由于之前8月份有試駕過觀致汽車，所以再次接觸觀致3的時(shí)候，已經(jīng)沒有了當(dāng)初的陌生感，反而更像是與一位久別的老友再次相聚。顯然，此次我們的體驗(yàn)不會(huì)去在乎它的外觀是否足夠動(dòng)感時(shí)尚，能吸引更多的眼球；也不在乎它的動(dòng)力能否充沛強(qiáng)勁，能提供足夠的推背感；更不會(huì)去在意它的內(nèi)飾做工是否精致細(xì)膩，能提供舒適的駕駛享受。這次，我們以科技媒體挑剔的眼光，去對(duì)觀致進(jìn)行審視，“生有觀，活有致”我們（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）的評(píng)測(cè)就從“觀致逸云”車載系統(tǒng)開始。

“觀致逸云”是觀致汽車為駕乘者創(chuàng)造出以車為中心的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，試圖為駕乘者打造云導(dǎo)航、云管家、云分享三大領(lǐng)域的獨(dú)特體驗(yàn)，可以讓駕乘者隨時(shí)掌握車輛信息，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，盡享安全無憂的駕乘生活。官方的說辭顯得華麗大氣，說的直白點(diǎn)，就是一款車載信息娛樂系統(tǒng)，一套由觀致汽車團(tuán)隊(duì)依據(jù)智能手機(jī)車主使用習(xí)慣，自行研發(fā)設(shè)計(jì)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

一個(gè)簡單的旋鈕與“HOME”鍵外加一個(gè)8英寸電容式觸摸屏，這就是“觀致逸云”在觀致3上最直觀展現(xiàn)。與其他汽車在中控這塊復(fù)雜的按鍵與緊密的排布來說，觀致在這塊顯得要簡潔許多。然而這種簡潔的風(fēng)格是否能夠帶來更好的操作體驗(yàn)?zāi)?？就需要我們?strong>智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）更進(jìn)一步的驗(yàn)證。

值得一提的是在右側(cè)兩個(gè)物理控制鍵下面的觀致logo，不少人會(huì)誤以為是也一個(gè)按鍵，實(shí)際上它并非按鈕，但這里有一個(gè)光敏傳感器，傳感器通過對(duì)車內(nèi)光照強(qiáng)度信息的捕捉而自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示屏幕的光照亮度，并在導(dǎo)航的時(shí)候自動(dòng)完成白晝與黑夜模式的更替，以達(dá)到更好的體驗(yàn)效果。不得不說，這個(gè)設(shè)計(jì)者的初衷完全是從駕乘者的角度考慮的，從關(guān)注細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)來說，確實(shí)值得一贊，當(dāng)然結(jié)合實(shí)際用車的體驗(yàn)效果來看，導(dǎo)航時(shí)白晝與黑夜模式的更替時(shí)間還比較快。 

兩根手指，四向滑動(dòng)的操作模式是“觀致逸云”車載系統(tǒng)的另一大特色，四向滑動(dòng)可以打開對(duì)應(yīng)的車輛信息、通訊、娛樂與導(dǎo)航功能。另外配合單指的點(diǎn)擊功能，打開位于四角的輔助按鈕，完成更多操作。第一次接觸時(shí)，需要調(diào)整適應(yīng)，相對(duì)簡單的操作模式相比復(fù)雜的按鍵模式來看，上手更容易卻也欠直觀。

左側(cè)通知界面，有系統(tǒng)提醒通知、云端數(shù)據(jù)更新通知，如與手機(jī)通過藍(lán)牙連接后，手機(jī)通訊記錄也會(huì)有顯示。在“觀致逸云”車載系統(tǒng)上，我們無法對(duì)通訊記錄進(jìn)行刪除操作。右側(cè)分別有溫度、時(shí)間信息以及車輛系統(tǒng)狀況的信息反饋。白色顯示代表運(yùn)行正常，紅色顯示或者無顯示則表示出現(xiàn)異?；蛘邿o數(shù)據(jù)服務(wù)（圖中車停于地下車庫故無GPS數(shù)據(jù)服務(wù)，汽車右前方輪胎出現(xiàn)胎壓警報(bào)），點(diǎn)擊部分圖標(biāo)可查看具體信息。

