由于之前8月份有試駕過觀致汽車，所以再次接觸觀致3的時候，已經(jīng)沒有了當初的陌生感，反而更像是與一位久別的老友再次相聚。顯然，此次我們的體驗不會去在乎它的外觀是否足夠動感時尚，能吸引更多的眼球；也不在乎它的動力能否充沛強勁，能提供足夠的推背感；更不會去在意它的內(nèi)飾做工是否精致細膩，能提供舒適的駕駛享受。這次，我們以科技媒體挑剔的眼光，去對觀致進行審視，“生有觀，活有致”我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）的評測就從“觀致逸云”車載系統(tǒng)開始。

“觀致逸云”是觀致汽車為駕乘者創(chuàng)造出以車為中心的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，試圖為駕乘者打造云導航、云管家、云分享三大領(lǐng)域的獨特體驗，可以讓駕乘者隨時掌握車輛信息，輕松應對復雜路況，盡享安全無憂的駕乘生活。官方的說辭顯得華麗大氣，說的直白點，就是一款車載信息娛樂系統(tǒng)，一套由觀致汽車團隊依據(jù)智能手機車主使用習慣，自行研發(fā)設計的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

一個簡單的旋鈕與“HOME”鍵外加一個8英寸電容式觸摸屏，這就是“觀致逸云”在觀致3上最直觀展現(xiàn)。與其他汽車在中控這塊復雜的按鍵與緊密的排布來說，觀致在這塊顯得要簡潔許多。然而這種簡潔的風格是否能夠帶來更好的操作體驗呢？就需要我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）更進一步的驗證。

值得一提的是在右側(cè)兩個物理控制鍵下面的觀致logo，不少人會誤以為是也一個按鍵，實際上它并非按鈕，但這里有一個光敏傳感器，傳感器通過對車內(nèi)光照強度信息的捕捉而自動調(diào)節(jié)顯示屏幕的光照亮度，并在導航的時候自動完成白晝與黑夜模式的更替，以達到更好的體驗效果。不得不說，這個設計者的初衷完全是從駕乘者的角度考慮的，從關(guān)注細節(jié)的人性化設計來說，確實值得一贊，當然結(jié)合實際用車的體驗效果來看，導航時白晝與黑夜模式的更替時間還比較快。 

兩根手指，四向滑動的操作模式是“觀致逸云”車載系統(tǒng)的另一大特色，四向滑動可以打開對應的車輛信息、通訊、娛樂與導航功能。另外配合單指的點擊功能，打開位于四角的輔助按鈕，完成更多操作。第一次接觸時，需要調(diào)整適應，相對簡單的操作模式相比復雜的按鍵模式來看，上手更容易卻也欠直觀。

左側(cè)通知界面，有系統(tǒng)提醒通知、云端數(shù)據(jù)更新通知，如與手機通過藍牙連接后，手機通訊記錄也會有顯示。在“觀致逸云”車載系統(tǒng)上，我們無法對通訊記錄進行刪除操作。右側(cè)分別有溫度、時間信息以及車輛系統(tǒng)狀況的信息反饋。白色顯示代表運行正常，紅色顯示或者無顯示則表示出現(xiàn)異?；蛘邿o數(shù)據(jù)服務（圖中車停于地下車庫故無GPS數(shù)據(jù)服務，汽車右前方輪胎出現(xiàn)胎壓警報），點擊部分圖標可查看具體信息。

車輛信息功能

車輛信息界面中，只能提供汽車四個輪胎的胎壓是否處于正常范圍，并不能直接給出具體的胎壓值。如胎壓不正常則會給出紅色的胎壓警報提醒。但是胎壓過高？還是過低？我們不得而知。另外每次車開一會后，再來查看車輛信息，就會出現(xiàn)胎壓警報系統(tǒng)全線飄紅的情況。而駐車重新啟動系統(tǒng)時，就會回歸正常。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因大概是汽車在行駛過程中，輪胎發(fā)熱導致的胎壓變化，按理說屬于正?，F(xiàn)象，但這也反映了一個問題，就是胎壓的安全范圍設置的是否合理？可能短途過程中，看到這一現(xiàn)象可能對駕乘者心理不會有太大的影響，但是，在跑長途時，看到這一現(xiàn)象，我（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）想沒有哪個車主不會心生疙瘩的。

