雷鋒網(wǎng)按：德國(guó)的采埃孚可以說(shuō)是全球廠商在為自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化做準(zhǔn)備時(shí)一定會(huì)找的技術(shù)供應(yīng)商。

就在幾年前，采埃孚幾乎成為了變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他20世紀(jì)汽車(chē)硬件的代名詞。

今天，雷鋒網(wǎng)了解到，在一系列對(duì)先進(jìn)電子企業(yè)進(jìn)行的戰(zhàn)略性收購(gòu)之后，采埃孚將自己定位為為自動(dòng)駕駛車(chē)輛控制和安全提供關(guān)鍵技術(shù)的公司。

向21世紀(jì)的汽車(chē)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型將不是一件容易的事。去年12月，采埃孚的CEO Stefan Sommer因?yàn)榕c公司的主要股東之間的摩擦而辭職了，他曾與美國(guó)安全系統(tǒng)供應(yīng)商天合（TRW）簽署了價(jià)值124億美元的收購(gòu)協(xié)議。

采埃孚董事會(huì)任命CFO Konstantin Sauer擔(dān)任臨時(shí)CEO?，F(xiàn)年58歲的Sauer繼續(xù)擔(dān)任采埃孚的CFO，并有望繼續(xù)擔(dān)任CEO。他在本月底特律車(chē)展前與Autonews的記者Richard Truett談了談未來(lái)。

以下是采訪內(nèi)容：

問(wèn)：基于目前采埃孚的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，采埃孚未來(lái)會(huì)有什么變化嗎？

答：（去年，）Stefan Sommer遺憾地離開(kāi)了采埃孚。不過(guò)，我認(rèn)為在所有這些討論之前，先重申一下他所制定的這個(gè)我們稱(chēng)之為采埃孚 2025的戰(zhàn)略，這是我們能夠應(yīng)對(duì)行業(yè)大趨勢(shì)的戰(zhàn)略。

如你所知，自動(dòng)駕駛對(duì)我們很重要。這是在他的領(lǐng)導(dǎo)下制定和實(shí)施的。（即使他離開(kāi)了采埃孚，）這個(gè)戰(zhàn)略的方向和速度（也）不會(huì)發(fā)生任何改變。

問(wèn)：為什么采埃孚推愿意花那么大力氣要成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)零部件和技術(shù)的供應(yīng)商？

答：當(dāng)我們做這個(gè)策略的時(shí)候，有一點(diǎn)是非常確定的，那就是，我們知道這些大趨勢(shì)一定會(huì)出現(xiàn)，唯一不確定的是它們來(lái)得有多快。其中一些趨勢(shì)比我們預(yù)計(jì)得要快四五年。這就是我們堅(jiān)持的原因。

問(wèn)：采埃孚會(huì)繼續(xù)收購(gòu)小公司嗎？

答：采埃孚收購(gòu)過(guò)一些公司，未來(lái)也還將繼續(xù)收購(gòu)。作為CFO，我可以告訴你，采埃孚擁有相當(dāng)強(qiáng)大的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。2017年，我們的財(cái)務(wù)狀況非常良好，已經(jīng)超過(guò)了我們的目標(biāo)。

問(wèn)：除了收購(gòu)之外，采埃孚是否會(huì)尋求合作伙伴和合資企業(yè)來(lái)改變業(yè)務(wù)？

答：我們有在定期創(chuàng)建合資企業(yè)，尤其是在對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略中。我們會(huì)在有需要的情況下創(chuàng)建合資企業(yè)，并持有股權(quán)。當(dāng)有必要的時(shí)候，對(duì)這些公司，我們也會(huì)進(jìn)行交易。

問(wèn)：沃爾沃正在建設(shè)一座工廠，寶馬公司正在位于（美國(guó)）南卡羅來(lái)納州Grey Court的采埃孚傳動(dòng)廠附近擴(kuò)建工廠。采埃孚是否有足夠的生產(chǎn)能力滿足沃爾沃、寶馬和其他客戶的需求？

