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| 本文作者： 利榮 | 2020-06-03 20:58 |
寶馬的新能源生態(tài)系統(tǒng)又出一招，建27萬(wàn)根充電樁，拓展充電網(wǎng)絡(luò)布局。
6 月 3 日，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。
2020年底，寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁，使用國(guó)網(wǎng)電力覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)，包括國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)；
共同制定相關(guān)大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究；
在寶馬經(jīng)銷商店內(nèi)建設(shè)（充電、光伏、儲(chǔ)能）三合一能源站，以太陽(yáng)能為新能源車充電，寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。
2020年是寶馬的“新能源車之年”，BMW主品牌首款純電動(dòng)車BMW iX3也將于年內(nèi)推出。2023年，寶馬還將在全球提供25款純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“到2025年前，寶馬在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元，電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。在中國(guó)，我們采取全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車型，同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)?！?/p>
寶馬此次與國(guó)網(wǎng)聯(lián)手，首先是進(jìn)一步拓展在全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，2020年底，寶馬將為車主提供超過(guò) 27 萬(wàn)根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括 8 萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁。通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò) 5 萬(wàn)公里高速公路。
其次，寶馬也將為用戶推出“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過(guò) BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程，形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。
值得注意的是，此次雙方還將共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。
有意思的是，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)高樂(lè)透露，寶馬新能源車和國(guó)網(wǎng)充電樁正在全面開展互用性測(cè)試，未來(lái)，一輛純電動(dòng)車有望在 10-20 分鐘內(nèi)完成一次充電。
不止建設(shè)充電樁，寶馬還為未來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行布局。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，雙方將一同在 BMW 經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站，通過(guò)太陽(yáng)能為客戶車輛充電，實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)使用。
按照寶馬的規(guī)劃，首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。此外，到2020年底，將有 250 家經(jīng)銷商擁有電動(dòng)產(chǎn)品專區(qū)，提供超過(guò) 1000 根充電樁。
對(duì)于這一點(diǎn)，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德也表示，寶馬在中國(guó)電動(dòng)領(lǐng)域本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)一步構(gòu)建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，共同推動(dòng)中國(guó)新能源市場(chǎng)以及電動(dòng)車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展，同時(shí)標(biāo)志著在中國(guó)新能源市場(chǎng)的本土化進(jìn)程再次向前邁進(jìn)一步。
2019年5月，中國(guó)電動(dòng)充電技術(shù)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2019年4月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量為211萬(wàn)輛，而用于純電動(dòng)汽車充電使用的充電樁僅有95.3萬(wàn)臺(tái)，車樁比近似8:3。這意味著每8臺(tái)電動(dòng)車僅擁有3個(gè)充電樁，充電存在巨大缺口。
面對(duì)如此大的充電設(shè)施建設(shè)前景，車企往往是充電站建設(shè)的主體，如特斯拉，既是知名的新能源汽車制造商，也是美國(guó)充電站建設(shè)的主力。
此外，寶馬、奔馳、福特、大眾等知名車企也在推廣新能源汽車的同時(shí)，紛紛致力于充電站建設(shè)。
國(guó)內(nèi)新造車勢(shì)力虧損也要布局充電樁。例如威馬和特來(lái)電簽約建自有品牌充電樁、蔚來(lái)汽車將蔚來(lái)能源服務(wù)公司獨(dú)立、大眾一汽成立充電樁公司……
小鵬、蔚來(lái)抱團(tuán)取暖，自建充電網(wǎng)絡(luò)也表明，充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈成熟的氣氛：小鵬超充樁正式接入NIO Power充電地圖，小鵬車主可以通過(guò)小鵬汽車App啟動(dòng)蔚來(lái)NIO Power超級(jí)充電樁，同時(shí)將獲得蔚來(lái)超級(jí)充電樁的免費(fèi)充電服務(wù)。
從國(guó)家政策支持到車企積極布局，都在推動(dòng)著國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這充分說(shuō)明，充電樁產(chǎn)業(yè)從廣泛布局向逐步優(yōu)化過(guò)渡，漸漸成為車企一個(gè)新的標(biāo)配。
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