車輛信息功能

車輛信息界面中，只能提供汽車四個(gè)輪胎的胎壓是否處于正常范圍，并不能直接給出具體的胎壓值。如胎壓不正常則會(huì)給出紅色的胎壓警報(bào)提醒。但是胎壓過高？還是過低？我們不得而知。另外每次車開一會(huì)后，再來查看車輛信息，就會(huì)出現(xiàn)胎壓警報(bào)系統(tǒng)全線飄紅的情況。而駐車重新啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，就會(huì)回歸正常。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因大概是汽車在行駛過程中，輪胎發(fā)熱導(dǎo)致的胎壓變化，按理說屬于正?，F(xiàn)象，但這也反映了一個(gè)問題，就是胎壓的安全范圍設(shè)置的是否合理？可能短途過程中，看到這一現(xiàn)象可能對(duì)駕乘者心理不會(huì)有太大的影響，但是，在跑長途時(shí)，看到這一現(xiàn)象，我（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）想沒有哪個(gè)車主不會(huì)心生疙瘩的。

再次回到胎壓值的問題上來，“觀致逸云”車載系統(tǒng)無法提供具體數(shù)值給駕乘者，但是在網(wǎng)頁端，卻提供了準(zhǔn)確的具體胎壓值。想必云端數(shù)據(jù)的獲取必然是由汽車提供的，既然有準(zhǔn)確的數(shù)值，為什么不在汽車上以最直觀的形式反饋出來？最后，沒有具體數(shù)值的參照，你給出的推薦胎壓值也未免太雞肋了。

健康檢查“小扳手”，會(huì)根據(jù)目前汽車的具體狀態(tài)給出相應(yīng)的方案。當(dāng)胎壓不在正常范圍內(nèi)時(shí)，會(huì)有“請(qǐng)聯(lián)系維修人員檢查”的提示。另外也會(huì)根據(jù)目前行駛的距離，給出保養(yǎng)建議。

勛章管理是屬于一個(gè)趣味性的東西，車主可以通過在一些特定地方簽到、使用觀致逸云APP端的某些功能或者通過累計(jì)一些車輛行駛路程等方式獲得。除了一些特定的成就勛章還能幫駕乘者記錄一些有意思的信息，如旅游控的勛章，就需要車主開車去過三個(gè)以上的省份才能獲得外，大部分勛章都是沒什么意義的，至少我（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）是這樣認(rèn)為。

綠色駕駛與安全駕駛，跟市面上大部分OBD盒子的功能類似，根據(jù)駕駛員平時(shí)的開車行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再根據(jù)具體情況給與積分，并上傳至云端與全國觀致車主進(jìn)行排名。其中也會(huì)針對(duì)駕乘者的某些開車習(xí)慣提出建議。一個(gè)好玩的應(yīng)用卻數(shù)據(jù)更新的相當(dāng)?shù)牟患皶r(shí)，我們（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）體驗(yàn)的用車時(shí)間為9月23日，而數(shù)據(jù)顯示卻持續(xù)在9月12日。在手機(jī)端與PC端查詢時(shí)，數(shù)據(jù)更新明顯及時(shí)的多。

車輛信息設(shè)置，共有五項(xiàng)設(shè)置，保養(yǎng)預(yù)約似乎是“觀致逸云”最主要內(nèi)容，無論是車載系統(tǒng)上還是在APP上都是如此。自動(dòng)后視鏡折疊是個(gè)很實(shí)用的功能，開啟后，每次鎖車時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊?！鞍槲一丶摇钡?，我（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）可以非常負(fù)責(zé)任的說，這是尋車神招，每次前往地下車庫找車時(shí)，解鎖汽車就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到觀致的燈光，非常實(shí)用。

