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ACTON小飛車評(píng)測(cè):外形炫酷,難當(dāng)大任

本文作者: 阿波羅 2014-06-09 22:00
導(dǎo)語(yǔ):自從用上了ACTON小飛車,小編成功地吸引了大批女孩子的注意力,成功地由一個(gè)沒(méi)有女孩搭理屌絲男士,扭轉(zhuǎn)為橫跨科技和時(shí)尚領(lǐng)域的拉風(fēng)型男,小編的桃花運(yùn)從此就沒(méi)有斷過(guò)。

ACTON小飛車(歐美產(chǎn)品名MScooter)CES 2014大展SXSW活動(dòng)上出盡了風(fēng)頭,它來(lái)到雷鋒網(wǎng)北京新聞中心也已經(jīng)一個(gè)月了。自從用上了ACTON小飛車,小編成功地吸引了大批女孩子的注意力,成功地由一個(gè)沒(méi)有女孩搭理的屌絲男士,扭轉(zhuǎn)為橫跨科技和時(shí)尚領(lǐng)域的拉風(fēng)型男,小編的桃花運(yùn)從此就沒(méi)有斷過(guò)。

上面當(dāng)然是玩笑,不過(guò)這款小飛車外形足夠炫酷,騎車在路上有足夠的回頭率,女同學(xué)女同事都會(huì)有興趣,還是可以借機(jī)和和她們接近的。

但是對(duì)于一款交通工具來(lái)講,應(yīng)用場(chǎng)景是很重要的。這款A(yù)CTON小飛車騎在上班的路上的確吸引眼球,但它其實(shí)并不是為上班、上學(xué)一族設(shè)計(jì)的:要知道,這款小飛車來(lái)自美國(guó),在那個(gè)土地寬廣的資本主義國(guó)家,起碼四個(gè)輪子的才能稱為交通工具吧。

生產(chǎn)ACTON小飛車的ACTON公司位于美國(guó)洛杉磯,這家公司曾生產(chǎn)過(guò)一款非?;鸨漠a(chǎn)品叫ACTON火箭鞋。洛杉磯機(jī)場(chǎng)就找到ACTON說(shuō)機(jī)場(chǎng)需要電動(dòng)環(huán)保型的交通工具,要可站可坐的設(shè)計(jì),讓員工在長(zhǎng)時(shí)間工作之中可隨時(shí)隨地地短暫休息。于是,這款小飛車就應(yīng)運(yùn)而生了。

作為一款2B的產(chǎn)品,小飛車在機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用很成功,并且可以應(yīng)用于公共場(chǎng)所巡邏、大型超市、旅游景點(diǎn)、電影拍攝等場(chǎng)景,都是一個(gè)不錯(cuò)的工具。

但是,ACTON小飛車2014年1月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),就其在國(guó)內(nèi)的宣傳和在電商平臺(tái)的文案來(lái)看,小飛車想成為一個(gè)2C的個(gè)人代步工具而非僅僅倉(cāng)庫(kù)管理員的工具,原因很簡(jiǎn)單——2C的個(gè)人市場(chǎng)比2B的機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)管理員市場(chǎng)大太多!

但是:工具的價(jià)值在于使用,而使用鑲嵌于場(chǎng)景,一個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用工具轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)景中,會(huì)有很多問(wèn)題的。

小飛車在中國(guó)主推的市場(chǎng)似乎是都市上班族和學(xué)生上學(xué)的代步工具,但就這樣的應(yīng)用場(chǎng)景而言,它最大的兩點(diǎn)問(wèn)題是:

  1. 價(jià)格不親民。ACTON小飛車的“精英版”售價(jià)¥6999,“豪華版”售價(jià)¥7999,似乎不太符合目標(biāo)人群的消費(fèi)購(gòu)買力。在小編看來(lái),它在中國(guó)生產(chǎn)的話,工業(yè)價(jià)值只有¥2000,外觀加分¥1000,3000人民幣才是一個(gè)合適的售價(jià)。
  2. 三輪不適于城市交通。三輪小飛車的運(yùn)行較為平穩(wěn),但與兩輪相比,它不夠靈活;與四輪相比,它不夠速度。并且三輪的結(jié)構(gòu)也使得小飛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)極易翹起外側(cè)車輪,甚至翻車。

上面兩點(diǎn)是價(jià)格上和理論上的問(wèn)題,在實(shí)際使用中,它也是不盡如人意的:

  1. 存放不便。小飛車就是為一個(gè)隨停隨下,隨下隨走的場(chǎng)景設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。雖然它進(jìn)入中國(guó)、改變了目標(biāo)市場(chǎng),但是它在設(shè)計(jì)上卻幾乎沒(méi)做改變。它不能方便地上鎖,應(yīng)該做一個(gè)像摩托車一樣能用鑰匙一轉(zhuǎn)就能鎖上前輪的設(shè)計(jì);它不能方便地搬運(yùn),小編將它抬上家里的三級(jí)臺(tái)階的時(shí)候總是很吃力,應(yīng)該做一個(gè)方便搬上幾階臺(tái)階的把手,畢竟如果不是放入車庫(kù)的話,有臺(tái)階的狀況還是比較常見(jiàn)的。
  2. 騎快了就抖。這屬于技術(shù)問(wèn)題,單人全速行駛的時(shí)候,它抖得就像秋風(fēng)中的落葉,幸虧小編是個(gè)漢子,意淫它是個(gè)冷得發(fā)抖的漂亮女生,才把它穩(wěn)住了。在其宣傳中用了“超強(qiáng)承重設(shè)計(jì),可承受160kg;足夠的腳踏板空間,可滿足親子、情侶、朋友出行的各種需求?!钡?,60kg小編在和一個(gè)50kg的妹子分站腳踏板兩側(cè)的時(shí)候,它簡(jiǎn)直抖得如癡如狂,當(dāng)然,如果小編和妹子前后站立時(shí),它就稍稍平復(fù)它無(wú)比激動(dòng)的心情了。
  3. 剎車設(shè)計(jì)不合理。一般三輪車的后輪剎車設(shè)計(jì)都是剎住兩輪,但是小飛車只剎住一個(gè)車輪,這樣更不安全更易翻車。
  4. 它的電量指示燈不符合國(guó)內(nèi)習(xí)慣:指示燈有五個(gè),紅黃綠三種顏色,在電量充足時(shí)三種顏色都亮起來(lái),弄得小編開(kāi)始時(shí)都不知道是有電呢,還是沒(méi)電呢。

既然ACTON小飛車并不適合上班上學(xué)場(chǎng)景,還有人會(huì)買呢?答案是肯定的,原因只有一個(gè):

 

一個(gè)足夠炫酷的外形,騎出去足夠拉風(fēng),對(duì)一些人來(lái)說(shuō),就是買它的足夠的理由。所以,除了倉(cāng)庫(kù)機(jī)場(chǎng)之外,ACTON小飛車會(huì)有一定個(gè)人市場(chǎng)。

最后,假如小飛車在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),那么它面臨的最大問(wèn)題會(huì)是被抄襲。

王傳福曾言:“如果家庭消費(fèi)一旦啟動(dòng),比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉?!边@當(dāng)然是吹牛,但是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車廠商想要復(fù)制一個(gè)ACTON小飛車的話,那真是分分鐘的事,因?yàn)樾★w車幾乎沒(méi)有大的技術(shù)門檻,國(guó)內(nèi)廠商還會(huì)取得不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

相關(guān):

ACTON小飛車官網(wǎng)

試騎ACTON折疊小飛車

 

 

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