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| 本文作者： 易建成 | 2017-01-15 22:38 |
雷鋒網(wǎng)按：2017 年 1 月 15 日在京舉行的「中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇」上，特斯拉汽車全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔進(jìn)行了主題為「創(chuàng)新引領(lǐng)變革」的演講。
在演講中，任宇翔透露了特斯拉未來要持續(xù)專注的四大方向。
繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。特斯拉的產(chǎn)品線包括：兩門跑車 Roadster、 Model S 以及 Model X。除此之外，任宇翔表示今年下半年將在美國推出 Model 3，爭取明年引進(jìn)中國。
他說 Model 3 聚集了特斯拉過去幾年從 Model S 和 Model X 所有積累的經(jīng)驗(yàn)，是特斯拉走向千家萬戶，讓更多消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Model 3 價(jià)格為 3.5 萬美金，百公里加速 6 秒內(nèi)，續(xù)駛里程超過 300 公里，并配備全自動(dòng)駕駛硬件。
2015 年特斯拉推出了儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，2016 年下半年收購太陽能公司 SolarCity。任宇翔表示，特斯拉已經(jīng)成為全世界第一家垂直整合的全生態(tài)新能源公司。
在新能源方面產(chǎn)品上，有太陽能屋頂和 Powerwall 能源墻。任宇翔介紹，前者是一種直接將太陽能面板做到屋頂?shù)牟牧希軐⑵渥龅酵咂蛪w材料里，在美觀性和耐用性上有極大提高。后者每個(gè)儲(chǔ)能電池可以有 14 度以上的存儲(chǔ)，有 10 年以上的壽命，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性非常高。
任宇翔表示，在美國內(nèi)華達(dá)州的超級儲(chǔ)能工廠已經(jīng)投產(chǎn)，2018 年全部完成建設(shè)之后，年產(chǎn)量量可以達(dá)到 50G 瓦時(shí)。
特斯拉從 2014 年開始推出第一代自動(dòng)輔助駕駛的硬件和軟件，2016 年下半年推出第二代的自動(dòng)輔助駕駛的硬件和軟件。
任宇翔說，從去年 10 月份開始，每一輛特斯拉下線的汽車當(dāng)中都有配備全自動(dòng)駕駛硬件。其中硬件包括：每輛車上有 8 個(gè)光學(xué)攝像頭、12 個(gè)超聲波的探頭，還有 1 個(gè)前置毫米波雷達(dá)，可以時(shí)刻偵查汽車周邊距離達(dá)到 250 米、360 度無死角的探測，以及一個(gè)車載電腦。
他表示，現(xiàn)在是要真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，必須要有軟件、有各地法律法規(guī)的支持。這也是今后幾年特斯拉需要努力的方向。
特斯拉將利用全自動(dòng)駕駛汽車去做車輛共享。
任宇翔表示，中國每一輛車平時(shí)的利用率，除了商用車輛、私家車輛，每天的利用率大概在 5%-10% 左右，剩下的時(shí)間都是閑置的。他說，在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，如果這些車有自動(dòng)駕駛能力，可以為車主和社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。
目前，特斯拉已經(jīng)成為全球性的新能源汽車企業(yè)。任宇翔說，特斯拉每周車輛的產(chǎn)量已經(jīng)超過 2000 輛，全球有超過 1.8 萬名員工，已經(jīng)累計(jì)電動(dòng)車的行駛里程超過 50 億公里。
在演講中，他展示了一組中國特斯拉車主的數(shù)據(jù)（截至今年 1 月份）：全國車主已經(jīng)累計(jì)行駛 2.86 億公里的里程，在中國境內(nèi)已經(jīng)節(jié)省了 3300 萬升汽油，減排了 10.10 萬噸二氧化碳。
最后，任宇翔還透露了一個(gè)消息：將會(huì)在中國成立研發(fā)中心，并積極引進(jìn)最新的技術(shù)到中國。同時(shí)，最新車型、最新產(chǎn)品也會(huì)在第一時(shí)間引入中國。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前特斯拉在中國現(xiàn)在已經(jīng)有將近 1000 名員工。任表示，會(huì)逐步加大本土人才培養(yǎng)的力度，生產(chǎn)所有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車，幫助推進(jìn)整個(gè)中國的新能源產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型。
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