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楊洋為百度地圖站臺(tái)
2016年還未結(jié)束，百度地圖便迫不及待公布了2017年的“下一代地圖”生態(tài)戰(zhàn)略。從概念、技術(shù)、合作伙伴到國際化，百度地圖多位高管輪番上臺(tái)，既有對過去的回望，也有對未來的暢想。
不得不說，地圖與導(dǎo)航作為人們?nèi)粘Ｉ钤絹碓讲豢苫蛉钡囊蜃樱響?yīng)走向更加精致、智能……這也是百度地圖正努力的方向。
今年4月，百度內(nèi)部進(jìn)行了業(yè)務(wù)架構(gòu)重組，百度搜索公司成立，主要從事內(nèi)容分發(fā)。百度地圖所從事的位置服務(wù)，在百度搜索公司總裁向海龍看來，已經(jīng)成為其搜索業(yè)務(wù)/信息流業(yè)務(wù)的重要支撐。反過來，搜索公司業(yè)務(wù)還能反哺百度地圖業(yè)務(wù)，比如糯米所轄的海量店鋪，成為百度地圖的重要使用場景。
目前，百度地圖的市場份額在70%，每天導(dǎo)航里程數(shù)達(dá)2億公里，為60萬活躍APP和網(wǎng)站提供服務(wù)，每天超過720億次位置請求，已遍及209個(gè)國家。
雖然這一連串的數(shù)據(jù)非常漂亮，但是百度地圖永遠(yuǎn)繞不過高德地圖的競爭，過去的2016，兩家公司在很多場合競逐“第一”的好戲已是家常便飯。停滯不前便意味著死亡，百度地圖顯然不能怠慢；特別是人工智能時(shí)代的到來，百度地圖也不會(huì)袖手旁觀。
順勢，向海龍描述了人工智能時(shí)代百度地圖應(yīng)有的模樣：地圖制作要從人工轉(zhuǎn)向自動(dòng)化、地圖內(nèi)容由平面到立體、地圖信息由靜態(tài)過渡到實(shí)時(shí)更新，同時(shí)，交互方式也由指尖轉(zhuǎn)移到語音。而這，正是所謂的“下一代地圖”。
對于下一代地圖，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻顯然更有發(fā)言權(quán)。在他看來，“下一代地圖”應(yīng)該具備“四化”：虛擬現(xiàn)實(shí)化、智能化、共享化以及全球化。
百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理 李東旻
1、虛擬現(xiàn)實(shí)化
李東旻認(rèn)為，“下一代地圖是虛擬和現(xiàn)實(shí)連接在一起的，可以讓人類的空間無限延展，不僅僅是現(xiàn)實(shí)世界映射到虛擬世界的簡單映射?！?/p>
經(jīng)過多年的發(fā)展，因?yàn)閿?shù)據(jù)采集工具和途徑多樣化，地圖的細(xì)節(jié)更加豐富，現(xiàn)實(shí)與虛擬之間的界限消失。這其中百度也進(jìn)行了探索，比如此前的4K地圖，目前新開發(fā)的步行AR導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)覽地圖、霧霾地圖等等。
其中最重要的，是百度全新推出的虛擬現(xiàn)實(shí)黑科技——實(shí)景3D地圖。
百度地圖新推的實(shí)景3D地圖
2、智能化
在李東旻看來，現(xiàn)實(shí)生活中處處需要使用到地圖，地圖是“站在人們出行背后默默的管家”。智能化意味著地圖能夠“讓人類獲取優(yōu)質(zhì)的時(shí)間規(guī)劃”。
依托百度地圖大腦（其中包含豐富的大數(shù)據(jù)），通過技術(shù)方式，百度可繪制出不同用戶的畫像、產(chǎn)生不同路況的識(shí)別；對視頻/全景/街景采集的圖像進(jìn)行識(shí)別，還原真實(shí)世界的樣貌；同時(shí)還有海量的POI數(shù)據(jù)。
當(dāng)然，導(dǎo)航也應(yīng)該越來越智能，比如智能導(dǎo)航（路線、時(shí)間）、智能比例尺、全景路口放大、軌跡導(dǎo)航，同時(shí)符合個(gè)人使用習(xí)慣。
此外，體現(xiàn)智能化的路況預(yù)測也即將上線，同時(shí)還有行程助手、發(fā)現(xiàn)周邊（百度系內(nèi)容推薦）、跨城出行等等。地圖將越來越具備個(gè)性化。
3、共享化
“地圖是基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)，接下來的人工智能時(shí)代會(huì)深入到每一個(gè)角落。”李東旻如是說。
百度地圖的共享化思路也很清晰，將與不同的企業(yè)與合作伙伴，包括政府、開發(fā)者、車廠等等。將優(yōu)質(zhì)的地圖能力向外輸出，同時(shí)也將獲得內(nèi)容、服務(wù)、定位大數(shù)據(jù)以及交通信息等，形成完整、精確的地圖數(shù)據(jù)。而這也將反哺智能化。
整個(gè)2016年，與百度地圖合作的服務(wù)商超過了300多家。同時(shí)也期待與更多伙伴進(jìn)行合作。未來地圖會(huì)如“水電煤”一樣為合作伙伴的發(fā)展添磚加瓦。