通過藍(lán)牙將手機(jī)與“觀致逸云”車載系統(tǒng)連接，對(duì)于iOS設(shè)備，連接速度還蠻不錯(cuò)的，但換成Android機(jī)時(shí)，部分手機(jī)會(huì)出現(xiàn)搜索半天都搜不到的情況。此外，在已注冊(cè)的設(shè)備中切換設(shè)備時(shí)，一旦選中未打開藍(lán)牙的設(shè)備時(shí)，“觀致逸云”則會(huì)陷入一個(gè)無盡的等待過程中，如果能有一個(gè)中斷選項(xiàng)的話，至少可以節(jié)省抽支煙的等待時(shí)間。

通信設(shè)置

同步通訊簿與通話記錄，是我（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）在連接設(shè)備時(shí)最不應(yīng)該點(diǎn)允許確定的地方。一旦獲取到權(quán)限后，手機(jī)里的聯(lián)系人號(hào)碼、頭像，以及你的通話記錄全部都會(huì)顯示出來。

通過“逸云”系統(tǒng)的撥號(hào)鍵盤去撥打電話，估計(jì)沒什么人會(huì)使用到這個(gè)功能，因?yàn)榕c手機(jī)以及連接，只需要車載系統(tǒng)完成接聽達(dá)到免提效果就可以了。同樣，通過“觀致逸云”去搜索聯(lián)系人的方式，在我看來也都是附加品，沒有多大價(jià)值。通訊功能只要與手機(jī)連接，完成接聽電話的功能基本上就夠了，太多的通訊功能上的操作只會(huì)略顯繁瑣。

撥出或接聽電話時(shí)，駕乘者可以通過滑動(dòng)接聽或者直接拒接并短信回復(fù)。不過通過方向盤上的接聽與拒接按鍵操作要安全與方便的多。不過我個(gè)人還是覺得這個(gè)畫面做的還不錯(cuò)，簡單又獨(dú)特。

“觀致逸云”系統(tǒng)通訊這塊最有特色的應(yīng)該是短信這塊，以時(shí)間軸的形式將短信展示出來，既簡單明了，又高端大氣，感覺非常不錯(cuò)。另外跟主界面里的通知提醒一樣，點(diǎn)開短信，可以讀出訊息內(nèi)容，也能直接呼叫發(fā)信人，如果是帶有地址的簽到信息的話，還可以點(diǎn)擊地址，直接導(dǎo)航，一個(gè)貌似很實(shí)用的設(shè)計(jì)，但是要記住前提。

娛樂功能

廣播播放界面，做得也是非常的漂亮，手指左右滑動(dòng)，即可改變頻率。但是，美中不足的是在滑動(dòng)選臺(tái)的過程中，需要某一頻率處停下來才會(huì)播放當(dāng)前頻率，而非改變過程中有一個(gè)相應(yīng)的變化。所以在選臺(tái)的時(shí)候，自動(dòng)選臺(tái)就靠譜多了，手動(dòng)選臺(tái)還可在優(yōu)化。另外，分別執(zhí)行自動(dòng)掃描FM與AM，可最多保存12個(gè)FM電臺(tái)與6個(gè)AM電臺(tái)。 

手機(jī)與“觀致逸云”車載系統(tǒng)連接后，即可通過車載音響播放手機(jī)中的音樂。但從我們體驗(yàn)結(jié)果來看，“觀致逸云”并非完美的支持所有的手機(jī)播放音樂。部分Android手機(jī)（AMOI N820）使用音樂軟件播放時(shí)，車載音響沒反應(yīng)而通訊功能正常。而小米手機(jī)與iOS手機(jī)可以完美支持。此外，在手機(jī)端連接汽車音效播放時(shí)，是無法在“觀致逸云”車載系統(tǒng)上面更改均衡器選項(xiàng)。

當(dāng)檢測(cè)有U盤或其他外接存儲(chǔ)設(shè)備接入時(shí)，可選擇MP3與視頻功能。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描存儲(chǔ)來源，并將其中的音頻、視頻文件做好列表顯示。通過觸摸板就可以直接點(diǎn)播。藍(lán)牙播放與之相比下，不能獲取播放列表也算是一個(gè)小小遺憾。不過，觀致汽車的六喇叭音響系統(tǒng)，通透感十足，帶來的聽覺感受還是挺不錯(cuò)的。

