在距離上海不遠(yuǎn)的南京，有一群踴躍的無人機(jī)玩家，Bob就是其中一個(gè)，從小時(shí)候的航模到稍大點(diǎn)的電動(dòng)直升機(jī)，再到5年前的無人機(jī)，他的玩家之路從來沒間斷過。

“我從小喜歡航模，但重拾興趣，是在五年前。之前非常癡迷電直，也就是電動(dòng)直升機(jī)。電直的樂趣是操控，很驚險(xiǎn)刺激，也有各種特技，但是相對(duì)比較難?！?/p>

可某一天，突然不想一直那么刺激，就開始飛多軸，飛固定翼了

那電動(dòng)直升機(jī)有多危險(xiǎn)呢？“危險(xiǎn)有兩層含義，一是飛機(jī)隨時(shí)會(huì)摔。二是飛機(jī)一不小心就會(huì)撞到人。國內(nèi)外都有航模導(dǎo)致玩家或觀眾受傷甚至致命的案例，特別是直升機(jī)航模，相當(dāng)危險(xiǎn)，我自己就被槳砍到過，幸好飛機(jī)不大。

多軸也有危險(xiǎn)性，但相對(duì)直升機(jī)，要好得多。首先是穩(wěn)定性好，操控相對(duì)簡單，其次是飛行控制的目標(biāo)不同，多軸一般是用來航拍或休閑，直升機(jī)就是用來翻跟頭追求刺激的。

APM很強(qiáng)大

在飛多軸的時(shí)候，我開始接觸開源飛控APM，這就可以算是無人機(jī)了。之前大疆的小精靈我有，還帶去過西藏航拍，可惜海拔太高，飛不好。

APM就很強(qiáng)大了，多軸、直升機(jī)、固定翼都能用。比較重要的，它性價(jià)比高，兼容各種設(shè)備，更新快，bug反饋響應(yīng)迅速……我在多軸和直升機(jī)上都安裝調(diào)試過，還自己做了個(gè)地面站的箱子。

和APM類似的項(xiàng)目還有不少，但APM最成功，項(xiàng)目的發(fā)起公司去年還拿到了A輪融資。如果是商業(yè)用途，會(huì)考慮到可靠性、質(zhì)保等因素，但對(duì)于玩家，APM這樣的開源飛控是最佳選擇，它家的官方論壇還有國內(nèi)的5mix氛圍都很不錯(cuò)。

關(guān)于實(shí)際操作，雖然在調(diào)試中，需要對(duì)APM的控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，還有傳輸和控制距離方面的問題，基本上靠自己鉆研和到論壇里去提問交流。

怎么看航模和無人機(jī)？

航模裝上無人機(jī)用的飛控，就可以變成無人機(jī)了，航模和無人機(jī)這兩個(gè)詞含義都很廣泛，有很大的交集。按照我個(gè)人的定義，航模是指業(yè)余小型非載人飛行器，而無人機(jī)就是非載人飛行器，按這個(gè)定義，無人機(jī)和航模的關(guān)系就很清楚了。

像198#年的時(shí)候根本就沒有無人機(jī)，我當(dāng)時(shí)五年級(jí)，就只能玩橡筋動(dòng)力的航模，其它的全靠DIY。

中間智駕君問了Bob一個(gè)“夢(mèng)想”的問題？“如果可以選擇的話，有機(jī)會(huì)，你會(huì)做造飛機(jī)的那撥人還是開飛機(jī)的那撥人？”

造飛機(jī)！我希望讓多軸飛行器在機(jī)械不受損的情況下，實(shí)現(xiàn)100%安全飛行，而成本上不會(huì)有太大的提升。不過現(xiàn)在主要精力都放在易迪樂園這個(gè)項(xiàng)目上了，等空閑的時(shí)候，我會(huì)嘗試一樣的。但單靠APM目前還沒有高可靠性方面的特別設(shè)計(jì)及考慮。

玩無人機(jī)的最大樂趣是什么？

哈哈，玩無人機(jī)最大樂趣之一是認(rèn)識(shí)了很多魔友，玩航模都戲稱"入魔"，所以玩家都叫魔友

飛的時(shí)候很爽，都在野外，藍(lán)天白云。但組裝調(diào)試飛機(jī)還是很花時(shí)間的，沒有足夠的興趣和耐心，絕對(duì)調(diào)不好飛機(jī)。人是崇尚開源和分享的，我希望開源的系統(tǒng)能夠越來越強(qiáng)大，越來越穩(wěn)定。

小結(jié)：

跟Bob以及之前的無人機(jī)玩家接觸下來，智駕君明顯感到無人機(jī)玩家都是些愛“作”的個(gè)性，寧愿自己花數(shù)小時(shí)、死幾千萬腦細(xì)胞來換得藍(lán)天上短暫的一刻，如果要用夸張點(diǎn)句子來總結(jié)就是，“衣帶漸寬終不悔，折騰致死手方休”。

文中的Bob就玩電直燒了3萬，玩無人機(jī)燒了4~5萬，一點(diǎn)都不比大疆類的無人機(jī)便宜，但他們就是喜歡。

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