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車載芯片斷供,中國汽車生產(chǎn)將陷入停滯?

本文作者: 大壯旅 2020-12-09 18:20
導(dǎo)語:產(chǎn)業(yè)鏈依然沒有閉環(huán)

車載芯片斷供,中國汽車生產(chǎn)將陷入停滯?

雷鋒網(wǎng)按,作為中國最大的外資汽車制造商,大眾集團(tuán)本周五透露稱,中國的汽車生產(chǎn)可能會整體陷入停工狀態(tài),而原因在于新冠疫情造成的全球芯片供應(yīng)緊張。

已經(jīng)有消息證實(shí),進(jìn)入 12 月以來,已經(jīng)陸續(xù)開始有汽車企業(yè)陷入停產(chǎn),停工潮甚至有蔓延的趨勢,而本次停產(chǎn)風(fēng)波就是從長期霸占中國市場汽車銷量榜的南北大眾開始的。

年初突如其來的新冠疫情對全球汽車與零部件生產(chǎn)造成了巨大沖擊。作為世界上最大的汽車市場,中國雖然最早從疫情中恢復(fù),但一些重要芯片(如 ECU 和 ESP)卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口,而此類芯片的生產(chǎn)國,卻大都仍深陷疫情無法自拔。

“受疫情帶來的不確定性影響,某些汽車電子元件的芯片供應(yīng)出現(xiàn)了巨大波動。”一位大眾發(fā)言人在回復(fù)路透社的郵件中寫道。

“這種情況甚至?xí)斐善嚿a(chǎn)中斷,隨著中國市場汽車銷售旺季的到來,情況會變得更加危急?!边@位發(fā)言人寫道。更為關(guān)鍵的是,他所說的生產(chǎn)中斷并非特指大眾,而是整個中國汽車產(chǎn)業(yè),絕對的牽一發(fā)而動全身。

一位不愿透露姓名的資深汽車行業(yè)官員表示,他認(rèn)為芯片短缺的情況將持續(xù)影響中國汽車生產(chǎn),多家合資及本土汽車制造商在短時間內(nèi)都會陷入停產(chǎn),只是受影響程度不同罷了。

今年前 11 個月,中國汽車銷量預(yù)計(jì)將突破 2200 萬臺,與去年同期相比僅下滑 3 個百分點(diǎn)。

大眾還表示,公司正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,并已開始同供應(yīng)商協(xié)調(diào),以采取適當(dāng)?shù)膶Σ摺Q巯拢蟊娫趪鴥?nèi)共有三家合作伙伴,它們分別是上汽、一汽和江淮。

一位知情人士透露:“應(yīng)該說高端一點(diǎn)的產(chǎn)品,只要配置了 ESP 和 ECU 都會遇到產(chǎn)能問題,由于大眾本身產(chǎn)品都有配備,所以影響最大?!?strong>簡言之,在購車需求大幅上升的當(dāng)下,就看誰能爭取到更多芯片資源了。

參考消息:

https://www.autonews.com/china/chinas-vehicle-output-may-face-disruptions-chip-shortage-vw-says 

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