再次回到胎壓值的問題上來，“觀致逸云”車載系統(tǒng)無法提供具體數(shù)值給駕乘者，但是在網(wǎng)頁端，卻提供了準確的具體胎壓值。想必云端數(shù)據(jù)的獲取必然是由汽車提供的，既然有準確的數(shù)值，為什么不在汽車上以最直觀的形式反饋出來？最后，沒有具體數(shù)值的參照，你給出的推薦胎壓值也未免太雞肋了。

健康檢查“小扳手”，會根據(jù)目前汽車的具體狀態(tài)給出相應的方案。當胎壓不在正常范圍內(nèi)時，會有“請聯(lián)系維修人員檢查”的提示。另外也會根據(jù)目前行駛的距離，給出保養(yǎng)建議。

勛章管理是屬于一個趣味性的東西，車主可以通過在一些特定地方簽到、使用觀致逸云APP端的某些功能或者通過累計一些車輛行駛路程等方式獲得。除了一些特定的成就勛章還能幫駕乘者記錄一些有意思的信息，如旅游控的勛章，就需要車主開車去過三個以上的省份才能獲得外，大部分勛章都是沒什么意義的，至少我（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）是這樣認為。

綠色駕駛與安全駕駛，跟市面上大部分OBD盒子的功能類似，根據(jù)駕駛員平時的開車行為進行統(tǒng)計，再根據(jù)具體情況給與積分，并上傳至云端與全國觀致車主進行排名。其中也會針對駕乘者的某些開車習慣提出建議。一個好玩的應用卻數(shù)據(jù)更新的相當?shù)牟患皶r，我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）體驗的用車時間為9月23日，而數(shù)據(jù)顯示卻持續(xù)在9月12日。在手機端與PC端查詢時，數(shù)據(jù)更新明顯及時的多。

車輛信息設置，共有五項設置，保養(yǎng)預約似乎是“觀致逸云”最主要內(nèi)容，無論是車載系統(tǒng)上還是在APP上都是如此。自動后視鏡折疊是個很實用的功能，開啟后，每次鎖車時后視鏡會自動折疊?！鞍槲一丶摇钡?，我（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）可以非常負責任的說，這是尋車神招，每次前往地下車庫找車時，解鎖汽車就可以遠遠看到觀致的燈光，非常實用。

通過藍牙將手機與“觀致逸云”車載系統(tǒng)連接，對于iOS設備，連接速度還蠻不錯的，但換成Android機時，部分手機會出現(xiàn)搜索半天都搜不到的情況。此外，在已注冊的設備中切換設備時，一旦選中未打開藍牙的設備時，“觀致逸云”則會陷入一個無盡的等待過程中，如果能有一個中斷選項的話，至少可以節(jié)省抽支煙的等待時間。

通信設置

同步通訊簿與通話記錄，是我（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）在連接設備時最不應該點允許確定的地方。一旦獲取到權(quán)限后，手機里的聯(lián)系人號碼、頭像，以及你的通話記錄全部都會顯示出來。

通過“逸云”系統(tǒng)的撥號鍵盤去撥打電話，估計沒什么人會使用到這個功能，因為與手機以及連接，只需要車載系統(tǒng)完成接聽達到免提效果就可以了。同樣，通過“觀致逸云”去搜索聯(lián)系人的方式，在我看來也都是附加品，沒有多大價值。通訊功能只要與手機連接，完成接聽電話的功能基本上就夠了，太多的通訊功能上的操作只會略顯繁瑣。

撥出或接聽電話時，駕乘者可以通過滑動接聽或者直接拒接并短信回復。不過通過方向盤上的接聽與拒接按鍵操作要安全與方便的多。不過我個人還是覺得這個畫面做的還不錯，簡單又獨特。

“觀致逸云”系統(tǒng)通訊這塊最有特色的應該是短信這塊，以時間軸的形式將短信展示出來，既簡單明了，又高端大氣，感覺非常不錯。另外跟主界面里的通知提醒一樣，點開短信，可以讀出訊息內(nèi)容，也能直接呼叫發(fā)信人，如果是帶有地址的簽到信息的話，還可以點擊地址，直接導航，一個貌似很實用的設計，但是要記住前提。

娛樂功能

廣播播放界面，做得也是非常的漂亮，手指左右滑動，即可改變頻率。但是，美中不足的是在滑動選臺的過程中，需要某一頻率處停下來才會播放當前頻率，而非改變過程中有一個相應的變化。所以在選臺的時候，自動選臺就靠譜多了，手動選臺還可在優(yōu)化。另外，分別執(zhí)行自動掃描FM與AM，可最多保存12個FM電臺與6個AM電臺。 