4、全球化
從今年年初，百度地圖開啟了全球化進(jìn)程。目前已經(jīng)覆蓋了209個(gè)國家和地區(qū)。
2017年，百度地圖在國外的地圖生態(tài)方面的建設(shè)思路將會(huì)相較于國有有所調(diào)整。將與國內(nèi)的合作伙伴進(jìn)行更加深入的合作，重點(diǎn)放在出境游方面。
而在國際化方面，百度地圖也已經(jīng)有自身的整體規(guī)劃：
第一階段主打出境游市場，面向1億中國出境游用戶提供地圖服務(wù)，2016年覆蓋全球150個(gè)國家和地區(qū)；
第二階段逐步實(shí)現(xiàn)本土化，選擇合適的目標(biāo)市場提供本地語言版本的地圖服務(wù)，提升百度地圖在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ?/p>
第三階段將百度地圖打造成全球知名品牌，到2020年，百度地圖將實(shí)現(xiàn)50%的用戶來自海外，成為真正的“世界地圖”。
這些目標(biāo)，做起來顯然要比寫起來困難得多。
最終，李東旻認(rèn)為，“下一代地圖，是改變?nèi)祟惓鲂械淖畲罅α??！?/span>
當(dāng)然，在“下一代地圖”服務(wù)人類之前，地圖數(shù)據(jù)的采集與制作顯得尤為重要。據(jù)百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理劉玉亭介紹，目前百度地圖數(shù)據(jù)的采集方式主要包括：
百度采集車：全景采集；
騎行采集：電動(dòng)自行車；
全景背包采集：單人；
無人機(jī)采集：無人機(jī)設(shè)備；
室內(nèi)背包采集：單人。
同時(shí)，針對如此多樣化的采集方式，百度也研發(fā)了一套智能調(diào)度系統(tǒng)來科學(xué)管理相關(guān)的數(shù)據(jù)采集工作，讓所有的工作變得有效率，同時(shí)降低成本。
在地圖后期制作方面，智能化革命也體現(xiàn)在其中，主要通過圖像識(shí)別技術(shù)及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，在普通地圖、高精地圖的制作方面實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。目前百度地圖的全流程數(shù)據(jù)生產(chǎn)自動(dòng)化程度已經(jīng)達(dá)到了80%以上，全景圖象的自動(dòng)化識(shí)別準(zhǔn)確度已經(jīng)達(dá)到95%。
當(dāng)然，百度地圖真正與用戶接觸的載體還是客戶端。據(jù)百度地圖客戶端總經(jīng)理肖慧介紹，目前其日出行規(guī)劃次數(shù)超過一億次，日導(dǎo)航里程距離超過兩億公里，日復(fù)一日記錄著用戶數(shù)百億次的出行軌跡。
百度地圖客戶端目前已經(jīng)具備了AR導(dǎo)航、智能路線決策（加入到摩拜單車、網(wǎng)約車的選項(xiàng)）以及跨城出行規(guī)劃+快速購票等功能，而且其中也集成了語音交互相關(guān)技術(shù)。具體使用體驗(yàn)的好壞將交由用戶來評(píng)判。
值得一提的是，小鮮肉楊洋也親自到現(xiàn)場站臺(tái)，帶來了最新的“楊洋”語音版本導(dǎo)航。楊洋出現(xiàn)時(shí)，所有科技記者仿佛變身娛記。
當(dāng)然，為了踐行百度“下一代地圖”的“共享化”特性。目前百度地圖已經(jīng)建立開放平臺(tái)，同時(shí)在未來也將不斷進(jìn)行開放合作。
行業(yè)覆蓋范圍呈現(xiàn)出多樣化趨勢，其中包括：出行旅游、用車服務(wù)、房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)、商業(yè)地理等等。在開放能力方面，主要包含地理數(shù)據(jù)、地圖影像、智能定位、出行導(dǎo)航、軌跡以及大數(shù)據(jù)分析。同時(shí)提供諸如百度地圖API、百度交通云、百度鷹眼/慧眼、百度地圖大數(shù)據(jù)報(bào)告及城市合作伙伴等開放服務(wù)。與政府交通部門、交通廣播機(jī)構(gòu)、應(yīng)用開發(fā)商以及商家展開多維度合作，探索更多可能性。
不得不說，百度地圖的野心磅礴，整個(gè)生態(tài)也被描繪得極其復(fù)雜，要實(shí)現(xiàn)人工智能時(shí)代“下一代地圖”的暢想，百度地圖還有很長的路要走。同時(shí)，還得不斷應(yīng)對來自高德地圖以及其他圖商的強(qiáng)有力競爭。
正如發(fā)布會(huì)尾端，莫西子詩歌中所唱的那樣，“這遼闊的世界，茫茫的旅途，充滿冒險(xiǎn)……”百度地圖的冒險(xiǎn)也才剛剛開始。
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