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雷鋒網(wǎng)按：本周一，美國(guó)舊金山地區(qū)法官 William Alsup 對(duì) Waymo 與 Uber 之間的訴訟作出判決，今后 Uber 前自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人萊萬多夫斯基不得再接觸與激光雷達(dá)相關(guān)的工作，同時(shí)打車巨頭還必須盡全力在本月 31 日前歸還原屬于 Waymo 的 1.4 萬份機(jī)密文檔。
法官認(rèn)為 Uber“可能已經(jīng)知道或者應(yīng)該知道”自己花重金請(qǐng)來的 Anthony Levandowski 拿走了 Waymo 超過 1.4 萬份機(jī)密文檔，而這些文檔可能含有一些商業(yè)機(jī)密。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，此前 Levandowski 已經(jīng)宣布辭去領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，其副手 Eric Meyehofer 現(xiàn)在負(fù)責(zé) Uber 的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。
不過，這次判決 Waymo 并非大獲全勝。法官認(rèn)為，它在訴狀中稱“ Uber 侵犯 121 項(xiàng)所謂的商業(yè)機(jī)密”與事實(shí)不符。此外，法官并未支持 Waymo 的專利侵權(quán)起訴。
Waymo 和 Uber 是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雙方都在打造自家的激光雷達(dá)系統(tǒng)，而這項(xiàng)讓自動(dòng)駕駛汽車“開眼看世界”的技術(shù)成了雙方訴訟的焦點(diǎn)。
2015 年夏天，Levandowski 對(duì)同事 Pierre Yves Droz 表示，自己有興趣打造一家全新的自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司，而當(dāng)時(shí)他已經(jīng)秘密接觸了 Uber 高管，后者表示自己有興趣買下“Waymo 負(fù)責(zé)激光雷達(dá)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)。”Alsup 法官在判決中寫道。
同年 12 月 3 日，Levandowski 在 Waymo 的內(nèi)網(wǎng)搜索了“chauffeur svn login”和“chauffeur svn eee setup”等詞條，而當(dāng)時(shí)“chauffeur”是谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的代號(hào)，“svn”則代表“設(shè)計(jì)文檔、圖表和其他機(jī)密信息的保密倉(cāng)庫”。Waymo 會(huì)定期對(duì) SVN 倉(cāng)庫的授權(quán)用戶名單進(jìn)行審核，審核通過的用戶才能使用 TortoiseSVN 軟件進(jìn)行登錄。
僅僅 8 天之后，Levandowski 就將 TortoiseSVN 裝在了自己的工作筆記本上，同時(shí)從庫中下載了超過 1.4 萬份機(jī)密文檔。據(jù)悉，這部分文檔容量高達(dá) 9.7GB，其中有 2GB 都與激光雷達(dá)有關(guān)。
12 月 14 日，Levandowski 給自己的工作筆記本連上了移動(dòng)硬盤，整個(gè)過程持續(xù)了約 8 小時(shí)。四天后，Levandowski 直接格式化了自己的工作筆記本，把它清理的一干二凈。
第二年 1 月 5 日，他又告訴 Droz 他會(huì)在自家新公司“復(fù)制”Waymo 的激光雷達(dá)技術(shù)。一周后，Levandowski 就發(fā)郵件與 Uber 高管商談，這次交流的核心是一份名為“NewCo Milestones v5”的文檔和 Uber 收購(gòu) Levandowski 萬新公司的相關(guān)事宜。
*Anthony Levandowski
1 月 27 日，Levandowski 突然向 Waymo 遞交辭呈，2 月 1 日，他的自動(dòng)駕駛卡車公司 Otto 宣告成立。
短短一個(gè)月后，Uber 就開始對(duì)收購(gòu) Otto 進(jìn)行評(píng)估。四月份，Levandowski 與 Uber 簽署了一份聯(lián)合防御協(xié)議?！皳Q句話來說，Uber 在對(duì) Otto 進(jìn)行評(píng)估時(shí)，就考慮到了未來可能發(fā)生的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟?！盇lsup 法官寫道。
2016 年夏天，另外兩名 Waymo 雇員 Sameer Kshirsagar 和 Radu Raduta 也利用內(nèi)部密碼從 Google Drive 導(dǎo)出機(jī)密文檔。雖然法庭并未透露這些文檔的內(nèi)容，但這兩位員工均在 7 月末離開 Waymo 加盟 Otto。Kshirsagar 誓言自己離開 Waymo 時(shí)并未帶走任何文檔的拷貝，他當(dāng)時(shí)的一切行為都是 Waymo 的工作需求。
不過，這一系列人事變化讓 Waymo 起了疑心，后者開始調(diào)查員工接連出走的原因。2016 年 10 月份，谷歌一位安全工程師發(fā)現(xiàn)了萊萬曾經(jīng)下載過機(jī)密文檔。今年 2 月，Waymo 將 Uber 告上法庭，稱它竊取自家商業(yè)機(jī)密和侵犯專利權(quán)。
