雷鋒網(wǎng)按，經(jīng)歷5個(gè)多月的推遲之后，國(guó)內(nèi)四大車展之一的北京車展終于在9月26日舉行。

在小鵬汽車展臺(tái)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬深度解析了用戶選擇智能電動(dòng)汽車的購(gòu)車顧慮，并針對(duì)性的帶來“小鵬超充免費(fèi)加電計(jì)劃”及“電池租賃計(jì)劃”，提升用戶補(bǔ)能體驗(yàn)，降低用戶購(gòu)車資金壓力。

他表示，當(dāng)下消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車向智能純電車轉(zhuǎn)換時(shí)最大的顧慮包括幾個(gè)方面：一是對(duì)車輛續(xù)航里程的焦慮，二是在駕駛途中補(bǔ)能的體驗(yàn)還不夠完善。

針對(duì)前者，小鵬汽車此前推出了NEDC里程520km的G3車型和最大里程達(dá)到706公里的P7車型。在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的綜合續(xù)航表現(xiàn)上，兩款車型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而針對(duì)補(bǔ)能體驗(yàn)，小鵬超充推出了免費(fèi)加電計(jì)劃。

據(jù)了解，這個(gè)計(jì)劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營(yíng)運(yùn)車主，為他們?cè)谟密嚻陂g前往指定充電樁（站）充電時(shí)，提供每輛車每年3,000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。

除此之外，何小鵬表示，小鵬超充會(huì)和一些充電樁供應(yīng)商進(jìn)行合作，包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等共建超充網(wǎng)絡(luò)，并選擇合作伙伴中位置好/服務(wù)好的站點(diǎn)，再結(jié)合自建超充站點(diǎn)為用戶提供免費(fèi)充電服務(wù)。

從9月26日，這項(xiàng)計(jì)劃已覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等24座城市。小鵬超充計(jì)劃在今年12月31日前，實(shí)現(xiàn)累計(jì)不少于60個(gè)城市實(shí)施免費(fèi)超充服務(wù)；2021年二季度末，覆蓋累計(jì)不少于200個(gè)城市。

與此同時(shí)，為降低用戶選擇電動(dòng)車的購(gòu)車門檻，小鵬汽車還帶來電池租賃計(jì)劃。

也就是說，用戶可以在前期支付車輛車身部分的價(jià)款后，每月僅需支付少量的電池租賃金額，獲得車輛以及電池的所有權(quán)。

不僅如此，用戶還可以選擇對(duì)車身價(jià)款分期購(gòu)買，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

此前，小鵬P7的銷量已經(jīng)爬上了每月2000輛的關(guān)口，如何在未來一段時(shí)間提升自己的銷量是小鵬汽車要考慮的事情。

而小鵬汽車剛剛赴美完成上市，賬上的資金充裕，因此在這個(gè)時(shí)候推出上述實(shí)打?qū)嵉耐度牒陀脩舾＠?，無疑會(huì)幫助小鵬汽車更快地提高市場(chǎng)接受度。

“我相信，隨著續(xù)航提高普遍、及購(gòu)買價(jià)格的下降，會(huì)讓智能電動(dòng)汽車在今年明年走向千家萬戶?！焙涡※i如此說到。

但小鵬汽車并不滿足于此，小鵬認(rèn)為未來的出行生活，絕不能只依靠智能電動(dòng)汽車，還應(yīng)該有更多維的、更立體的交通方式。

所以在接近發(fā)布會(huì)尾聲的時(shí)候，何小鵬還首次公布了由其本人和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)——小鵬匯天，并展示了超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者T1。

當(dāng)下這款低空飛行汽車已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)千次飛行。據(jù)何小鵬介紹，這款飛行汽車具備5米相對(duì)高度5米到25米的超低空飛行能力，并且擁有兩人承重和低空導(dǎo)航的能力。目前小鵬汽車內(nèi)部正在進(jìn)行新一代的版本研發(fā)。

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