奧迪將成為全球首個推出量產(chǎn)版 Level 3 級別自動駕駛技術(shù)的汽車廠商。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這款新車將于 7 月 11 日在西班牙巴塞羅納進行全球首發(fā)。

最近，有外媒曝光了一組奧迪全新一代 A8 在《Spiderman: Homecoming》電影中的視頻。從視頻中可以看到，全新一代奧迪 A8 搭載 Level 3 級別的自動駕駛技術(shù)，科技感十足。

奧迪 CEO Rupert Stadler 在公開采訪中表示，新款奧迪 A8 將在法規(guī)允許的區(qū)域進行全自主化的車輛自動駕駛。

根據(jù) SAE（美國汽車工程師學會）對自動駕駛等級的定義，L3 級別指「限定條件下的自動化」：

該技術(shù)允許車輛在時速 37 英里/時（約合 60 千米/時）的復雜道路交通狀況下完全由系統(tǒng)接管車輛駕駛操作。Level 3 級別自動駕駛意味著一些條件下司機可以將駕駛權(quán)完全交由自動駕駛車輛，但在必要時需要進行接管。

奧迪方面表示，新功能還將體現(xiàn)在新款車型的車載操作系統(tǒng)中，屆時操作界面將更加直觀，并配備奧迪獨創(chuàng)的中央駕駛控制系統(tǒng)——由奧迪研發(fā)，德爾福作為零部件供應商共同打造的。

該控制單元將成為處理駕駛員所有操作控制信號，以及支持自動駕駛功能的計算大腦。它還能夠通過無線信息傳輸，將車輛駕駛模式發(fā)送給云端服務器，幫助奧迪優(yōu)化自動駕駛功能。

今年 4 月下旬，特斯拉 Tesla Vision 的核心高管 Alexandre Haag 離開特斯拉，出任奧迪自動智能駕駛公司首席技術(shù)官，該公司是奧迪全資子公司。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，在加入奧迪之前，Alexandre Haag 是特斯拉自動駕駛團隊的高級經(jīng)理。Alexandre Haag 為奧迪帶來了大量 Level 2 級別自動駕駛技術(shù)應用經(jīng)驗，有助于奧迪趕在產(chǎn)品正式上市前，進一步完善 Level 3 級自動駕駛技術(shù)。

實際上，搭載這一級別自動駕駛技術(shù)的全新一代奧迪 A8 原本新車可以更早上市，然而為了留出更多時間完善技術(shù)和等待法律法規(guī)允許，全新一代奧迪 A8 的上市時間特意被延后。

由于 Level 3 級別的自動駕駛技術(shù)過于先進，以至于即便全新一代 A8 上市，許多國家的消費者礙于法律可能無法立即選裝這一配置。

但在美國，奧迪獲得了加州、亞利桑那州和紐約州自動駕駛道路測試的許可，而在德國，奧迪今年 5 月通過了相關法律：只要有人值守，任何形式的自動駕駛車輛都將允許上路行駛。這對奧迪而言是利好消息，因為自動駕駛技術(shù)獲得法理認可。

2021 年，奧迪計劃在這一年推出完全意義上的自動駕駛技術(shù)——搭載這項技術(shù)的車型被奧迪稱為「無駕駛員車型」。

與 Level 3 級別自動駕駛對駕駛員、道路條件要求不同，完全自動駕駛的車輛可以在沒有駕駛員的情況下自動駕駛，哪怕是擁堵的城市路況。

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