導(dǎo)航功能

作為車載系統(tǒng)最主要的一個(gè)功能，“觀致逸云”反而在導(dǎo)航這塊卻沒有為我們帶來一絲驚喜的感覺。興趣點(diǎn)這個(gè)概念，是“逸云”導(dǎo)航的一個(gè)稍有特色的地方。駕乘者可以根據(jù)自己的喜好，在提供的若干個(gè)選項(xiàng)中選擇所感興趣的地方，在地圖上顯示。可以選擇加油加氣站、停車廠與服務(wù)店等等。但于其他地圖的分類搜索相比，除了概念不同外，亮點(diǎn)確實(shí)不多。 

“觀致逸云”在導(dǎo)航的實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)，相比其他導(dǎo)航來說，確實(shí)還是存在的許多的不足。在交叉路口提醒這塊，雖然畫面做的很簡潔，但給人的感覺不夠形象與直觀，感覺就是簡單的做個(gè)放大處理而已。實(shí)時(shí)路況，是一個(gè)比較實(shí)用的功能，但是需要車主主動(dòng)購買。實(shí)時(shí)路況服務(wù)后，可以為駕乘者提供交通路況的實(shí)時(shí)情況，若開啟自動(dòng)繞行的導(dǎo)航設(shè)置，還能在導(dǎo)航過程中有效的避開擁堵的路段。

在查找目的地的時(shí)候，我們（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）可以看到“觀致逸云”車載系統(tǒng)有提供兩種查詢模式，一種是查找興趣點(diǎn)，另一種就是查找街道名稱。在查找地名是，無需輸入全稱，只要將目的地的首拼字母輸入即可，這樣還是非常方便的與實(shí)用的，而且從其查找的速度來看，比之前試駕的時(shí)候反應(yīng)速度要快很多。 

當(dāng)我們（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）直接輸入城市概念的時(shí)候，其反饋的是“未找到滿足條件的結(jié)果”，而選擇查找路徑周邊，類別不選，之后直接輸入“csgn”的時(shí)候，“逸云”確能準(zhǔn)確地查到目的地。越是具體點(diǎn)方式，卻越難查到結(jié)果；越簡單，越籠統(tǒng)的查找，卻能給你個(gè)精準(zhǔn)反饋，莫非也是秉承了“Less is more”的設(shè)計(jì)理念？查找到一個(gè)地名后，我們可以將其保存下來，同時(shí)也可以同步至云端并做好備注名稱。這個(gè)功能操作起來非常簡單同時(shí)也是非常的好用。

然而，在中文模式下，只能單字輸入，不能一次性拼出多個(gè)漢字的拼音完成多字輸入的問題還是沒有得到改善。但是，在前期試駕車中文手寫弱到渣的情況，觀致已經(jīng)做出了明顯的改善，至少中文手寫已經(jīng)可以完全正常使用。

在一次導(dǎo)航尚未結(jié)束時(shí)，若要途徑某地的話，添加途徑地可能是你的最好選擇。這一點(diǎn)，“觀致逸云”還是做到了，到達(dá)途徑地后便可以繼續(xù)之前的導(dǎo)航，使得整個(gè)導(dǎo)航過程不會(huì)出現(xiàn)中斷，避免了復(fù)雜的操作。

總結(jié)

 “觀致逸云”給我們（智駕，微信公眾賬號(hào)【smartrides】）的整體感覺還是比較智能化與人性化的。例如，一旦你在手機(jī)端或者PC端添加了一個(gè)新目的地或者一條新路徑，車載系統(tǒng)會(huì)在你開啟汽車時(shí)及時(shí)同步信息，并可以選擇開始導(dǎo)航，很好的體現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)的元素，方便、實(shí)用、又顯科技化與人性化。

另外，與云端的有效結(jié)合也能為駕乘者帶來很多的方便與極致的體驗(yàn)。當(dāng)然，其中存在的問題或多或少會(huì)影響到用車行車，總之，不斷的完善產(chǎn)品，提高用戶體驗(yàn)滿意度，肯定是不會(huì)錯(cuò)的。最起碼，“觀致逸云”已經(jīng)給了我們一次與眾不同的用車體驗(yàn)。

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