Alsup 指出，Uber 并未否認(rèn) Levandowski 偷拿了 Waymo 的文檔，同時(shí) Uber 提前用收購(gòu)來引誘 Levandowski 離職也并非空穴來風(fēng)，Uber 甚至已經(jīng)預(yù)知挖走 Levandowski 會(huì)引來 Waymo 的“報(bào)復(fù)”。在這些問題上，Uber 好像也懶得自證清白，它甚至連證明自己預(yù)防過 Levandowski 攜帶對(duì)手知識(shí)產(chǎn)權(quán)“投誠(chéng)”的錄取通知書或其它文檔都拿不出來。
相反，Uber 的律師只是著重強(qiáng)調(diào)經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，自家的服務(wù)器上并未出現(xiàn)過這 1.4 萬份文檔的蹤影。
“辯護(hù)律師呈上了一份講述 Uber 的激光雷達(dá)技術(shù)為公司獨(dú)立研發(fā)的證明?！盇lsup 寫道?！安贿^，這份證明刻意忽略了對(duì) Levandowski 工作的調(diào)查，這位 Uber 自動(dòng)駕駛部門一號(hào)人物直接從公司的自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程中被抹掉了?！?/p>
Uber 在 Levandowski 身上“花了大價(jià)錢，同時(shí)還將他塑造為公司自動(dòng)駕駛部門的領(lǐng)軍人物，”但在本次訴訟中，Uber 卻對(duì)這位關(guān)鍵一號(hào)只字不提，如果 Levandowski 是個(gè)庸才，Uber 為什么要將他推到如此高位？同時(shí)，Uber 一再否認(rèn)公司曾接觸過被竊文檔也無法說服 Alsup 法官。
“Uber 這樣辯護(hù)很可能就是因?yàn)樗揪椭?Levandowski 拿到了不少機(jī)密文檔，而且它還故意不讓 Levandowski 歸還這些文檔。”Alsup 法官總結(jié)道。
Alsup 法官認(rèn)為，雖然 Waymo 對(duì) Uber 的侵權(quán)行為有所夸大，但從這些文檔透露的信息可知，Waymo 的技術(shù)確實(shí)已經(jīng)滲入到了 Uber 的激光雷達(dá)研發(fā)過程中，而有些文檔確實(shí)涉及商業(yè)機(jī)密。從一些記錄可知，Levandowski 現(xiàn)在依然手握那些機(jī)密文檔，“如果繼續(xù)錯(cuò)誤使用那些文檔，可能會(huì)對(duì) Levandowski 不利?！盇lsup 法官寫道。
此外，Alsup 還表示 Waymo 在商業(yè)機(jī)密這個(gè)問題上追得有些太緊了。由于最終判決結(jié)果經(jīng)過了修訂，因此 Alsup 法官到底支持了 Waymo 的哪些申訴（訴狀中共有 121 項(xiàng)商業(yè)機(jī)密）我們不得而知。
首先，這次判決直接對(duì) Levandowski 進(jìn)行了“封殺”，未來他都不能再與激光雷達(dá)的研發(fā)有任何瓜葛。不過，最近 Levandowski 已經(jīng)在壓力下自行辭去原職位，不再涉足激光雷達(dá)領(lǐng)域。同時(shí)，Uber 還必須在本月底前將拿到的機(jī)密文檔交還給 Waymo，未來它們也必須與這些文檔絕緣。
同時(shí)，法官還要求 Uber 在公司內(nèi)部進(jìn)行一次徹查，列出那些曾經(jīng)接觸過機(jī)密文檔的員工名單。Uber“必須對(duì)員工進(jìn)行詳細(xì)梳理，找出那些曾與 Levandowski 探討過激光雷達(dá)項(xiàng)目的員工?！边@一統(tǒng)計(jì)表必須在 6 月 23 日之前上交法庭。
這還沒完，法院還想拿到 Levandowski 口頭和書面會(huì)話中提到激光雷達(dá)的部分。為了防止 Uber 再次侵權(quán)，Waymo 的律師和一位專家還被授權(quán)監(jiān)督 Uber 未來在激光雷達(dá)上的工作，包括“原理圖、源代碼、注釋、工作指令和電子郵件?！边@就意味著，Uber 未來會(huì)戴著“鐐銬”搞自動(dòng)駕駛了。
當(dāng)然，此次 Waymo 并未得到想要的一切，Alsup 法官并未對(duì) Uber“趕盡殺絕”。
在訴訟中，Waymo 指控 Uber 侵犯了自己兩項(xiàng)與激光雷達(dá)有關(guān)的專利，不過法院發(fā)現(xiàn) Uber 最近代號(hào)為“Fuji”的激光雷達(dá)系統(tǒng)并未使用與 Waymo 類似的設(shè)計(jì)，其更早的“Spider”激光雷達(dá)系統(tǒng)則根本沒有原型產(chǎn)品誕生。
“競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)當(dāng)來源于實(shí)驗(yàn)室中的創(chuàng)新，而不是通過非法行為，”Waymo 發(fā)言人對(duì)判決結(jié)果回應(yīng)道。“我們對(duì)法院的判決結(jié)果感到滿意，Waymo 終于可以奪回自己多年努力研發(fā)的技術(shù)了， Levandowski 先生也正式與激光雷達(dá)斷了聯(lián)系。同時(shí)，法院還授予了 Waymo 重要的權(quán)利，未來我們可以憑借這項(xiàng)授權(quán)更好地保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”
Uber 發(fā)言人表示，“我們對(duì)法院的判決結(jié)果感到滿意，Uber將繼續(xù)制造和利用自家的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，這其中就包括我們圍繞著激光雷達(dá)技術(shù)做出的創(chuàng)新。未來我們會(huì)繼續(xù)測(cè)試和展示 Uber 在自動(dòng)駕駛方面的實(shí)力?！?/p>
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