)換電站被發(fā)往挪威,并預(yù)計(jì)在今年的第三季度末正式上線。

,即指接近一千人的地面道路服務(wù)團(tuán)隊(duì),可以為用戶提供蔚來的移動(dòng)服務(wù)車上門維保、移動(dòng)、緊急救援、一鍵加電等服務(wù)。

三年多來,該團(tuán)隊(duì)一共為用戶提供了超過60萬次帶取送的一鍵加電服務(wù)。

,即是指由蔚來自定義、自研、自運(yùn)營的 NIO Power Cloud,能源云服務(wù)平臺(tái),是蔚來整個(gè)能源服務(wù)體系的后臺(tái)大腦中樞。

根據(jù)沈斐的介紹,這一云服務(wù)平臺(tái)可以劃分為四個(gè)子平臺(tái):

  • Power Prime:一個(gè)利用數(shù)字孿生技術(shù),將換電站、充電樁、電池等加電資源接入云端的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)線上線下的資源實(shí)時(shí)同步,支持加電設(shè)施 FOTA;

  • Athena:可以看作是一個(gè)智能算法平臺(tái),能夠通過分析現(xiàn)有設(shè)施的能力、預(yù)測(cè)用戶的加電需求、沙盤模擬演練,為充換電網(wǎng)絡(luò)的部署規(guī)劃、運(yùn)營決策提供參考;

  • Power Go:智能運(yùn)營平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)純電出行的路徑規(guī)劃、加電場(chǎng)景化的智能推薦、網(wǎng)格化的智能調(diào)度等功能;

  • Shield:電池安全檢測(cè)和管理系統(tǒng),可對(duì)電池實(shí)現(xiàn)智能化管理,主要包括對(duì)電池在線實(shí)時(shí)的健康檢測(cè)、對(duì)電池狀態(tài)的精準(zhǔn)評(píng)估、對(duì)電池流轉(zhuǎn)體系的智能調(diào)度等。

如今,NIO Power 已經(jīng)通過車、樁、站、人、云五大要素的組合,基本滿足絕大部分用戶多變的加電場(chǎng)景需求。

不過,蔚來并未就此停下腳步。

為向持續(xù)快速增加的用戶提供更好的加電服務(wù)體驗(yàn),蔚來還將繼續(xù)加快 NIO Power 充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。尤其是換電站方面的建設(shè)。

據(jù)透露,蔚來2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)已經(jīng)由原來的500座,提升至700座以上。2022年至2025年,蔚來預(yù)計(jì)國內(nèi)將每年新增600座換電站。至2025年底,蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,其中中國以外市場(chǎng)的換電站約為1000座。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),沈斐還提到了一個(gè)由蔚來用戶創(chuàng)造的、可用以衡量換電便利性的新概念——“電區(qū)房”,即指距離換電站3公里以內(nèi)的住宅。

現(xiàn)階段,“電區(qū)房”在蔚來用戶中的滲透率為29%。而蔚來的目標(biāo)是到2025年將90%的蔚來用戶住所變成“電區(qū)房”。

最后,蔚來還宣布向行業(yè)全面開放 NIO Power 充換電體系及 BaaS 服務(wù)(Battery as a Service,電池即服務(wù)),與行業(yè)及智能電動(dòng)汽車用戶分享 NIO Power 的建設(shè)成果。

(雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng))

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