答：我們計(jì)劃在今年中期將Grey Court工廠的設(shè)施產(chǎn)量增加到每年約120萬(wàn)臺(tái)。主要通過(guò)銷(xiāo)售到美國(guó)的八速和九速變速器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并且還有一小部分將用于出口。到目前為止，我們正在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

問(wèn)：至少有一家主要供應(yīng)商的CEO麥格納（Donna Walker）認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)化將會(huì)大批量到來(lái)過(guò)于樂(lè)觀。你怎么看？

答：我們意思是，我們必須開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，而且搶占先機(jī)的就能獲利。如果我們能為司機(jī)節(jié)省費(fèi)用，那么這里就有盈利的空間。而且對(duì)于貨運(yùn)，以及非公共、地理圍欄區(qū)域中的載客應(yīng)用，我們也可以節(jié)省成本。

問(wèn)：采埃孚何時(shí)會(huì)宣布自動(dòng)駕駛技術(shù)的第一個(gè)客戶？

答：我們與中國(guó)的OEM簽訂合同并達(dá)成了共識(shí)。我們不只看歐美，還看中國(guó)市場(chǎng)。

問(wèn)：電動(dòng)化將對(duì)采埃孚的變速箱業(yè)務(wù)產(chǎn)生什么影響？電動(dòng)車(chē)并不需要八速和九速變速器。

答：我們也意識(shí)到傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)正在向全電動(dòng)轉(zhuǎn)變。但8HP變速箱還可用于混動(dòng)汽車(chē)中。我們還有一個(gè)更大的，開(kāi)始生產(chǎn)全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的項(xiàng)目。

我們?cè)谑召?gòu)Sachs后，在電動(dòng)化方面有了一些經(jīng)驗(yàn)。在技術(shù)上，我們向所有不同的電動(dòng)化技術(shù)服務(wù)。

問(wèn)：采埃孚是否在某些關(guān)鍵產(chǎn)品上有所缺席？

答：我們希望在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化方面為市場(chǎng)服務(wù)。在這方面，有一些技術(shù)不是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們和英偉達(dá)已經(jīng)決定合作，確定了合作伙伴關(guān)系。

談到軟件工程，我們正在尋找目標(biāo)，以此提高我們的技術(shù)實(shí)力。

但是我也想說(shuō)一些我們沒(méi)有做的事情。我們正在銷(xiāo)售我們的車(chē)身控制單元，因?yàn)槲覀儧Q定不在人機(jī)界面上投入精力。如果我們想留在HMI（人機(jī)交互）業(yè)務(wù)中，就必須做很大的投入。

問(wèn)：什么決定了采埃孚會(huì)留在細(xì)分市場(chǎng)還是走出去？

答：從戰(zhàn)略的角度來(lái)看，你必須選擇你想要參與的領(lǐng)域。如果我們確定在某個(gè)領(lǐng)域打拼，我們的目標(biāo)是成為這個(gè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)中的前三或者前五。

問(wèn)：大陸集團(tuán)正在審查其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，并可能出售部分業(yè)務(wù)。 采埃孚有興趣嗎？

答：我今天還沒(méi)辦法回答你這個(gè)問(wèn)題。

問(wèn)：采埃孚是否曾重新考慮開(kāi)發(fā)一款10速自動(dòng)變速器？

答：我想我們的工程師會(huì)告訴你，10速和9速相比并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。

問(wèn)：采埃孚是否將對(duì)下一代八速和九速變速器進(jìn)行重大投資？

答：我們?nèi)匀环浅Ｖ匾曀鼈?，因?yàn)檫€有許多客戶需求。他們問(wèn)了我們是否會(huì)推出下一代，而我們的回答是肯定的。但是我們也必須為所有不同的技術(shù)服務(wù)，例如插入式和純電動(dòng)車(chē)。

靈活就是我們的策略。我們必須非常仔細(xì)地觀察轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)槲覀冸x客戶很近，因此我們能夠做出準(zhǔn)確的判斷。

問(wèn)：采埃孚會(huì)為混合動(dòng)力差速器生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)嗎？

答：那就要看哪些組件我們需要內(nèi)部制造了。我們會(huì)做一些，買(mǎi)一些。我們也正在向兩個(gè)為電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)制造組件的工廠投資。

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