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近年來,依靠高精地圖的領(lǐng)航輔助駕駛功能(NOA)成為行業(yè)關(guān)注的熱門話題。
為了能夠深入了解NOA 市場的最新進展,雷峰網(wǎng)新智駕頻道策劃了主題為“進擊的NOA”線上直播分享活動。雷峰網(wǎng)新智駕頻道將邀請汽車供應鏈上下游,包括“車企、科技公司、傳統(tǒng)Tier1、芯片公司、地圖定位”等公司,從產(chǎn)品、技術(shù)、市場挑戰(zhàn)等角度來講述企業(yè)所認知的NOA。
過去的2022年是許多自動駕駛公司的轉(zhuǎn)型之年。在乘用車市場對高階輔助駕駛系統(tǒng)需求越發(fā)旺盛的背景下,多家自動駕駛公司順勢推出高階輔助駕駛產(chǎn)品,主動探索新的市場。
對于一向以L4自動駕駛公司示人的初創(chuàng)公司們而言,殺入玩家眾多的輔助駕駛市場并不容易,如何盡可能滿足主機廠的眾多需求是一個復雜的難題。
輕舟智航作為較早開拓L2+輔助駕駛市場其中之一的L4公司,更是在去年提出萬元成本的城市NOA解決方案,為了解輕舟智航在NOA道路的轉(zhuǎn)型及研發(fā),GAIR Live “進擊的NOA”系列專題第二場邀請到了輕舟智航PNC算法總監(jiān)錢祥雋先生做線上直播分享。
分享嘉賓
錢祥雋——輕舟智航PNC算法總監(jiān)
分享主題
NOA,新的兵家必爭之地
分享要點
·為什么各家紛紛轉(zhuǎn)向做NOA?
·NOA技術(shù)路線之爭
·L4轉(zhuǎn)向NOA的打法&困境
·輕舟的解法——輕舟乘風
分享時間
2023年3月14號周二晚20:00(北京時間)
ps:掃描海報二維碼,添加微信加入直播群
GAIR Live 介紹
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