雷鋒網(wǎng)注：圖片來自網(wǎng)絡(luò)

雷鋒網(wǎng)按，要說當(dāng)下美國電動車行業(yè)最受關(guān)注的公司，就不能不提 Rivian，這家從各方列強(qiáng)融到了 20 多億美元的超級獨(dú)角獸今天又丟下了一顆重磅炸彈。原來，除了一款皮卡和一款 SUV 產(chǎn)品，它們還為大金主定制了新的電動廂式貨車，而且訂單一拿就是 40 多億美元。

今天早些時候，亞馬遜 CEO Jeff Bezos 就宣布，讓自己心甘情愿掏 7 億美元投資的 Rivian，未來會為亞馬遜造 10 萬輛電動廂式貨車。顯然，亞馬遜對這款廂式貨車相當(dāng)期待。

說實(shí)話，這個消息確實(shí)令人驚訝，因?yàn)榇饲?Rivian 根本沒透露過自家在研發(fā)此類車型的消息。

Rivian 的爆紅也是相當(dāng)傳奇，因?yàn)樗鼈內(nèi)ツ瓴旁谑袌錾蠉渎额^角，并接連發(fā)布了 R1T 和 R1S 兩款重磅車型。與傳統(tǒng)意義上的電動車不同，Rivian 的宣傳重點(diǎn)是“沒有里程焦慮”，開著它們的電動車，你甚至能去“冒險(xiǎn)”。

既然都被亞馬遜提前爆料了，Rivian 也不藏著掖著了，它們干脆正式放出了這款電動廂式貨車的圖片。

從圖片來看，這款車型在保留了超強(qiáng)實(shí)用性的同時，也有著科幻風(fēng)的外觀。要說最令人印象深刻的設(shè)計(jì)元素，恐怕非超長軸距和未來感的尾燈莫屬了。當(dāng)然，貨廂上“Amazon Prime”和車尾“Rivian”的標(biāo)志也格外顯眼。

可惜的是，除了這張圖片，Rivian 并未放出任何配置信息。不過有消息稱下周它們就會公布更多細(xì)節(jié)。

眼下，我們尚不清楚這款廂貨是否是亞馬遜專屬，也許未來 Rivian 也會將其售賣給其他公司。

不過無論如何，亞馬遜這 10 萬輛廂貨的訂單已經(jīng)夠 Rivian 生產(chǎn)一段時間了。鑒于整個訂單價(jià)格約 40 億美元，因此每輛車單價(jià)為 4 萬美元左右。

除了曝 Rivian 在造廂貨的料，世界首富 Bezos 還透露稱，這款廂貨最快 2021 年就要開始交付，2024 年完成 10 萬輛的訂單。

Rivian 已經(jīng)在伊利諾伊州買下了巨大的工廠，未來 R1S 和 R1T 將從這里走下生產(chǎn)線。據(jù)悉，這座工廠產(chǎn)能約為每年 20 萬臺，而明年年末這兩款車就將正式登陸美國市場。

除了外觀不錯這一點(diǎn)，僅憑 Rivian 的一張圖我們確實(shí)得不到什么有價(jià)值的信息。

鑒于它是一款商用車，因此配置與經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。不過，既然 Bezos 都一口氣訂購了 10 萬臺，說明 Rivian 做的還不錯。好在，Rivian 不會讓我們久等，下周就能見分曉了。

對 Rivian 來說，新車型的加入是喜也是憂，因?yàn)樗鼈儸F(xiàn)在任務(wù)太多了。除了要解決 R1T 和 R1S 的量產(chǎn)任務(wù)，還要幫福特（也是 Rivian 的金主）造新款電動車，現(xiàn)在又多了 10 萬臺電動廂貨，真怕它們貪多嚼不爛。要知道，Rivian 的生產(chǎn)線現(xiàn)在還沒走下過一臺量產(chǎn)車呢。

不過，能得到如此多巨頭的青睞，說明 Rivian 頭腦還是很清楚的，后續(xù)就看它們?nèi)绾螌?shí)踐了。

至于資金問題，好像對 Rivian 來說根本不是問題。

雷鋒網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。

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