▲ 百度與寶馬合作研發(fā)的無人駕駛汽車

在無人駕駛領(lǐng)域，百度和寶馬的聯(lián)合被外界稱為“天作之合”，如今，二者的關(guān)系出現(xiàn)了裂痕。

率先揭露這一“裂痕”的是德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》，其報(bào)道稱，寶馬及百度兩家公司已經(jīng)證實(shí)，將于2016年11月后終止此前在地圖服務(wù)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)合作。至于原因，寶馬中國(guó)CEO Olaf Kastner在廣州車展上向路透社表示雙方在研發(fā)路線上存在分歧，“我們意識(shí)到兩家公司在發(fā)展步伐和想法上有一些不同?！?/p>

關(guān)于這個(gè)分歧，已知的事實(shí)是，百度希望一步到位實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）的自動(dòng)駕駛，并且期望在三五年后實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商用與量產(chǎn)，于2021年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。而寶馬作為傳統(tǒng)車企，則希望循序漸進(jìn)，一步一步實(shí)現(xiàn)真正意義上的無人駕駛。

但事情好像沒那么簡(jiǎn)單，有消息稱，二者終止的只是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，在“高精度地圖”方面依舊會(huì)維持合作伙伴的關(guān)系。眾所周知，“高精度地圖”是導(dǎo)航與自動(dòng)駕駛很重要的一部分。

在百度還未對(duì)此消息作出評(píng)論時(shí)，寶馬負(fù)責(zé)銷售和市場(chǎng)的董事伊恩·羅伯特森（Ian Robertson）否認(rèn)了該報(bào)道，稱與寶馬的合同是3年期，目前只履行了11個(gè)月。并且他還特意提到一點(diǎn)，因?yàn)閲?guó)外公司不能單獨(dú)在華經(jīng)營(yíng)地圖，所以合作對(duì)雙方而言是共贏。某種意義上，也佐證了二者在“高精度地圖”方面繼續(xù)合作的傳聞。

目前，針對(duì)此事，還未有任何官方正式公告。

一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，近日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度亮相的18輛統(tǒng)一涂裝的無人車涵蓋的車型都是國(guó)內(nèi)自主品牌，包括比亞迪秦、奇瑞EQ以及北汽EU260，那輛在2015年12月份完成百度無人駕駛汽車首次路測(cè)的“寶馬3系GT”并未露面。

寶馬和百度的合作開始于2014年9月。當(dāng)時(shí)，雙方簽署了關(guān)于在中國(guó)推進(jìn)高度自動(dòng)化駕駛科技的研發(fā)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，這一項(xiàng)目將涉及車輛使用、駕駛策略、高精度三維環(huán)境地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)六個(gè)維度。兩者間的主要分工是百度負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和服務(wù)部分，寶馬則負(fù)責(zé)硬件設(shè)計(jì)制造任務(wù)。

之后，二者開始研發(fā)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。2015年12月，一輛基于寶馬3系改裝的百度無人車國(guó)內(nèi)就完成首秀，在北京京新高速和五環(huán)上完成全程30公里、時(shí)長(zhǎng)40分鐘的自動(dòng)駕駛路測(cè)，最高時(shí)速100公里。也因?yàn)檫@次路測(cè)的成功，百度正式成立了自動(dòng)駕駛事業(yè)部。

之后，百度與寶馬合作的這輛無人駕駛汽車就沒有太多的消息了。而且，兩者聯(lián)袂出現(xiàn)在媒體報(bào)道中的幾率也少之又少。

百度在無人駕駛方面與國(guó)內(nèi)汽車廠商的合作反而風(fēng)生水起。比如今年5月16日，百度正式宣布與蕪湖政府合作建設(shè)“全無人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)域”，蕪湖市市長(zhǎng)潘朝暉透露，百度和奇瑞正在聯(lián)合開發(fā)無人駕駛汽車。就在這一次蕪湖的簽約儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福也作為百度無人車的顧問出席，此前，他已公開表示，比亞迪正在與百度合作研發(fā)無人駕駛汽車。

今年8月，百度讓兩只薩摩耶坐在與奇瑞合作的無人駕駛汽車上進(jìn)行了測(cè)試，并于9月1日舉行的百度世界大會(huì)上公開亮相。

而寶馬方面，也在2016年7月宣布聯(lián)合以色列輔助駕駛研發(fā)公司Mobileye及英特爾，宣布未來將聯(lián)合研發(fā)無人駕駛電動(dòng)車iNext，該車計(jì)劃于2021年推出，取代7系成為旗艦轎車。

種種跡象表明，百度和寶馬的關(guān)系已經(jīng)不像以往那樣親密了，但最終是不是要分手，只能等待官方說法。

參考資料：

1、http://www.reuters.com/article/us-bmw-baidu-autonomous-idUSKBN13D1BR

2、http://fortune.com/2016/11/18/bmw-baidu-autonomous-car-partnership/

3、http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autobauer-bmw-trennt-sich-von-baidu/14853356.html

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