手機與“觀致逸云”車載系統(tǒng)連接后，即可通過車載音響播放手機中的音樂。但從我們體驗結(jié)果來看，“觀致逸云”并非完美的支持所有的手機播放音樂。部分Android手機（AMOI N820）使用音樂軟件播放時，車載音響沒反應而通訊功能正常。而小米手機與iOS手機可以完美支持。此外，在手機端連接汽車音效播放時，是無法在“觀致逸云”車載系統(tǒng)上面更改均衡器選項。

當檢測有U盤或其他外接存儲設備接入時，可選擇MP3與視頻功能。系統(tǒng)會自動掃描存儲來源，并將其中的音頻、視頻文件做好列表顯示。通過觸摸板就可以直接點播。藍牙播放與之相比下，不能獲取播放列表也算是一個小小遺憾。不過，觀致汽車的六喇叭音響系統(tǒng)，通透感十足，帶來的聽覺感受還是挺不錯的。

導航功能

作為車載系統(tǒng)最主要的一個功能，“觀致逸云”反而在導航這塊卻沒有為我們帶來一絲驚喜的感覺。興趣點這個概念，是“逸云”導航的一個稍有特色的地方。駕乘者可以根據(jù)自己的喜好，在提供的若干個選項中選擇所感興趣的地方，在地圖上顯示。可以選擇加油加氣站、停車廠與服務店等等。但于其他地圖的分類搜索相比，除了概念不同外，亮點確實不多。 

“觀致逸云”在導航的實際應用中的表現(xiàn)，相比其他導航來說，確實還是存在的許多的不足。在交叉路口提醒這塊，雖然畫面做的很簡潔，但給人的感覺不夠形象與直觀，感覺就是簡單的做個放大處理而已。實時路況，是一個比較實用的功能，但是需要車主主動購買。實時路況服務后，可以為駕乘者提供交通路況的實時情況，若開啟自動繞行的導航設置，還能在導航過程中有效的避開擁堵的路段。

在查找目的地的時候，我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）可以看到“觀致逸云”車載系統(tǒng)有提供兩種查詢模式，一種是查找興趣點，另一種就是查找街道名稱。在查找地名是，無需輸入全稱，只要將目的地的首拼字母輸入即可，這樣還是非常方便的與實用的，而且從其查找的速度來看，比之前試駕的時候反應速度要快很多。 

當我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）直接輸入城市概念的時候，其反饋的是“未找到滿足條件的結(jié)果”，而選擇查找路徑周邊，類別不選，之后直接輸入“csgn”的時候，“逸云”確能準確地查到目的地。越是具體點方式，卻越難查到結(jié)果；越簡單，越籠統(tǒng)的查找，卻能給你個精準反饋，莫非也是秉承了“Less is more”的設計理念？查找到一個地名后，我們可以將其保存下來，同時也可以同步至云端并做好備注名稱。這個功能操作起來非常簡單同時也是非常的好用。

然而，在中文模式下，只能單字輸入，不能一次性拼出多個漢字的拼音完成多字輸入的問題還是沒有得到改善。但是，在前期試駕車中文手寫弱到渣的情況，觀致已經(jīng)做出了明顯的改善，至少中文手寫已經(jīng)可以完全正常使用。

在一次導航尚未結(jié)束時，若要途徑某地的話，添加途徑地可能是你的最好選擇。這一點，“觀致逸云”還是做到了，到達途徑地后便可以繼續(xù)之前的導航，使得整個導航過程不會出現(xiàn)中斷，避免了復雜的操作。

總結(jié)

 “觀致逸云”給我們（智駕，微信公眾賬號【smartrides】）的整體感覺還是比較智能化與人性化的。例如，一旦你在手機端或者PC端添加了一個新目的地或者一條新路徑，車載系統(tǒng)會在你開啟汽車時及時同步信息，并可以選擇開始導航，很好的體現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)的元素，方便、實用、又顯科技化與人性化。

另外，與云端的有效結(jié)合也能為駕乘者帶來很多的方便與極致的體驗。當然，其中存在的問題或多或少會影響到用車行車，總之，不斷的完善產(chǎn)品，提高用戶體驗滿意度，肯定是不會錯的。最起碼，“觀致逸云”已經(jīng)給了我們一次與眾不同的用車體驗。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。